Ford Exkurze: specifikace a recenze

21. 4. 2019

Největší Ford Excursion SUV vyrobil Ford Motor Corporation od roku 1999 do roku 2005. Na začátku sériové výroby nebyl model exkluzivní, jelikož Ford Excursion si půjčil základnu od pickupu Ford F-250 Super Duty. Kromě základů získal také: přední část těla, oba přívěsky, ovládání řízení a osvětlení v plném rozsahu.

ford výlet

Prezentace

Po startu montážní linky byl Ford Excursion představen na autosalonu Texas jako nový model. Konstrukce SUV je jednoduchá: celokovový nosný rám, nápravy vše v jednom, pružinové zavěšení, automatická převodovka se sníženým zdvihem převodové poměry a systém pohonu všech kol s pneumatikou pro připojení přední nápravy.

Interiér

Vnitřek má Ford Excursion řadu různých možností a zařízení. Přední sedadla jsou vybavena řadou úprav, kompaktní klimatizační systém poskytuje čerstvý, upravený vzduch, mírně ochucený extrakty borovice. Vysoká úroveň komfortu se okamžitě projeví, zejména po zapnutí "quadro" audiosystému s tlumeným dýchacím subwooferem. Disky DVD v přehrávači poskytují automatický měnič, který je určen pro šest kompaktů.

Čalounění sedadel a dveřních panelů je vysoce kvalitní velurová zrestaurovaná barva, celé barevné spektrum interiéru se skládá ze čtyř odstínů. Osvětlení může být jasné, intenzivní nebo minimální, dvě žárovky pro celý salon, které hoří v polnakale. Atmosféra je uvolněnější než aktivní. A to navzdory skutečnosti, že SUV je považován za dynamický, téměř extrémní vůz.

Nicméně v interiéru Ford Exkurze není jen uvolňující klid, na středové konzole před ním je namontována páka pro spínání provozního režimu diferenciálu 4H a 4L. Pohon všech kol může být zahrnut na cestách, ale přechod na nižší převodový stupeň je lepší po zastavení vozu a přesunutí automatického převodového regulátoru do polohy N.

excentrická spotřeba paliva

SUV s postižením

Navzdory nadměrnému počtu jízdních režimů nelze Ford Excursion považovat za SUV v plném slova smyslu. Jeho rázvor s působivou délkou (3480 mm) zabraňuje průchodu nerovného terénu. Hmotnost stroje také nepomáhá překonávat nesrovnalosti.

Nerovnováha

Ford Excursion - auto, které se skládá z rozporů. Auto kombinuje úspěchy automobilového průmyslu v posledních dnech a anachronizmy. Na jedné straně: ventilované brzdové kotouče na všech kolech, tempomat, parkovací senzory, tlumič řízení. Na druhé straně je kompas s magnetickou jehlou na povrchu, nožní rohože z minulého století. Ačkoli designéři tvrdí, že záměrně umístili řadu moderních a vinobraní, aby do salónu dodali eleganci, představili kus.

ford specifikace exkurze

Specifikace exkurze společnosti Ford

Obrovský SUV by měl mít neobvyklé parametry, které pomohou vyrovnat se se všemi zatíženími. Proto jsou vlastnosti exkurze Ford mnohem vyšší než průměr:

  • rozložení - přední kolo, pohon předních kol;
  • kapacita - tělo SUV, osm;
  • délka vozu - 5760 mm;
  • výška - 1950 mm;
  • šířka - 2030 mm;
  • světlá výška - 185 mm;
  • rychlost blízká maximu - 153 km / h;
  • pohotovostní hmotnost - 4200 kg;
  • objem kapaliny - 167 litrů.

Elektrárna

Modely modelů Ford Excursion jsou rozmanité. Jejich výkon je relativně nízký, ale nápadná představivost je zajištěna zvláštním výběrem snížení počtu v převodovce.

Auto je vybaveno čtyřmi modifikacemi motoru, dvěma benzinovými motory a dvěma naftovými motory.

Na benzín - objem 5,4 litru, výkon 255 litrů. s., typ V8; objem 6,8 litru, výkon 310 l. s., typ V10.

Turbodiesel - objem 7,3 litru, výkon 250 litrů. s., typ V8; objem 6,0 litru, výkon 325 litrů. s., typ V8.

Ford Excursion SUV, jehož spotřeba paliva je asi 28 litrů na 100 kilometrů, není považována za ekonomický model.

ford výlet charakteristiky

Bezpečnost

Ve skutečnosti majitel obrovského SUV nemůže myslet na svou vlastní bezpečnost - spíše, on sám je nebezpečný pro auta kolem něj. Řidič si nevšimne vždy malého auta, zmateného pod koly. Proto bezpečnostní normy Ford Excursion berou v úvahu především zájmy jiných strojů, které mají menší velikost. Pod přední nárazník SUV umístil speciální zařízení, které nedovolí malému vozidlu vstoupit pod jeho tělo v době čelní srážky. To je velmi důležité, protože lidé v nehodě zemřou nejčastěji kvůli tomu. Přežít v takové situaci je téměř nemožné.

Samozřejmostí je i bezpečí všech terénních vozidel. Kromě toho, že je sám neohrožitelný, je v kabině specifická sada nouzových zařízení. Jsou to přední a boční airbagy, tříbodové bezpečnostní pásy s předpínači, bezpečnostní opěradla předních sedadel. Zvláštní důraz je kladen na opěrky hlavy - neměly by být v případě nouze přeloženy tak, aby krční obratle lidí, kteří utrpěli nehodu, nebyli zraněni.

výlet limuzína

Svatební verze

V modelové řadě společnosti "Ford" je vůz nadklasy, jedná se o limuzínu Ford Excursion. Stroj neuvěřitelné délky je určen pro zvláštní příležitosti. Takovou přepravu, kterou chtějí vidět na svatbě finančně dobře připravených novomanželů. Každý chce překvapit své hosty něčím a limuzína je pro tento účel nejvhodnější. Výlet v autě zanechává nezapomenutelný dojem.

Vůz je objednán silnými podnikateli, aby dále zvyšoval svou prestiž. Kabina vozu připomíná luxusní obývací pokoj oceánské jachty miniaturní. Má všechno: bary a podložky, ledničky, míchačky a třepačky. Kabina má sto procent zvukové izolace - můžete provádět důvěrná jednání. Pro jednání s řidičem se používá speciální telefon bez zpětné vazby.

Limuzína není určena k jízdě rychlostí, její image je zaměřena na tajná setkání a tajnou komunikaci. Pokud však potřebujete překonat určitou vzdálenost, stroj je k tomu připraven. V městských podmínkách se dlouhé auto cítí jako "ne v pohodě" - musíte udělat pravý odboč od levého řádku, nulovou manévrovatelnost. Za volantem limuzíny sedí pouze zkušení řidiči autobusů s dlouholetými zkušenostmi.

Názory řidiče o vozidle

Vzhledem k tomu, že vozidlo Ford Excursion je daleko od standardního standardu, názory na jeho výhody a nevýhody se liší. Někteří majitelé považují auto za zbytečně "podvedené", jiné ho charakterizují jako průlom v automobilovém průmyslu. Oba jsou subjektivně správní. Celkové hodnocení jsou pozitivní.