Při ovládání různých druhů mechanismů se obvykle používají oleje, aby se zabránilo opotřebení dílů. Účinnost těchto nástrojů je založena na snížení tření mezi kontaktními prvky. Průmyslové oleje tak umožňují zajistit efektivní a nepřerušovaný provoz zařízení, stejně jako výrazně prodloužit jeho životnost. Existuje několik typů těchto nástrojů. Jednou z nejběžnějších odrůd je kompresorový olej.
Nejčastěji se tento produkt získává z pečlivě vyčištěného destilátu a zbytkových olejů vyrobených z oleje lehce pryskyřicové skupiny. Používají se pro mazání pístových a rotačních kompresorů. Někdy jsou také vyrobeny přímo ze síry nebo oleje s nízkým obsahem síry. Nedávno se syntetický kompresorový olej používá stále častěji, stejně jako konvenční, který má poměrně dobré výkonnostní charakteristiky.
V mechanismech a zařízeních pro různé účely tento výrobek provádí několik funkcí najednou:
zabraňuje předčasnému opotřebení a stárnutí součástí;
má antikorozní účinek;
zajišťuje těsnost kompresorových komor;
odstraňuje přebytečné teplo ze součástí a součástí.
Všechny kompresorové oleje jsou rozděleny do tří velkých skupin:
Určeno pro vakuová čerpadla.
Používá se ve vzduchových a plynových kompresorech. Oleje tohoto typu jsou zvoleny s ohledem na teplotu stlačitelnosti, tlak a čistotu plynu.
Nalijte do chladicích kompresorů. Stupeň vytvrdnutí tohoto oleje by měl být nižší než minimální provozní teplota chladiva.
Při výběru ropného produktu, jako je například kompresorový olej, se nejprve řídí návodem k obsluze mechanismu nebo zařízení, pro něž se má používat. Podle prostředí pro přípustné použití existují tři typy tohoto ropného produktu:
oleje určené pro použití v mírných podmínkách (do +160 ° C);
používané v podmínkách zvýšených teplot (do +180 ° C);
používá se s velmi vysokým stupněm vyhřívacích jednotek a částí (do +200 C a výše);
navržené pro použití v extrémních podmínkách.
Hlavní parametry charakterizující určitý typ výrobku, jako je kompresorový olej, jsou viskozita a bod vzplanutí. První indikátor je určen při teplotě 98-100 stupňů a měří se v mm 2 / s. Parametr viskozity pro různé typy moderních kompresorových olejů se může měnit v rozmezí 7-30 mm 2 / s. Různé typy tohoto ropného produktu se spontánně vznítí při teplotě 190-275 stupňů.
Důležitými vlastnostmi kompresorových olejů jsou také:
koeficient odpařování;
stupeň odolnosti proti opotřebení.
Navíc dobrý kompresorový olej by měl mít malý stupeň oxidovatelnosti. V opačném případě se začnou vytvářet sazy a saze v uzlech a částech mechanismů, což zařízení nejen snižuje produktivitu, ale může dokonce selhat. Ze stejných důvodů by během používání tohoto typu produktu nemělo vznikat žádná sraženina ani pěna.
V osobních automobilech se produkt této odrůdy používá v klimatizačních zařízeních. Současně mohou být minerální, polyalkylenglykolové nebo esterové oleje použity pro plnění mini-klimatických systémů. Zvláštní typ je zvolen podle doporučení výrobce klimatizačního zařízení. Můžete se také soustředit na rok výroby vozu:
Pokud vozidlo opustilo montážní linku před rokem 1993, znamená to, že chladivo R12 se s největší pravděpodobností používá v jeho kondicionéru. Minerální olej by se proto měl používat jako maziva.
U klimatizačních vozidel vyrobených po roce 1995 bylo použito chladivo R134a. Proto se doporučuje nalít polyalkylenglykolový olej.
Tento typ zařízení musí odpovídat normám předepsaným pro provoz mechanismů v obzvláště obtížných podmínkách. To je fakt pístové kompresory pracovat pod silným tlakem. Současně jsou často provozovány ve velmi náročných klimatických podmínkách.
Kompresorový olej pro pístové kompresory by proto měl:
zajistí spolehlivé spuštění v podmínkách nízké teploty ;
pomůže snížit spotřebu energie u zařízení;
mají protiskluzové vlastnosti, které se projevují při vysokém zatížení;
zachovat své vlastnosti po dlouhou dobu.
U pístových systémů lze použít jak běžné, tak syntetické oleje. Vzhledem k tomu, že požadavky v tomto případě jsou více než vážné, výrobek by měl být nejvyšší kvality a pouze od nejlepších výrobců.
Kompresorové oleje pro různé účely dnes vyrábějí mnoho firem, a to jak zahraničních, tak i domácích. Například kompresorový olej KS-19 je velmi oblíbený. Mezi jeho hlavní výhody patří termo-oxidační stabilita a vynikající vlastnosti proti pěnění. Hlavní charakteristiky ropy této značky jsou uvedeny v následující tabulce.
Indikátor | Význam | Standardy GOST |
Hustota při +20 ° C | Ne více než 905 kg / m 3 | 3900 |
Kinematická viskozita při +100 ° C | 18 až 22 m 2 / s | 33 |
Bod vzplanutí | + 260 ° C v otevřeném kelímku | 4333 |
Obsah nečistot | Není povoleno | |
Koksovací schopnost | Ne více než 0,5% | 19932 |
Bod tuhnutí | Ne vyšší než -15 ° C | 20287 |
Kyselina KS-19 je vyrobena z kyselé surové ropy.
Jiným běžným typem je kompresor Shell olej.
Výhodou produktu této značky je především to, že je schopna zajistit stabilní provoz zařízení v nejtěžších podmínkách. Tento olej se často používá v pístových kompresorech. Existuje mnoho jeho změn, které se liší v charakteristikách a rozsahu použití. Například Shell Corena D 46 a 48 mohou být použity jak pro šroubové, tak pro deskové kompresory. Tyto úpravy jsou provedeny. minerální oleje a aditivního komplexu. Níže si můžete prohlédnout jejich specifikace.
Shell Corena D 46 | Shell Corena D 48 | |
Hustota při + 15 ° C | 875 kg / m3 | 880 kg / m 3 |
Bod vzplanutí | +230 ° C v otevřeném kelímku | +240 ° C |
Bod tuhnutí | -33 ° C | -30 ° C |
Kinematická viskozita | 46 / 6,9 mm 2 / s | 68 / 8,9 mm2 / s |
Při výběru kompresorového oleje je proto třeba nejprve řídit návodem k použití tohoto nebo tohoto mechanismu. Měli byste se také podívat na značku výrobce a studovat technické charakteristiky výrobku. V tomto případě bude možné zajistit stabilní a plnou funkci kompresoru.