Neotáčejte startér. Co dělat

Pravděpodobně každý motorista je s touto situací obeznámen, když se po dalším otočení klíčku zapalování vůz nezačne. Nejprve otevřete kapuci a podívejte se na nabití baterie: je to ten, kdo se často stává příčinou tohoto rozbití. Co dělat, pokud se zdroj závady skrývá v samotném startéru? Odpověď na tuto otázku zjistíte právě teď.

Proč neotočit startér a jak ho opravit?

Za prvé zjistěte důvody, proč tato část selhala. Startér je malý elektromotor poháněný energií baterie automobilu. I když funguje pouze několik sekund, měla by být vždy v dobrém stavu. V opačném případě nebude možné nastartovat motor (s výjimkou tahače, ale pokud se vozidlo zastaví na křižovatce, můžete ho tímto způsobem sotva znovu spustit). Na tomto základě je možné identifikovat několik podrobností, ve kterých může být zdroj poruchy skryt. Mohou to být:

• startér sám;
• dobíjecí baterie;
• elektrický komunikační systém.

Samozřejmě, při vybitém akumulátoru byste ho měli nabíjet. Co dělat, když se spouštěč VAZ nezapne, když je baterie nabitá? V takovém případě věnujte pozornost stavu kabeláže. Musí být neporušený, bez poškození a jakéhokoli zanesení (oxidace).

Dávejte pozor na pojistky

Každé elektrické zařízení má vlastní pojistku. A pokud baterie s elektroinstalací nesouvisí s tím, že startér se neotočí, je třeba věnovat pozornost jeho stavu. V případě potřeby vymažte všechny kontakty v následující oblasti: Baterie - zámek - spouštěč.

Co když nic neumožňuje?

Tyto metody se nejčastěji používají při opravě tohoto zařízení, neboť nejčastěji jsou zdrojem pouze tři části (uvedli jsme je výše). Někdy se však stane, že i po sérii takových děl stále nezahájí startér. Pak bychom měli přejít na radikálnější opatření - demontáž a následné demontáž tohoto mechanismu. Oprava startéru je komplikována skutečností, že je umístěna ve spodní části motorového prostoru, a proto ji musíme odstranit, musíme pracovat tvrdě. Tato etapa může trvat několik hodin, proto si vybírejte čas opravy v předstihu. Po demontáži je startér zcela demontován. Během demontáže je třeba vyhodnotit následující:

• stav kontaktů zapojení;
• opotřebení a výkon bendix startér ;
• integritu a stav vinutí;
• dostupnost a výroba grafitových kartáčů.

Po vyhodnocení všech těchto prvků postupujeme buď k jejich opravám, nebo k jejich nahrazení. Druhá možnost je účinnější než první. Při výměně náhradních dílů je nejlepší koupit kompletní opravnou sadu, abyste nechodili do obchodu a nehledali díly samotné. Po odstranění závady vyměňte všechny součásti za nové, které jsou v této sadě. Takže ušetříte nejen čas, ale také peníze, kromě toho zajistíte, že váš železný přítel je plně funkční.