V březnu 2005 se na Ženevském autosalonu představila pátá generace sedanů BMW řady 3 - BMW E90. Nová generace se stala náhradou za předchozí řadu - E46.
BMW E90 vytvořilo novou řadu výkonných motorů, sofistikovaný design, sofistikované a dynamické ovládání a inovativní funkce. Rozměry vozu v porovnání s E46 se změnily: generace se stala o 78 mm širší, 49 mm delší, o 9 mm vyšší. Změnil rozvor, který se stal více než 35 mm. Navzdory skutečnosti, že BMW 3 E90 se zvětšil, váží mnohem lehčí než předchozí série.
Konstrukce karoserie BMW E90 se vyznačuje dvěma ostrými čarami na kapuci, které se táhnou od loga BMW, a bočními čarami podél vozu od světlometů. Modifikované kruhové oblouky a efekt vytvořený linkami dávají BMW 3 E90 zvláštní vzhled a sportovní poznámky.
Konstrukce BMW řady 3 E90 byla vytvořena na základě jediné myšlenky - vytvoření vhodného těla pro sportovní sedan. Na vozidle jsou namontovány vysoce výkonná kola s průměrem 16, 17 a 18 palců, což je možné díky obloukům kol. Aerodynamická koncepce sedanu BMW 325 E90 vzala v úvahu absolutně všechny detaily těla - od antény až po nasávání vzduchu - což mělo za následek hodnotu 0,26, což snižuje průtok vzduchu a spotřebu paliva při vysokých rychlostech.
Salon BMW 318 Model E90 se vyznačuje jemnou povrchovou úpravou, jistotou rukojeti řízení a vysoce kvalitní chrome trim. Interiér je vybaven třinácti reproduktory s vysokou zvukovou kvalitou. Kalibrace systému Harman Kardon Surround Sound se provádí co nejpřesněji a plně v souladu s architekturou interiéru. Standardní vybavení E90 BMW obsahuje dva subwoofery umístěné pod předními sedadly.
Displej s multimediálním systémem a navigátorem lehce vyčnívá ze středové konzole. Trochu níže jsou ovládací prvky ovládání klíče a multimediální systém. Ergonomie je charakteristickým znakem sedadla BMW E90. Interiér s fotografickou úpravou dodává harmonii a sofistikovanost dokončovacích materiálů.
Ergonomická kabina je vyjádřena pohodlným uspořádáním tlačítek a klíče: řidič může snadno ovládat funkce vozu, aniž by vzhlédl od silnice. Páčka řadicí páky je umístěna tak, aby zatížení, které padá na zápěstí a kolenový kloub při řazení, bylo minimální. Pohodlná sedadla umožňují pohodlné nošení bez obětování viditelnosti.
Instalováno na automobily Dieselové a benzinové motory BMW E90 4 a 6 válců. Výkon motoru se může pohybovat od 116 do 306 koňských sil. Standardní vybavení pro vznětové motory zahrnuje filtry, díky nimž jednotky splňují požadavky Euro-5.
Motory BMW E90 N46, N43 a N45 pro sportovní verze jsou pozoruhodné pro jejich zvýšenou účinnost díky nainstalovaným piezoelektrickým vstřikovačům umístěným mezi ventily ve středu motoru.
Funkce automatického spuštění Start společně s podobnými motory umožňuje pracovat v různých režimech mnohem déle a při vyšších otáčkách, což zlepšuje výkon a účinnost.
Ve srovnání s předcházející řadou šestiválcových motorů se nová řada šestiválcových zážehových motorů vyznačuje nižší hmotností, vyšší účinností a výkonem. Motor auta je živým odrazem jeho charakteru. Benzínové šestiválcové motory vyrobené ze slitiny hliníku a hořčíku demonstrují nové dynamické vlastnosti. Technologie TwinPower Turbo vyhlazuje práci motoru a zdůrazňuje jeho sílu. Výkon motoru s turbodmychadlem, Valvetronic a Twin Scroll dosahuje 306 koňských sil, což vám umožní urychlit BMW E90 na stovky kilometrů za 5,6 sekundy.
Čtyřvalcový motor M47 s dieselovým motorem přináší přesné dávky paliva stlačeného pod tlakem 2 tisíc barů do spalovacích komor, což usnadňuje chod a zvyšuje účinnost motoru. Spotřeba paliva čtyřválcového vznětového motoru 320 d za 100 km je menší než 5 litrů. Dieselové motory instalované na nových modelech BMW umožňují dosáhnout rychlostí 100 km / h za 7,5 sekundy.
Šestiválcový motor M57 je dokonalým ztělesněním hladkosti, výkonu a výkonu. Přímé vstřikování paliva Common Rail, variabilní geometrie nasávání a použití hliníkových prvků, které snížily hmotnost motoru o 5 kilogramů, umožnily dosáhnout ideálních výsledků. Maximální výkon motoru je 245 koní; spotřeba nafty je pouze 5,7 litru na 100 kilometrů.
Standardní kompletní sada dieselových pohonných jednotek E90 BMW obsahuje filtry a splňuje všechny požadavky Euro-5.
V modelu 320d poprvé byl nainstalován systém pohonu všech kol s pohonem xDrive, který se liší od převodovky pohonu zadních kol s vylepšenou směrovou stabilitou a větším tahem. Redistribuce výkonu motoru mezi nápravami je prováděna systémem během několika sekund, což potvrzuje zpětná odezva, která zůstala na BMW E90.
Při jízdě na suchou silnici systém xDrive rozděluje výkon motoru tak, aby bylo 60% na zadních kolech a zbývajících 40% na předních kolech. Zpočátku předpona xi vztahovala na benzínové motory a xd - na motorovou naftu. Systém xDrive je nainstalován na modelech 335i, 325i, 330i a 330d.
Pohodlná jízda a vynikající jízdní dynamika zajišťuje hliníková přední náprava. Zadní pětramenná náprava zajišťuje snadnou obsluhu, dynamiku a stabilitu. Konstrukce náprav se vyznačují nízkou hmotností a vysokou trvanlivostí, které zajišťují přesnost a bezpečnost vozidla.
Použití inovativních lehkých materiálů, pohon zadních kol, rovnoměrné rozložení točivého momentu mezi nápravami poskytuje vynikající ovladatelnost a manévrovatelnost sedanu, aby získala skutečné potěšení z jízdy a každou jízdu. Sily působící na podvozku BMW jsou neustále sledovány a řízeny systémem DSC (Dynamic Stability Control), který také udržuje svůj výkon v rámci stanovených mezí. Při výskytu nebezpečí posunu vozu systém vyrovnává svůj pohyb a zpomaluje samostatná kola. Další generace systémů DSC zahrnuje nejen dynamické ovládání brzd a ABS, ale také pokročilé funkce.
Modely E90 vybavené šestiválcovými motory jsou vybaveny následujícími funkcemi pokročilých systémů DSC:
Konstruktivní přesnost a přesnost závěsu umožňuje BMW snadno a dynamicky řídit jak na nečistotě, tak na dálnici.
Inteligentní systém několika funkcí, který zlepšuje spotřebu paliva a snižuje emise do atmosféry a současně zvyšuje výkon motoru. Různé úpravy převodovky - Funkce automatického startování, regenerace brzdění - umožňují dosažení vysokého výkonu.
U vozů BMW E90 se funkce Start Stop automaticky vypne v situacích, kdy není zapotřebí jeho provozu, a restartuje ji. To snižuje výfukové emise a snižuje spotřebu paliva. Tato funkce je k dispozici u modelů E90 s čtyřválcovým motorem a manuálními převodovkami.
Požadavky Euro-5 jsou respektovány ve verzích 320d BluePerformance a 330d BluePerformance automobilu díky nainstalovaným recirkulačním systémům a filtrám. BluePerformance skutečně splňuje požadavky Euro-6, které se objevily v roce 2014. Katalyzátor, oxidační převodník a filtr částic poskytli podobnou příležitost, což snižuje škodlivé emise. Taková kombinace nejen filtruje tok výfukových plynů z mikroskopických pevných částic, ale také kontroluje emise oxidu dusnatého. Systém BluePerformance je instalován na modelu s manuální převodovkou.
Inteligentní systém IDrive, který poskytuje kontrolu nad navigačními funkcemi automobilu. Řidič má přístup k nejdůležitějším funkcím díky přiřazeným tlačítkům. Na kontrolním displeji nad středovou konzolou se zobrazují všechny potřebné informace. Takové funkce umožňují řidiči nejen sledovat silnici, ale také získávat potřebné informace. Tato volba je k dispozici pouze u navigačního systému Professional.
Vozidlo BMW E90 je vybaveno mobilními komunikačními systémy vytvořenými na bázi ConnectDrive, které spojují vnější svět a řidiče navzájem. K dispozici jsou potřebné informace, které zaručují pohodlí, bezpečnost výletu spolu s informačními a zábavními službami. Systém ConnectDrive poskytuje informace o stavu vozovky, umožňuje posílat e-maily, připojovat smartphony, navštěvovat webové stránky a stránky sociálních sítí, provádět tísňová volání do telefonních center BMW. Stav provozu silnic a jejich zatížení v kteroukoli denní dobu je možné kontrolovat pomocí služby Traffic Info Plus: systém poskytuje informace v reálném čase.
Praktičnost, vysoký výkon, dynamika a styl kombinované v BMW E90 přinesly vozu v roce 2006 světovou cenu "Auto roku". Porota, která udělila tuto cenu, byla příjemně ohromena řadou vznětových motorů a nových ráfků.
V roce 2008 byl aktualizován sedan BMW E90. Restyling ovlivnil téměř všechny součásti a systémy automobilu: má aktualizovaný design zadních a předních nárazníků, mřížky, zrcátek, kapoty, víka zavazadlového prostoru, zadní a přední optiky.
Pro interiérovou restovanou verzi modelu E90 byly použity vysoce kvalitní materiály. Změny prošly kontrolou. Na předních sedadlech byla instalována opěrka hlavy, která chrání řidiče a cestující v případě nehody.
Výkon motoru 320d po restylingu byl 184 koňských sil; na modelu 325d / 330d byl nainstalován hliníkový motor N57, vybavený variabilní geometrií turbíny a turbodmychadlem.
Model 335i v roce 2010 začal být vybaven motorem N55.
Vozidla BMW E90 jsou vybavena sportovními sedadly s boční opěrkou, navrženými pro dynamický a rychlý jízdní styl.
Tempomat, instalovaný na sedanu, podporuje určitou rychlost pohybu. Systém snižuje rychlost vozu při přiblížení k jinému vozidlu, které se pohybuje po stejném pruhu. Pokud vozidlo, které jezdilo dopředu, zpomalí rychlost, ACC systém vrátí stejnou rychlost bez zásahu řidiče. Systém můžete vypnout krátkým stisknutím pedálu akcelerace.
E90 Sedan je vybaven doplňkovou funkcí Park Distance Control, která usnadňuje proces parkování automobilu. Na přední a zadní straně stroje jsou umístěny ultrazvukové senzory, které přenášejí informace na řídicí jednotku. Systém, který analyzuje data, pípne, když se přiblíží překážka. Pokud má auto navigační systém, na ovládacím displeji se zobrazí všechny překážky.
Díky aktivní jízdní kontrole je zajištěna jistá kontrola při vysokých rychlostech, snadná manévrování na náročných úsecích silnice a těžko dosažitelná parkoviště. Podobný systém aktivního řízení je vybaven modelem E90 se šestiválcovými motory.
Manuální převodovka sedadel E90 je vybavena indikátorem řazení. Zabývá se výpočtem efektivity používání určitých programů a poskytuje řidiči informace o tom, jaký program je nejlépe využít. Výpočty vycházejí z zatížení motoru, stylu jízdy a situace na silnici. Včasná změna převodovky umožňuje snížení spotřeby paliva jak na dlouhých cestách, tak ve městě.
Pneumatiky se sníženým valivým odporem jsou speciální pneumatiky instalované na modelu BMW E90. Vzorek fotografií a dezénu potvrzuje nejen použití speciálních materiálů pro jejich vytvoření, ale také skutečnost, že tato pryž snižuje spotřebu paliva.
Předem navržené modely BMW E90 trpí dvěma nevýhodami. Neúspěšně provedené světlomety vozu byly často vypáleny a ochranné brýle praskaly nejen na obyčejných, ale také na výbojkových světlometů, jejichž výměna stála velkým množstvím. Restyling provedený v roce 2008 umožnil zbavit se tohoto problému nahrazením starých světlometů zcela novými.
Druhá nevýhoda BMW E90 - vedená do křižovatky Box - pojistková skříň a relé - kladný kabel baterie. Tavení kabelového bloku zakáže jak kabel, tak přístroj. Předčasné odpojení automobilu může vést k nákladným opravám v hodnotě několika desítek tisíc rublů. Vodič prochází pod spodní částí vozu a často se otáčí, což způsobuje poškození izolace a nástup elektrokorozní a ničí nejen kabeláž, ale také tělo automobilu.
Příliš mnoho servopohonů také negativně ovlivňuje náklady na následné opravy. Životnost sedačky pohonu je krátkodobá a několikrát se snižuje, pokud je ve vozidle zapnutá funkce komfortního zapínání, která při přistání automaticky nastavuje polohu sedadla.
Problémy mohou nastat s klimatickým systémem automobilu: ventilátor a jeho regulační systém nejsou příliš spolehlivé. Možné poruchy systému se netýkají velkých peněžních výdajů: nejdražší jednotky - ESP a ABS - zřídka selhávají. Zapojení senzorů a senzorů se obnoví velmi rychle.
Elektronika BMW E90 je dostatečně spolehlivá a nezpůsobuje mnoho problémů, ale stále mají slabé stránky a některé jednotky se nemůžou pochlubit dlouhou životností, takže při nákupu takového vozu byste na to měli být připraveni.
V současné době se prodávají pouze automobilové trhy v Německu. Automobil v dobrém stavu a špičkové řady bude stát majiteli auta milion milionů rublů, ale náklady se mohou lišit.