Chrysler Building mrakodrap kdysi patřil Chrysler, jehož jméno bylo jmenováno. Budova byla postavena v roce 1930 a dnes je považována za jeden ze symbolů města New York. Jeho výška je 319 metrů. Chrysler Building se nachází ve východní části Manhattanu.
V pozdních 20. letech - počátku 30. let. v minulém století bylo v New Yorku postaveno mnoho mrakodrapů. Zároveň byla otázkou prestiže pro jejich majitele překonat výšku předchůdce. William van Alen je architekt, který navrhl výškovou budovu o výšce 246 metrů pro Williama Reynoldse (dodavatele). Později Walter Chrysler koupil stavební práva. Plánoval umístit v této budově centrálu své automobilové společnosti. Projekt byl revidován na žádost společnosti Chrysler. Výška budovy se zvýšila o 10 podlaží, nyní je o 282 metrů vyšší než u budovy Chrysler Building v New Yorku.
V původním designu van Alen plánoval použít skleněnou střechu ve tvaru diamantu jako ornament. Také v tomto projektu byla značka označena: výkladní okna v ní byla třikrát zvětšena a měla nad sebou 12 podlaží se skleněnými rohy. To bylo nezbytné, aby se vytvořil fyzický a vizuální efekt světla, jako kdyby ve vzduchu vznášel mrakodrap. Budova měla původně dosáhnout výšky 246 metrů. Bylo však zjištěno, že projekt byl příliš časově pokročilý a navíc příliš nákladný pro Williama G. Reynoldse, zákazníka, který neschválil původní verzi navrhovanou van Alenem. Pak Walter P. Chrysler, který pracoval s van Alenem, pracoval. Upřesnil návrh budovy, ve kterém se objevilo několik dalších podlaží. Nakonec jeho výška činila 282 metrů. Vzhledem k tomu, že Walter Chrysler byl předsedou společnosti Automobile Corporation, architektonické detaily, zejména chrliče a sochy na budově, byly vyrobeny ve formě produktů společnosti, kterou vedl. Například ve formě kapuce Plymouth.
V roce 1928 začaly v říjnu pracovat na vyčištění prostoru určeného pro výstavbu. Stavba nadace začala po 6 měsících a dalších šest měsíců později byla ocelová konstrukce kompletně vyrobena. V roce 1930 byla dne 27. května otevřena Chryslerova budova. Jeho fotografie z roku 1932 jsou uvedeny níže.
Celkově bylo při konstrukci použito zhruba 400 tisíc nýtů a pro vytvoření závěsných zdí bylo ručně položeno asi 3 826 tisíc cihel. Chcete-li inženýři, stavitelé a různí odborníci na stavební služby se připojili k dodavatelům ke koordinaci výstavby.
77-podlažní mrakodrap Chrysler Building se stala součástí tripartitní soutěže. Další dva mrakodrapy bojovali o titul nejvyšší budově na světě. Jedná se o Walt Street 40 (Bank of Manhattan), kterou postavil Craig Severance, hlavní rival a bývalý partner architekta van Alaina, stejně jako slavná Empire State Building Tower.
Když viděli, že Chrysler plánuje zvýšit výšku budovy na 282 metrů, Severians přidali výšku vlaku asi 15 metrů, což činí budovu trochu vyšší než Chrysler Building. Architekt jen nepatrně zvýšil výšku, která činila 282,5 m. O něco později, v srpnu 1930, van Alen odhalil "tajnou zbraň". Byla to věž z nerezavějící oceli, shromážděná pod krytem tajemství uvnitř kopule mrakodrapu, pak zvedla na vrchol. Kvůli tomu stavba dosáhla výšky 319 metrů. Chryslerský mrakodrap se tak stal prvním objektem všech postavených dříve, překonával výšku Eiffelovy věže a po dlouhou dobu držel rekordní výšku od roku 1889.
V New Yorku byla zároveň dokončena výstavba dalšího obřího mrakodrapu - budova na Wall Street, 40, která se později stala známou jako budova Trump. Jen 11 měsíců byla Chryslerova budova nejvyšší budovou na světě, po níž získal titul Empire State Building. Tento mrakodrap byl otevřen v roce 1931, v květnu. Stát Empire bez stožáru byl jen o půl metru vyšší než Chrysler. Ale brzy se na vrchol přidal stožár asi 60 metrů vysoký. Původně byla určena pro kotvení vzducholodí. Poté v roce 1950 byla instalována televizní anténa (výška - asi 62 metrů). Výška byla tedy zvýšena na 442 metrů.
Pozemek, na kterém se nyní nachází Chrysler Building, byla v roce 1902 poskytnuta soukromé škole, která žadatelům nabídla plné stipendium. V roce 1929 byla půda pronajata společnosti Chrysler Corporation. Dosud je na vysoké škole. Ve stejných budovách měli několik majitelů. V roce 1947 byl mrakodrap prodán rodině Chryslerů. V padesátých letech 20. století se společnost odvysílala a v roce 1957 ji koupili Alex DiLorenzo a Saul Goldman, lídři v oblasti nemovitostí. Lobby byl zařízený novým způsobem a v letech 1978-1979 byl přestavěn fasády. Budování Chrysler Building v New Yorku v roce 1979 vlastnil Washingtonský investor Jack Kunt Cooke. Větev v této době prošla rekonstrukcí. Byl dokončen v roce 1995. Společnost Tishman Speyer Properties, stejně jako Travel Insurance Group, koupila tento mrakodrap v roce 1998, stejně jako sousední budovu s názvem Kent Building (v roce 1997). Společnost Tishman Speyer Properties rovněž získala na pozemku pronájem 150 let a stále si ponechává své nájemní práva. V roce 2001 bylo 75% akcií budovy prodáno za 300 milionů dolarů fondu TMW, který má své sídlo v Atlantě.
Chrysler Building je samostatné téma. Bylo učiněno mnoho pokusů o dešifrování fasády mrakodrapu, zvláště pak věže, která se kritiky zesměšňovala jako "nedostatečná konstrukce" s "nesmyslnou chtíčem", "prázdným romantismem" a "prázdným symbolismem".
31. patro mrakodrapu, lemované bílými cihlami, je zdobeno vlysem aut. Křídlové urny je korunují. Oni připomínají víko chladiče, který měl model Chrysler, propuštěn v roce 1929. 8 velkých kovových orlových hlav, které se nacházejí na další římsě, chrání všechny strany světa, jako jsou chráněné symboly, umístěné na středověkých hradech.
Auto je leitmotif budovy. Podle myšlenky se obrátí letadla, se postupně stává živým létajícím tvůrcem. Klenutá křídla urny z kovu hlavy orla ... Větev v této souvislosti může být interpretována jako peří z kovu s tvarovanými kovovými panely a trojúhelníkovémi okny, které jsou jejími částmi.
Chrysler Building je také známá pro korunu, která se nachází na přední straně střechy. Její návrh je příští. Koruna se skládá ze sedmi půlkruhovitých oblouků terasy s přechodovými úkosy. Povlaky z nerezové oceli jsou zavěšeny a zajištěny v solárním vzoru s mnoha klenutými trojúhelníkovými okny, které se dostanou do malých segmentů ze 7 svahů fasády. Stejná koruna je vyrobena z stříbrné kovové austenitické nerezové oceli, která byla vyvinuta v Německu a následně uvolněna na trh pod názvem "Nirosta".
Když se mrakodrap právě otevřel, měla přístupnou galerii umístěnou na 71. patře. V roce 1945 byla uzavřena. Tato podlaha je nyní nejvyšší ze všech ostatních podlaží mrakodrapu. Jeho kancelář byla nedávno obsazena. Prostor podlahy od 66. do 68. byl obsazen soukromým klubem "Cloud Club". Nicméně, to bylo zavřené v pozdních sedmdesátých létech. Mrakodrap nad 71. poschodím je schodiště vedoucí k věži. Tyto podlahy jsou velmi úzké, jejich strop je nízký a šikmý. Slouží pouze k ukládání různých zařízení. Původně byl ze střechy tohoto mrakodrapu vysílán televizní kanál WCBS-TV (ve čtyřicátých a padesátých letech). Pak se přestěhoval do nově otevřené budovy Empire State Building. WTFM a WPAT-FM také využily Chryslerova mrakodrapu pro svou věž. Nicméně, oni, zase se stěhoval do Empire State Building v sedmdesátých létech. V mrakodrapu, o které nás zajímá, dnes nejsou žádné rozhlasové stanice.
V této budově jsou dva typy osvětlení. Prvním je vchod ve tvaru "V" v samotném mrakodrapu. Později také přidaly světlomety k pólu osvětlovacích sloupů směřujících k zadní části budovy. To umožňuje ve zvláštních případech osvětlení střechy světly různých barev. Osvětlení bylo instalováno Charlesem Londnem, elektrikářem, spolu s jeho týmem.
Chrysler Building, podle mnoha odborníků, je nejkrásnější ze všech mrakodrapů na Manhattanu. Tento objekt je klasickým příkladem použití stylu art deco v architektuře. Tradičně je tato budova zařazena do deseti nejoblíbenějších amerických architektonických struktur. Samozřejmě, taková krásná a neobvyklá konstrukce byla použita v mnoha filmech, karikaturách a hrách. Chrysler Building, jejíž výška a architektura přitahuje dnes spoustu turistů, je jednou z vizitek v New Yorku.