Výměna chladicí kapaliny. Snímač chladicí kapaliny

Nemrznoucí směs - nepostradatelná součást chladicí systémy žádné auto. Je to on, kdo přispívá k vysoce kvalitní ztrátě tepla a udržuje stabilitu provozní teplota motoru. Čas od času se však nemrznoucí vlastnosti zhoršují: v systému se usazují vápno, nečistoty a jiné usazeniny. To vše má nepříznivý vliv na provoz motoru automobilu. Abyste předešli častému přehřátí, je nutné pravidelně měnit nemrznoucí směs v systému. Jak nahradit chladicí kapalinu? Odpověď na tuto otázku najdete dále v našem článku.

Jak často se mění?

Odborníci doporučují výměnu chladicí kapaliny za méně než 60 tisíc kilometrů. To však může být provedeno dříve, pokud to naznačují některé charakteristické znaky.

Příznaky potřeby nahrazení

Někdy řidiči musejí změnit nemrznoucí směs častěji než doba stanovená výrobcem. Často se to stane ze dvou důvodů: kvůli velkému množství nečistot v radiátoru a potrubí nebo kvůli špatným vlastnostem samotného nemrznoucího prostředku (prostými slovy použití falešného). Výměna nemrznoucí kapaliny předem vyžaduje vozidlo v následujících případech:

• Změňte barvu chladicí kapaliny. V takovém případě se nemrznoucí směs zpravidla stává zakalenou nebo velmi tmavou.
• Zničení prvků SOD. Může to být díra v radiátoru nebo opotřebovaných trysek, jejichž poškození způsobilo únik chladicí kapaliny.
• Následná oprava motoru, která vyžaduje předem odvodňovací nemrznoucí směs ze systému.

Odvodňovací doporučení

Než se dozvíte, jak změnit chladicí kapalinu vlastním rukama, uvedeme několik důležitých pravidel, která by měla být dodržována při provádění odtoku chladicí kapaliny. Nejprve je třeba věnovat pozornost úrovni vytápění. motoru Snímač teploty chladicí kapalina odvozená od palubní deska by měla ukazovat minimální hodnotu. V opačném případě riskujete poškození kůže rukou v důsledku vystavení horké nemrznoucí kapalině. Ale jeho teplota může být více než 100 stupňů Celsia! Také při vypouštění vyhněte nemrznutí v očích a na laku. Pokud se chladivo dostane na tělo nebo se rozstřípe do vašeho obličeje, důkladně ho omyjte velkým množstvím teplé vody. Po vypuštění chladicí kapaliny je nutné okamžitě nalit do jakékoliv nádoby a likvidovat ji. Nenechávejte spotřebovanou nemrznoucí kapalinu v otevřené nádobě a nespojujte ji na místech, kde žije velké množství lidí. Časté vdechování par z této tekutiny může významně zhoršit zdraví jakékoli osoby.

Náhradní výměna chladicí kapaliny

Jak vypouštět nemrznoucí směs ze systému? Nejprve je třeba nainstalovat vozidlo na rovnou plošinu a nechat motor vychladnout. Poté musíte pod odtokem nainstalovat otevřený kontejner. Může to být jakýkoli kontejner o objemu více než 5 litrů. Poté se můžete bezpečně dostat do práce. Chladicí kapalina je vypuštěna odšroubováním speciálních vypouštěcích kohoutků. Nejčastěji se nacházejí ve spodní části motorového prostoru automobilu. Někdy motoristé odšroubují spojení. Měli by být odstraněny velmi hladce a pečlivě. V opačném případě nalijte nemrznoucí směs kolem obvodu motoru.

Po vypuštění většiny nemrznoucí kapaliny je nutné zbavit se zbytkové kapaliny v systému. Chcete-li to provést, odšroubujte víčko plnicího otvoru. Nejčastěji se nachází na chladiči. Pokud tam není, musíte nalézt nádrž chladicí kapaliny a odšroubovat kryt z ní.

Kde jsou odtoky?

Je třeba poznamenat, že tento prvek systému může být umístěn na různých místech v motorovém prostoru. Nejčastěji jsou vypouštěcí ventily umístěny ve spodní části radiátoru nebo na bloku motoru. Pokud je nenajdete, můžete kapalinu vypustit jiným způsobem (jak již bylo řečeno, odstraněním spodní trubky vedoucí k radiátoru).

Co je třeba udělat dál? Po vypuštění chladicí kapaliny do kontejneru je nutné opatrně uzavřít všechny vodovodní baterie a stlačit gumové potrubí systému. Ale tato náhradní chladicí kapalina zde nekončí. Ahead musíme do systému vložit novou nemrznoucí směs.

Nemrznoucí zátoka

Nalijeme novou kapalinu do speciálního hrdla expanzní nádoby. Pokud je to nutné, můžete zde nainstalovat potrubí. Tím výrazně snižujete dobu plnění kapaliny v chladicím systému. Mělo by být poznamenáno, že nemrznoucí směs neprojde okamžitě do SOD. Proto by měl být postupně nalien do nádrže, někdy dělat malé přestávky v 5-10 sekundách. Nedodržení těchto pravidel může vést k vytvoření vzduchové komory, jejíž přítomnost je ve vozidle SOD vysoce nežádoucí. Pokud je v systému nadměrné množství vzduchu, riziko přehřátí motoru se výrazně zvětší. V takovém případě bude snímač chladicí kapaliny, který je součástí systému řízení motoru, často v "červené stupnici". Chcete-li se zbavit přebytečného vzduchu v systému, postupujte následovně: pohněte přední část vozidla do výšky (například spusťte přední konec rampy) a otevřete víčko chladiče. Po 10 až 15 minutách se vzduch roztříští.

Do jaké úrovně nalijte nemrznoucí směs? Na každé expanzní nádobě je označení min a max. Odborníci doporučují nalévat nemrznoucí směs na první značku. Při rozšiřování se z nádrže nevysune a v systému bude vždy normální oběh tekutiny.

Dále uzavřete víčko plnicího otvoru a spust'te motor. Nechejte motor běžet na volnoběhu po dobu 5 minut. Poté zastavte motor a zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny. V případě potřeby přidejte několik mililitrů nemrznoucí kapaliny na minimální značku na expanzní nádrži.

V další fázi opět spustíme motor a podíváme se na reakci systémového ventilátoru. Když snímač chladicí kapaliny vykazuje teplotu vyšší než 60 stupňů, měl by se tento prvek automaticky zapnout a zajistit, aby byl vzduch nucen k povrchu radiátorových článků. Dále vypněte motor a znovu zkontrolujte hladinu zbývající kapaliny. Je-li to nutné, přidejte část nemrznoucí směsi do určené úrovně. Nezapomeňte však, že je třeba otevřít víčko krku na motoru, který se ochladil, jinak by mohlo dojít k vyhození nemrznoucí kapaliny a spálení pokožky.

Proč nepoužívat vodu?

Někteří motoristé, aby ušetřili, namísto obvyklého nemrznoucího prostředku destilovanou vodou. Nicméně, jak ukazuje praxe, použití takové kapaliny jako chladiva má mnoho nevýhod. Jedná se o nízkou teplotu varu a vysokou pravděpodobnost škálování a možnost zmrazení při teplotách pod 0 stupňů Celsia. Nejlepším řešením je použít původní nemrznoucí kapalinu, přinejmenším v zimě.

Závěr

Takže jsme se podívali na to, jak změnit chladicí kapalinu vlastním rukama. Jak můžete vidět, práce na odtoku a zátokě nemrznoucí kapaliny není příliš obtížné, takže se s ní může vyrovnat i nadšený nováček. Hlavní věc - dodržujte bezpečnostní předpisy a v žádném případě nesroubujte víko a kohouty na teplém motoru.