DIY ruční malování

Existuje několik důvodů pro malování automobilových ráfků. Někteří prostě chtějí změnit barvu a někdo potřebuje jednoduše "obnovit" vzhled disků kvůli poškození. Důvody a způsoby malování mohou být různé. Nejjednodušší je dát diskům specializovaným malířům, kteří rychle a kvalitativně (pokud mají štěstí) změní barvu vašich disků. Ale pokud neexistují žádné "extra" peníze, nebo jen chcete udělat něco užitečného pro auto sami, pak si přečtěte, jak se to naučit.

Typy malířských disků

Nejtrvanlivější a nejkvalitnější je práškové lakování. Je to nejdražší a téměř nemožné dělat s vlastními rukama. Ačkoli je možné snížit náklady na proces, nezávisle na všech přípravných pracích a svěřit malování odborníkům. Práškové lakování disků se provádí pomocí speciálního zařízení. A poměrně specifická a vysoce specializovaná. Tato technologie zajišťuje speciální komoru a sprej pro lakování, které pracují na principu elektrostatického náboje. A po nanesení je nutné "pečení" disků v tepelné komoře při teplotě 190-220 stupňů. Proto, práškové lakování disky - je to drahé.

Naštěstí existuje alternativa ve formě levných, ale poměrně spolehlivých (v závislosti na aplikační technologii) akrylových barvách. S jejich pomocí je možné provádět malování disků vlastními rukama as minimálními finančními náklady (náklady na pracovní sílu se naopak zvýší). Technologie použití takové barvy je jednoduchá, ale vyžaduje spíše důkladný přístup ke každé fázi procesu.

Příprava

Malování hliníkových kol prakticky se neliší od lakování oceli. Proto se v obou případech použije níže popsaná technologie. Vždy začínáme přípravou povrchu pro lakování. Hlavním úkolem je odstranit zbytky staré barvy a základního nátěru. To lze provést několika způsoby. Jedna fyzikální a druhá chemikálie. V prvním případě budete potřebovat brusný papír, ale spíše speciální trysku pro vrtačku nebo "brusku". Používáte-li elektrické nářadí, doba provedení se sníží několikrát. Jen se nenechte unést, aby nedošlo k poškození samotného kovového disku.

Chemickou metodou odstraňování starých zbytků laku je nanášení speciální tekutiny na celý povrch disku. Po nějaké době (viz návod) bude možné odbarvit barvu běžnou stěrkou. Možná budete muset opakovat tento proces několikrát. Takové kompozice se prodávají v autoservisích v oddělení barvy. Ujistěte se, že dodržujete bezpečnostní opatření (rukavice a respirátor), neboť chemicky aktivní látky jsou pro pokožku a kůži nebezpečné respirační orgány.

Čistící fázi může být vynechána, pokud je vaším cílem přetvoření, nikoliv restaurování. To je možné, když je stará barva zachována ve vynikajícím stavu (bez čipů a puchýřů). V tomto případě můžete "otřít" povrch kotouče do matného stavu pomocí brusného papíru nebo brusného kotouče.

Další etapa

Po odstranění starého povlaku nezapomeňte aplikovat vrstvu základního nátěru. Bude chránit kov před účinky koroze a bude tvořit základ barvy. Před nanesením důkladně odmasťujte povrch rozpouštědlem. Také nedovolte prach nebo jiné nečistoty.

Pozemní barva se prodává v plechovkách a může být v různých barvách. Pokuste se přizpůsobit budoucí barvu disků, protože radikálně odlišný tón může ovlivnit konečný odstín.

Podklad naneste rovnoměrně a nechte ji zcela vyschnout. Za teplého počasí stačí jedna hodina. Potom zkontrolujte povrch. Obvykle jsou po nasazení všechny nedostatky jasně viditelné. Pokud jsou nalezeny nerovnosti nebo uzlíky, musíte je otřít jemným broustem (P600). Takže "brusný papír" nepoškrábe povrch, namočte jej pět minut ve vodě.

Barvení

Nyní jsou disky připraveny pro hlavní proces - malování. Chcete-li to provést, můžete použít stříkací barvu nebo sprej. První možnost je jednodušší a přístupnější, ale pokud máte stříkací pistoli, pak bude malba na disku vyšší kvality. Ačkoli speciální barva pro kola se prodává v lahvích, což je silnější a houževnatější, ale stojí to o něco víc. Je to dokonce gumová barva pro disky, ale stojí několikrát dražší a používá se hlavně pro ladění.

Malování by mělo být aplikováno ve 2-3 vrstvách. Vrstvy by měly být jednotné, další se aplikuje až po úplném vyschnutí. Disku malování nepozná spěch. Jeden nedbalý pohyb může vést k úniku, který je obtížné eliminovat bez opakování přípravných prací.

Po nanesení všech vrstev barvy bude poslední etapa. Je nutné aplikovat finální ochrannou vrstvu automobilového laku. Technologie je stejná, ale pokud namalujete stříkací pistolí, pak je lak promíchat se zbývající barvou. Výsledkem bude výraznější lesklý efekt. Akrylové barvy mohou nakonec ztratit svůj původní lesk, takže kvalita laku záleží.

Pro matné barvy je lakovaná vrstva volitelná, ale je k dispozici speciální matný lak, který má ochrannou funkci. Na tomto disku je malba ukončena (opakujte čtyřikrát).

Trvanlivost

Při fyzickém poškození nezůstane prášek ani akrylová barva. Obraz disku s akrylovým materiálem ho ochrání před atmosférickými činidly a činidly na silnicích po dobu nejméně 2-3 let. Používáte-li dražší materiály, můžete toto období zdvojnásobit. V obou případech má kvalita přípravných prací zásadní význam. Proto budete moci zaručit trvanlivost vysoce kvalitního čištění, odmašťování a základního nátěru.

Jaký je výsledek?

Do-it-yourself malba disky sníží vaše náklady čtyřikrát. Kromě toho budete řídit celý proces. Takže po dobu strávenou a pracujícím získáte důvěru v kvalitu provedené práce. A výsledek potěší mnoho let. Získané dovednosti lze využít v případě potřeby místní opravy automobilového laku.