Kompaktní SUV Nissan "X-Trail"

Nové Nissan

Nissan disponuje velkým počtem vozů třídy SUV s pohonem všech kol a také crossovery. Nissan "X-Trail" je nejdůležitějším místem mezi japonským výrobcem, druhým pouze "městským" crossoverem Nissan "Qashqai". Restyled auto má optimální spotřebitelské kvality. Díky brutálnímu vzhledu je vnímán jako kompaktní SUV pro cestování v přírodě. Úhlové vzhledy vozu ji zdůrazňují ve velkém proudu automobilů. Nissan "X-Trail" 2013 se liší od moderních crossoverů, stejně jako "sáčků" s jeho mužským vzhledem.

Salon

Trim jsou různé kvalitní materiály: dvoubarevná měkká plastová přístrojová deska, stejně jako kožený interiér automobilu způsobují pouze pozitivní emoce. Sedadlo řidiče je nastavitelné v 6 směrech a volant je nastavitelný jak ve výšce, tak v úhlu. Neexistují žádné stížnosti na ergonomii - je na nejvyšší úrovni. Dashboard s vynikající grafikou má pěkné červené a bílé podsvícení. Nevypadá to moc působivě, ale je vhodné ji používat. Může odvrátit teplotní čidlo "přes palubu", které varuje před možnou tvorbou ledu na silnici. Široká kapota umožňuje cítit rozměry vozu a postranní zrcátka poskytují dobrý výhled za Nissan X-Trail. Recenze vlastníků říkají, že salon prakticky nevzbuzuje stížnosti motoristům.

Napájecí jednotka

Jeden z motorů, které lze instalovat na automobil, je benzinový motor o výkonu 169 koní. Bezstupňový měnič zajišťuje plynulý chod automobilu kvůli nepřítomnosti trhlin v průběhu změn rychlostí na konvenčních automatických převodovkách. Postupným stlačením plynu bude měnič udržovat motor v chodu při nízkých otáčkách, což zajistí dobrý akustický komfort. Intenzivní zrychlení bude doprovázeno několika výkyvy. Maneuveringové parkování, musíte se vždy dívat na páku volby variátorového režimu, což je spíše nepohodlné, ale s časem si na to zvyknete.

Na silnici

Silný vítr vyfouká 1,5 tunové SUV z cesty. Ovlivňuje výšku těla Nissan "X-Trail". Silné sněžení vážně komplikuje pohyb. Pohon všech čtyř kol S elektronickými systémy ABC a ESP vždy pomůže v takových podmínkách. Vůz má značkovou převodovku všech kol 4x4i. Pomocí spínače můžete zvolit požadovaný provozní režim: 2WD - pro jízdu pomocí suchého asfaltu (režim předních kol), AUTO - pro kluzké cesty (režim pohonu zadních kol) a režim LOCK - pro jízdu v terénu (režim pohonu všech kol). Provozuje rychlostí nejvýše 40 km / h. Nissan "X-Trail" má vzdálenost 200 mm, což umožňuje překonat překážky střední obtížnosti. Vůz je vybaven systémem asistence během sestupu (HDC), stejně jako systém startu během výstupu (HAS).

Spotřeba

Průměrná spotřeba paliva během kombinovaného cyklu je asi 12 litrů na "vazbu". Nissan "X-Trail", který se pohybuje po trati rychlostí asi 100 km / h, nespálí více než 9 litrů, což odpovídá deklarovaným vlastnostem.