Zpětný kompresor: Volitelné tipy. Olej pro pístový kompresor

13. 3. 2019

V garáži nějakého mechaniků nebo jen zkušeného motoristu nutně poskytl kompresor. Provádí celou řadu úkolů spojených s povlakem na povrchu stejného stroje, čerpacími koly a dalšími operacemi, při kterých je nutné používat stlačený vzduch. Existují různé modely zařízení, ale díky kompresoru pístu vysoký tlak a spolehlivost je stále tou nejvyhledávanější jednotkou ve své třídě. Aby bylo možné zařízení trvat déle, a to při trvalém plnění jeho úkolů, je nutné nejprve provést správnou volbu modelu, s přihlédnutím k vlastnostem kompresorů tohoto typu.

Naměřené hodnoty tlaku

pístový kompresor

Tlak v kompresorech se měří atmosférou (Atm), avšak tyče jsou běžnější v obchodech. Tyto měrné jednotky jsou však přibližně totožné. Je důležitější zvážit maximální výkon, který určuje sílu komprese vzduchu. Znalost tohoto parametru umožní korelovat pístový kompresor určitého modelu se schopnostmi pneumatického nástroje, se kterým se plánuje spojit práci jednotky. Hladina tlaku nesmí překročit stejnou hodnotu v zařízení, ke kterému je kompresor připojen. Musíte také být připraveni na změny tlaku vzduchu - kolísání může dojít během celého pracovního cyklu av modelech, které poskytují například 10 atm, může klesnout na 6 atm.

Přijímač

části pístového kompresoru

Kompresor se neuskutečňuje bez zvláštní kapacity, ve které se tvoří vzduch. Jedná se o kovovou nádrž, jejímž úkolem je zajistit nepřetržitý provoz. Jedná se o druh pohonu, jehož rezerva je použita v případech, kdy je kompresor pístu vypnutý. Jeho objem se pohybuje od 5 do 500 litrů - čím větší kapacita, tím je jednotka stabilnější. Ale na sběračích objemu vzduchu je další strana. Faktem je, že na zaplnění přijímače je zapotřebí času a malá nádrž poskytne maximální intenzitu stlačeného vzduchu.

Koaxiální nebo pásový kompresor?

pístový kompresor

U modelů koaxiálního typu je píst připojen k elektromotoru přes spojku. Takové zařízení eliminuje rizika snížení výkonu a umožňuje výrobcům vyrábět pístové kompresory, jejichž ceny jsou 7 až 10 tisíc rublů. Nicméně, tento typ modelu od firmy Fubag je k dispozici pro 17-20 tisíc, ale jejich vlastnosti jsou mnohem vyšší.

Řemenové jednotky poskytují jiný způsob připojení pístu k elektrickému motoru. Řídicí jednotka řemenu přebírá tuto funkci. Řemenice jsou vyrobeny z oceli a hlava přístroje je vyrobena z hliníkových slitin nebo litiny. Modely s řemenovým pohonem poskytují slušný výkon a jsou odolné. Ceny těchto kompresorů ve střední cenové kategorii, zpravidla, je 20-30 tisíc.

S olejem nebo bez oleje?

Bezolejový kompresor Píst je považován za nejdokonalejší, protože vytváří vzduch, který neobsahuje olejové nečistoty. Bezolejové kompresory se tedy nacházejí v potravinářské výrobě, v oblasti medicíny apod. Mezi znaky takovýchto jednotek je použití materiálů odolných proti opotřebení s minimálním koeficienty tření.

V ostatních případech je pro kompresor pístu nutný pouze olej - namažují ojnici, válec a další konstrukční prvky, což prodlužuje životnost zařízení. Z tohoto důvodu mají olejové verze z hlediska trvanlivosti výhodu a jsou počítány při intenzivní práci po dobu 20 minut. v 1 hod V souladu s tím je vhodné zakoupit kompresor bez oleje pouze v případě, že potřebujete čistý vzduch.

pístové kompresory

Požadavky na kompresorový olej

Zkušení motoristé vědí, jak důležité je zajistit, aby mechanismy fungovaly s vysoce kvalitním mazivem. Celkově se u kompresoru s písty zvolí olej podle stejných kritérií:

  • tepelná stabilita;
  • optimální rychlosti odpařování;
  • chemická odolnost vůči složení pracovního prostředí v kompresoru;
  • vysoká odolnost proti opotřebení.

Mezi přední výrobce kompresorových olejů patří následující značky: Fubag, Abac, Patriot, Metabo a další. Mezi nejefektivnější oleje patří také antikorozní, antioxidační a protipěnivé přísady, díky nimž pístový vzduchový kompresor slouží delší dobu a stabilně plní svou funkci. Společnosti vyrábějí směsi na bázi syntetických, polosyntetických a minerálních složek.

Údržba kompresoru

opravy pístových kompresorů

Provoz kompresoru neumožňuje přísnou kontrolu a zvláštní opatření pro údržbu. Hlavním úkolem je udržet včasnou obnovu oleje, jinak nebude oprava pístového kompresoru s výměnou opotřebovaných dílů trvat dlouho. Poprvé se průměrný průměr oleje po 70 pracovních hodinách změní a poté se interval prodlužuje na 300 hodin.

Dále je důležité sledovat stav olejový filtr což je houba umístěná v krytu jednotky. Měl by být pravidelně omyt v mýdlovém roztoku a umístěn v čistém a suchém stavu. Nezapomeňte na mechanické prvky. Před a po pracovních relacích je třeba zkontrolovat upevnění víčka ventilu.

Přichází okamžik, kdy musíte zcela vyčistit kompresor s celým obsahem. Skutečnost spočívá v tom, že ventilátor pohlcuje vzduch, který není v ideálním složení ideální, a proto musí být jeho čepel i mřížka chladiče vyčištěny. Pokud je to požadováno, můžete přístroj úplně rozebrat, ale nejprve si zapamatujte, kde a jaké prvky jsou připojeny. V procesu odchodu je lepší nepoužívat hořlavou chemii - postačují obyčejné hadry s mýdlovou vodou.

Poruchy a opravy

pro pístový kompresorový olej

Většina součástí kompresoru pístu zajišťuje translační nebo rotační činnost, což přispívá k jejich mechanickému opotřebení. Například v klikovém hřídeli se tvar a rovnoměrná velikost často mění, mohou se vyskytovat praskliny a trhliny a v ložiscích může dojít k prohnutí vložky a nevyhovujícímu stavu plnění. Kromě toho může být oprava pístového kompresoru spojena s výměnou křížové hlavy, válce nebo ventilu. V těchto prvcích dochází také k deformacím, opotřebení, otěru vláken a ohybům.

Chcete-li zahájit opravu kompresoru, je nutné zastavit jeho provoz a odpojit jej od sítě. Dále je jednotka uvolněna z pracovního prostředí, vyčištěna a vyfukována. Mimochodem, může být jako preventivní opatření použito i zpracování vzduchových pistolí, ale je důležité správně nastavit výkon přístroje tak, aby nedošlo k poškození funkčních prvků. Dále jsou vybrány části pístového kompresoru, je nahrazen odpovídající nástroj a vadná část je vyměněna. Jednotlivé prvky takových jednotek mají různé stupně opotřebení - zejména kříže, klikové hřídele, válce a spojovací tyče lze přičíst "dlouhým játrovkám" a pístní kroužky olejové těsnění, pružiny a desky mají nejmenší zdroj.

Závěr

Většina nuancí výběru kompresoru pístu závisí na tom, na jaké úkoly je vybrán, a co je nejdůležitější, v jakém režimu bude fungovat. Takže pro malé opravy jednou za měsíc můžete upřednostňovat model s malým sběračem vzduchu s průměrnou kapacitou a tlakem 6-8 barů.

kompresor vzduchového pístu

Chcete-li provádět důležité a časově náročné úkoly, doporučujeme pístový kompresor s přijímačem do 500 litrů a tlakem 8-10 barů. Vysoký výkon však nás nutí vyřešit problémy jiného druhu. Za prvé, volumetrická jednotka se nevejde do každé dílny nebo garáže a za druhé je nutné tyto kompresory chránit před přehřátím. Moderní modely jsou však dodávány s chladícími žebry, takže tento výběr je třeba vzít v úvahu při výběru. Navíc k usnadnění manipulace s jednotkou nebude nadbytečné dbát na přítomnost koleček a držadel na těle - detaily nejsou zásadní, ale během provozu budou neocenitelnou pomocí.