Graf viskozity motorového oleje. Jak stanovit viskozitu motorového oleje

Automobilový olej je nepostradatelným nástrojem pro každého motoristu. Poskytuje mazání třecích mechanismů, vyhlazovacích ploch, stejně jako odstraňování přebytečných nečistot, ke kterým dochází, když součásti vzájemně spolupracují.

Od správné volby maziv záleží hodně. Nejprve kvalita vybraných olejů dále určuje odolnost proti opotřebení automobilových dílů. Kromě toho vlastnosti zakoupeného oleje určují schopnost fungovat v různých podmínkách teplotních režimů. Zatřetí, používání výrobků s nízkou kvalitou znamená zvýšení mezer mezi vzájemně působícími mechanismy, které jsou doprovázeny nárůstem spotřeby paliva, opotřebením drahých částí a mechanismů a řadou dalších závažných problémů.

Viskozita jako jeden z klíčových parametrů motorového oleje

Výběr motorových olejů je určen různými parametry. Ale pro mnoho kupujících je klíčová viskozita maziva. Díky tomuto parametru je olej na automobilu delší na povrchu motoru a je správně rozdělen mezi součástky tření.

Hlavní parametry viskozity

Při analýze informací, které oznamují výrobci na etiketách výrobků, by se měl každý zákazník rozlišovat podle pojmů jako kinematická a dynamická viskozita. Jsou odlišné v hustotě, jednotkách a metodách měření a používají se pro indikátory různých tříd maziv.

Kinematická viskozita označuje takovou vlastnost oleje jako jeho tekutost. Stanoví se při normálních a maximálních provozních teplotách. Typicky pro testování zvolte režimy, jako jsou čtyřicet a sto stupňů Celsia. Tato hodnota se měří v centistokech.

Na základě kinematického indexu viskozity se vypočte index viskozity motorového oleje. Pokud chcete zvolit skutečně nejlepší mazivo, měl by být index více než 200, obvykle se jedná o celoroční oleje.

Dynamická viskozita charakterizuje odporovou sílu při pohybu tekutin vůči sobě navzdory hustotě. Jednotka měření - centipoise.

Mezinárodní standardní regulační olejová viskozita

K dnešnímu dni je nejoblíbenější klasifikací maziv SAE. Tato specifikace je uznána jako jediná mezinárodní norma, na základě které se vypočte viskozita oleje na základě teploty média.

Společnost automobilových inženýrů je zkratka, která patří společnosti Spojených států automobilových inženýrů.

Viskozita motorového oleje SAE by měla splňovat následující podmínky:

• čerpatelnost - díky této vlastnostem v podmínkách minimálních teplot je k dispozici rychlý přístup oleje k přijímači oleje;
• kliknutí - pomáhá zvýšit počáteční vlastnosti, poskytuje potřebný odpor a dosažení počátečních otáček v mrazu;
• nejúčinnější viskozita v horkých podmínkách;
• kinematická viskozita - určuje třídu viskozity motorových olejů.

Specifikace SAE se používá při stanovení viskozity mazadla, přičemž se berou v úvahu požadavky na oleje pro nové výrobky, jakož i pro studium a podrobné studium starých a nových kompozic.

Typy olejů v závislosti na teplotě

Viskozita mazadel se může lišit za různých podmínek. Je to přímo závislé na okolní teplotě, rychlosti zahřívání mechanismů a na způsobu provozu motoru. Při nízkých teplotách by viskozita pro jízdu automobilu za chladného počasí neměla být příliš vysoká. Při vysokých teplotách naopak mazivo pomáhá zajistit správný tlak a vytvoří ochrannou vrstvu mezi dotyčnými plochami.

Z pohledu viskozity jsou mazadla rozdělena na zimní, letní a celoroční. Každodenní produkty jsou pohodlnější. Je to energeticky účinnější a takové oleje nelze měnit tak často, jako jsou materiály pro určitou sezónu.

Rozsahy provozních teplot pro různé oleje podle SAE

Tabulka jasně ukazuje podmínky, za kterých lze teploty použít pro různé typy maziv.

Tabulka viskozity motorového oleje pro teplotu je uvedena níže.

Tabulka viskozity motorového oleje má digitální a alfanumerické označení, které určují sezónnost oleje a okolní teplotu.

Zimní oleje

Jako příklad zvažte viskozitu motorového oleje 5w30. Dekódování viskozity motorového oleje pro zimní oleje je následující.

U zimních olejů je vytvořeno mezinárodní označení písmene "w". Při výpočtu je nutné odečíst hodnotu 40 z obrázku před ním, a tak získáme teplotní režim, ve kterém lze použít mazivo. Chcete-li zjistit teplotu otáčení motoru, musíte odečíst hodnotu 35.

Nahoře je tabulka viskozity motorových olejů teplotou. Zimní oleje jsou v horní části.

Zimní maziva jsou vhodná pro použití v takových teplotních podmínkách:

• 0W - doporučeno pro použití při teplotách do -35-30 ^° C;
• 5W - doporučeno pro použití při teplotách -30-25 ° C;
• 10W - doporučeno pro použití v chladném počasí do -25 až 20 ^o C;
• 15W - olej se doporučuje používat v chladném počasí do -20 až 15 ^o C;
• 20W - olej se doporučuje používat při teplotách chladných až -15 až 10 ^o C.

Jak již bylo zmíněno, viskozita zimních olejů by měla splňovat i požadavky na obratnost, čerpatelnost (neměla by být vyšší než šedesát tisíc centipoise) a mít potřebnou kinetickou viskozitu.

Graf viskozity motorového oleje pro chladné podmínky je uveden níže.

Letní typy maziv

Letní výroba je podle standardu označena pouze čísly (například SAE 30) a znamená průměrný parametr udávající viskozitu materiálu za provozních podmínek při zvýšených teplotách.

Graf viskozity motorového oleje pro letní sezónu je následující.

Všechny sezónní oleje

Všechna sezónní mazadla jsou použitelná v různých teplotních podmínkách. V závislosti na sezóně se může viskozita změnit a zajistit řádné mazání mechanismu vozu. Proto oleje pro všechny roční období splňují kritéria pro nejvyšší viskozitu obratnosti v chladném počasí a nejnižší - v případě tepla.

Jsou uvedeny v dolní části tabulky teploty viskozity a skládají se z kombinace letních a zimních olejů.

Dekódování je následující: například viskozita motorového oleje 5W-30: viskozitní stupeň "5W" umožňuje použití oleje v chladné sezóně, ukazuje, jak snadno se motor spouští při nízkých teplotách; "30" - letní třída, pomocí tohoto ukazatele lze vypočítat možnost práce při vysokých teplotách.

Volba motorového oleje pro jeho viskozitu

Jak zjistit viskozitu motorového oleje? To může naznačovat doporučení výrobce. Zohledňují se vlastnosti konstrukce motoru, jeho zatížení na maziva, úroveň odporu, stupeň opotřebení olejového čerpadla, stupeň možného ohřevu oleje při různých provozních podmínkách na všech místech motoru.

Při výběru viskozity materiálu pro zimní období je třeba vzít v úvahu průměrné teploty regionu bydliště. Správná volba oleje pomůže vozidlu začít se studeným start, ve kterém jsou další součásti tření a opotřebení. Tabulka viskozity motorových olejů pomůže orientovat se ve velkém výběru. Výrobci doporučují používat SAE 0W mezi zimními oleji.

Při výběru letního oleje je třeba vzít v úvahu skutečnost, že součásti mohou být v horké sezóně přehřáté, může být nedostatečné, proto musí být olej viskózní.

Závěr

Výrobci nabízejí poměrně velký výběr maziv. Hlavním znakem je jejich viskozita. A ona, podle pořadí, je přímo závislá na teplotě.

Dokonce i ve velmi mírných klimatických podmínkách může teplotní rozdíl mezi motorem a jeho částmi dosáhnout dvě stě stupňů. Mezinárodní norma SAE nabízí výběr oleje pro různé roční období. Univerzální olej - celoroční. Ale jak zkušenosti motoristů ukazují, s příliš velkým rozdílem v teplotních podmínkách, velkých mrázách a příliš horkém létě, jsou celoroční mazivy daleko od nejlepších.

Při výběru stupně viskozity mazadla pro soukromé vozidlo je třeba řídit následujícími kritérii:

• vlastnosti konstrukce automobilu a motoru;
• stupeň korozi dílů, úroveň opotřebení motoru;
• hlavní provozní režimy motoru;
• teploty v různých obdobích v regionu.

Kvůli takovému parametru, jako je viskozita, může automobilový olej delší dobu ležet na povrchu motoru, musí být řádně rozložen mezi součástky tření, aby se zabránilo vysychání.