Extrémní sever. ATV na sever

Procházky přes internet, možná jste někdy narazili na video, kde název říká "terénní vozidla". Existuje mnoho takových videí, lidé na severu natáčí off-road. A jak to překonávají různé vozy. Problémem je, že na severu jsou velmi špatné cesty, pokud je můžete nazvat. A tento problém řeší severní ATV. Dnes se podíváme na to, jakou techniku ​​používáme k překonání překážek.

Daleko na sever

Extrémní sever je země, která se nachází severně od arktického kruhu. Proto je v některých oblastech klima velmi drsná. Jeho území zahrnuje: oblasti severní taigy, tundry a lesní tundry. Lidé, kteří pracují v extrémních klimatických podmínkách, jsou podle práva Ruské federace přiznáni výhody. Dávky jsou poskytovány od okamžiku uzavření pracovní smlouvy nebo po určité době práce na severu.

Místa

Místa na severním ostrově: ostrovy Arktického oceánu a jeho moří, ostrovy Bering a Okhotsk moře, Arkhangelsk, Irkutsk, Kamčatka, Republika Karelia, Komi, Krasnojarsk, Magadan, Murmansk, Sachalin Tyva, Tyumen. Chabarovsk, autonomní oblast Chukotka. Republiku Sakha nebo prostě Yakutia.

V těchto částech je klima velmi těžká. A využívají systém výhod pro obyvatele a pracovníky.

Off-road daleko na sever

Kvůli extrémním klimatickým podmínkám silnice na severu trpí značně. Proto je můžeme bezpečně volat off-road. Pracovníci často čelí potížím v jejich průchodu. Protože obvyklá "Niva" neprojde. Je velmi snadné uvíznout v bahně, narazit na ledu nebo se jen zabít v bažině. Co dělají lidé, aby překonali nedostatek silnic na severu? ATV jim pomohou.

Jak vytvořit první terénní vozidla

Terénní vozidlo je terénní vozidlo. Používá se pro průchod na místa, kde nejsou žádné silnice.

Tvůrce prvního terénního vozidla na světě se může jmenovat Jacob Spiker. Tento muž měl svou vlastní malou strojní budovu, která se nacházela poblíž Amsterdamu. V roce 1903 se konal závod Paris-Madrid. Jacob Spiker a jeho designér Brandt se rozhodli, že se rozhodnou sestavit 4x4 osobní vůz s pohonem všech kol.

Časem, od roku 1910 do roku 1916, začal vynálezce Kerguess pracovat na tvorbě terénních vozidel se sledovaným podvozkem. Chtěl instalovat housenky na zadní nápravě terénního vozidla, aby se zvýšila propustnost vozidla v zasněžených oblastech a bažinách. Spodní čára spočívá v tom, že na povrchu vzniká malý specifický tlak. Vzhledem k tomu, že sada silničních kol rozděluje náklad ze zadní části vozu.

Již v roce 1936 v profesoru USSR profesor Georgy Pokrovsky navrhl myšlenku vytvoření terénního vozidla, které by bylo odesláno na dálkové expedice. Zdůraznil, že více terénních vozidel může být použito pro výzkum, záchranné operace i pro přepravu zboží v extrémních klimatických podmínkách. Konstrukce terénního vozu zahrnovala: vznětový motor, široká kolejová dráha s motorkou. Horní frézky slouží k tomu, aby se stroj pohyboval ve vodě, a pro vytvoření nízkého tlaku na zemi je zapotřebí široké koleje.

V letech 1939-1941 bylo v USA postaveno velké terénní vozidlo na kolech. Byla postavena speciálně pro expedici do Antarktidy. Tento stroj však nebyl vhodný pro podmínky Antarktidy.

Na podzim roku 2008 zahájil GAZ testy nových terénních vozidel s úpravami.

Dnes existuje mnoho druhů terénních vozidel.

Nyní se podívejme na to, co terénní vozidla řídí off-road na dalekém severu. Existuje několik odrůd.

ATVy na dalekém severu

V současnosti je na severu oblíbené několik aut. Zvažte vlastnosti moderních terénních vozidel. V severním terénním vozidle "Shaman" lze nalézt často. "Šaman" je ruské terénní vozidlo. Má celokovové těleso, nezávislé odpružení a nízkotlaké pneumatiky. On může snadno překonat off-road a plavat vodní překážky.

Poprvé byl prototyp tohoto auta ukázán lidem v Moskvě v roce 2008 na výstavě. O čtyři roky později se lidem opět ukázalo toto "monstrum", ale s vylepšeným podvozkem. Teprve v roce 2013 se šarže těchto strojů pustila do prodeje a pak to bylo zkušené. Společnost poté oznámila, že může přijmout žádosti o výrobu terénních vozidel individuálně.

Společnost nezačala hromadnou výrobu, protože jaké auto pouze bohatí lidé si to mohou dovolit. Nicméně lze říci, že "šaman" stojí za své peníze. Než začal prodávat, prošel řadou testů a kontrol. Proto se auto ukázalo jako vysoce kvalitní a spolehlivé. Hlavním rysem je, že stroj je vybaven pohonem 8x8, protože se bude pohybovat zdvihem krabů.

"Forester" - doprava za překážky

Zvažte domácí severní terénní vozidlo "Forester". To bylo vytvořeno tak, aby lidé mohli překonat mokřiny a sněhem pokryté terény, projít vodní bariéry a řídit se do ledových hor. A toto terénní vozidlo zvládne své úkoly. Vlastnosti severního terénního vozu spočívají v tom, že má nízkotlaké pneumatiky, jehož tělo je natřeno speciálními barvami s antikorozními vlastnostmi, což pomáhá udržovat tělo. Kostra je dostatečně pevná, aby se člověk mohl spolehnout na bezpečnost, i když se Forester otočí.

Závěr

Zkontrolovali jsme severní terénní vozidla, historii jejich tvorby, zejména stroje "Shaman" a "Forester". Naučili jsme se více o tom, co je daleko na sever. Proto, jestli tam jedete, budete potřebovat všestranné vozidlo, abyste se dostali kolem.