Převíjení elektromotoru: funkce, podrobný popis a doporučení

Jakýkoliv nástroj je vystaven přetížení a různým škodám. Mohlo by dojít k pádu nářadí, na něj by mohlo dojít k úniku kapaliny, což by způsobilo, že se na vinutí objeví rzi, což způsobí, že se motor stane nepoužitelným. Děláte si vlastní ruce, abyste motor mohli převíjet zpět, je velmi jednoduché, ale budete potřebovat minimální sadu nástrojů.

Nejdůležitější věc - potřebujete dovednosti a zkušenosti s opravami. Při nesprávném použití elektrického nářadí je vinutem rotoru, který bere celá rána. Drát, ze kterého je vyroben, se může přerušovat nebo hořet. Pokud však vyměníte vinutí, životnost nástroje se výrazně zvýší.

Nástroje a příslušenství

Abyste nezávisle navíjeli kotvu elektromotoru vlastními silami, budete potřebovat následující nástroje a příslušenství.

1. Multimetr nebo indikátor napětí a také lampy 12 V (výkon max. 40 W), megger.
2. Navíjecí drát, jeho průměr musí být přesně stejný jako průměr motoru.
3. Dielektrická lepenka o tloušťce 0,3 mm.
4. Elektrické páječky.
5. Husté bavlněné nitě.
6. Epoxid nebo lak.
7. Brusný papír.

Než začnete pracovat, musíte tuto chybu přesně zjistit. K tomu je nutné vizuálně zkontrolovat elektromotor a zkontrolovat, zda do kolektoru dojde k napětí. Chcete-li diagnostikovat spouštěcí tlačítko, vyzvánějte jej pomocí multimetru. Pouze pokud napájecí obvod plně funkční, je nutné motor demontovat a opravit.

Příprava na převíjení vzad

Před zahájením práce je třeba se zabývat instrukcemi o převíjení elektromotorů. Udělejte to sami, to bude trvat nejméně 4 hodiny, a to je pouze převíjení armatury. Před zahájením opravy musíte provést následující kroky.

1. Počítat počet drážkování na kotvě.
2. Přepočítněte počet lamel na kolektoru.
3. Určete, jak vítr. Nejčastěji se cívka vejde do počáteční drážky, pak do sedmé a je namontována na první.

Někdy se také používá reset vlevo nebo vpravo. Pokud je vinutí s poklesem napravo, cívka jde napravo od začátku vinutí. Například pokud je v kotvě 12 drážky, stupeň navíjení je 1-6 a reset je proveden napravo, vinutí je položeno v první, pak v osmém a upevněno ve druhé drážce. Všechny tyto momenty je nutno vzít v úvahu, jinak se po oprave zjistí, že se elektromotor otáčí v opačném směru.

Směr vinutí a výchozí drážka

Za účelem zpětného posunu e-mailu. motorů v domácích podmínkách, je nutné zapamatovat, zaznamenávat nebo fotografovat jednotlivé fáze práce. To značně usnadní opravu, aby se předešlo nepřesnostem v sestavě. Pro určení směru vinutí a počáteční drážky je nutné najít cívku, která není pokryta ostatními. Že je poslední.

V případě, že je vinutí položeno napravo, je počáteční drážka umístěna napravo od krajní cívky. Je to odtud a musíte začít pokládat drát. Pouze tímto způsobem je možné dosáhnout nejpřesnějšího vinutí, velmi blízko továrny. Je-li počáteční vinutí symetrické, jsou cívky umístěny ve dvojicích, pak budou dvě počáteční štěrbiny. Můžete je najít stejně jako v minulém případě.

Zvláštní funkce

Kapitán musí vědět, kolik otáček drátu je položeno v jednom slotu a v celé cívce. Chcete-li to provést, potřebujete cívku umístěnou nahoře, oddělit a počítat, kolik točí v ní. Pokud je to nutné, demontovat pomocí plynového hořáku. Počet otáček v drážce závisí přímo na:

• počet lamel na kolektoru;
• počet drážkování na kotvě.

Po výpočtu je nutné připravit kolektor, demontáž není nutná. Chcete-li to provést, jednoduše změřte hodnotu odporu mezi tělem a lamelami.

Odpor by měl být mezi 200-250 kΩ. Poté je nutné starý vodič zcela demontovat, aby se tak odstranilo vinutí. Pečlivě chránit všechny drážky a pouzdro kotev. Nagar, otřásá se, ujistěte se, že se brousí brusným papírem. Poté se musí karton rozřezat na obdélníkové kusy odpovídající rozměrům drážky v kotvě.

Natočení nového kabelu

Poté můžete zahájit navíjení nových vodičů. Schéma musí být stejné jako v továrně. Začněte pokládat počáteční drážku, dodržujte reset a rozteč závitu. Upevňovací prvky jsou vyrobeny pomocí bavlněných nití přímo u kolektoru. Syntetické nitě se nedoporučují, protože jsou náchylné k hoření.

Po dokončení všech prací je nutné zkontrolovat vinutí pro zablokování a přerušení. Pokud nedojde k poškození, je nutné je použít epoxidová pryskyřice nebo laku na vinutí. Pro urychlení procesu musíte umístit kotvu do trouby a nastavit její teplotu na 80 stupňů. Sušení by mělo probíhat nejméně 20 hodin.

Vyrovnávání rotorů

Aby bylo možné elektrické nářadí pracovat co nejúčinněji, bude zapotřebí vyrovnání. Protože se veškerá práce provádí doma, je třeba dodržovat některá doporučení. Převíjení elektrického motoru vlastním rukama je poměrně jednoduché, bude mnohem obtížnější jej vyvážit.

1. Zvedněte dvě ocelové nože. Měly by být hladké a hladké.
2. Tyto lopatky musí být instalovány paralelně a připevněny k pevné základně.
3. Mezi nimi musíte pozorovat vzdálenost, která se rovná velikosti rotoru.
4. Umístěte rotor na tyto ocelové čepele a pozorujte, jak se pohybuje.
5. Ujistěte se, že se kotva začne otáčet, nejtěžší částí bude spodní část.
6. Je nutné posunout těžiště na osu rotoru a zajistit jeho zatížení.

Po vyvažování musí být kotva fixována.

Aby bylo možné vyrovnat strany rotoru, je třeba na něj zavěsit malé závaží z hlíny. Teprve po dosažení rovnováhy je nutné odstranit plastinové závaží, zvážit je a pájit kov. Poté se ujistěte, že dvakrát zkontrolujete vyvažování.

Zkontroluje asynchronní motory

Asynchronní motory mohou být jednofázové a třífázové. K dispozici jsou funkce pro kontrolu těchto strojů.

1. U jednofázových asynchronizátorů má počáteční vinutí větší odpor než pracovní. Můžete jej zkontrolovat pomocí libovolného multimetru.
2. Mezi vinutími a skříní motoru by měl být odpor velký.
3. V třífázových motorech mají všechny vinutí stejný odpor.

Chcete-li zjistit přesnější parametry motoru, musíte si přečíst informace, které jsou na jeho těle. Má desku se všemi parametry práce a někdy dokonce s diagramy připojení vinutí.

Asynchronní demontáž motoru

Před převíjením statoru asynchronní elektromotor musí být zcela rozmontována. To bude vyžadovat použití vytahovacího zařízení, protože kryty jsou velmi pevně uloženy na ložiskách. Snažte se co nejpodrobněji dělat všechnu práci, zabránit zničení krytu a poškození vinutí.

Krátce rotující rotory se zřídka zlomí, takže se nemusíte během opravy dotýkat. Bude nutné změnit pouze vinutí na statoru. V případě, že na drátech svítí, znamená to poruchu v motoru. Všechna připojení v indukční motory téměř nepostřehnutelné, protože jsou velmi dobře izolované, protože spojovací materiál byl vyroben pomocí spojovacích prostředků.

Odstranění vinutí

Po demontáži odstraňte staré vinutí. Chcete-li to provést, použijte ostrý nůž na řezání všech lan a odstraňte lepidlo. Dráty se čistí co nejvíce špíny, aniž by došlo k přerušení elektrických připojení. Doporučuje se fotografovat všechna spojení, aby se při montáži vše dělo správně. Ujistěte se, že jste vytvořili schéma zapojení všech vinutí, abyste mohli použít referenční knihy.

Poté je třeba vyrazit sáčky z desek plošných spojů nebo dřeva, které jsou uvnitř štěrbin statoru. Poté demontujte těsnění a uvolněte dráty. Najděte extrémní drát, vezměte ho do středu statoru, měl by se úplně odtrhnout od vinutí. Poté odpojte další cívku, dokud zcela neuvolníte drážku.

Navíjecí drát

Existuje několik způsobů, jak převzít stator asynchronního elektromotoru, ale při výběru některého z nich si při demontáži zapamatujte každý krok. To usnadní opravu a výrazně. Při navíjení je vyžadován měděný drát v izolaci laku, jeho průřez by měl být stejný jako u opravovaného motoru.

Zajistěte, aby nedošlo k poškození skříně motoru a magnetického jádra. Poté je nutné rukávy vyrobit a nainstalovat je do drážky na statoru. Abyste se nepočítali s počtem závitů, abyste nezjistili tloušťku, pevnost a tepelnou odolnost materiálů pro výrobu rukávů, můžete použít referenční literaturu. Chcete-li to provést, musíte znát typ a model asynchronního motoru.

Veškeré práce ve specializovaných dílnách jsou prováděny na obráběcích strojích. Stroj dokonce počítá počet otáček. Ale jak doma přetočit motor, pokud takové podmínky neexistují? Musíte si přečíst všechno sami, nebo vzít všechny údaje ze servisní knihy na elektromotor.

Likvidace

Po položení všech vinutí do štěrbin je nutné zasunout izolátory mezi cívky. Bandáž musí být provedena na zadní straně statoru. Stočte vlákno přes všechny smyčky a snažte se utáhnout všechny izolátory a vodiče. Zajistěte, aby izolační desky neklouzaly ze sedadel.

Po dokončení je nutné provést diagnostiku celého vinutí, poté zahřát stator a aplikovat speciální lak. Stator musí být zcela ponořen do laku. Tak můžete dosáhnout maximální mechanické pevnosti vinutí, protože vyplňte dutiny a drážky. Převíjení elektromotoru vlastními rukama je u konce, můžete začít pracovat.