"Ford Fiesta" (sedan): fotografie, specifikace, vybavení

Vozy Ford jsou na ruském trhu všeobecně známy. Jedním z nejoblíbenějších modelů je Fiesta. Pokud však dříve "Ford" vypustil "Fiesta" pouze v hatchbackovém těle, nedávno na trhu se objevila volba provedená čtyřdveřovým sedanem. Toto auto může být oficiálně zakoupeno v Rusku. Kolik to stojí, jak to vypadá a co má pod kapucí? O tomto a nejen číst v našem dnešním článku.

Design, foto

Sedan "Ford Fiesta" se neliší od hatchbacku. Přední část je naprosto totožná - široká lichoběžníková mřížka, dlouhé světlomety a nárazník vyražený. Oblouky koleček jsou poměrně široké, pokud jde o vůz této třídy. Kapota je krátká, ale také bez úlevy. Boční zrcátka jsou umístěna mírně pod linkou zasklení a jsou vybavena opakovacím signálem LED směrových signálů. K dispozici je také malá slepá okna před bočními okny, což přispívá k lepší viditelnosti. Přední sklo je obrovské a kryje část střechy. V závislosti na konfiguraci může být sedan "Ford Fiesta" vybaven optikou poklopu a linzovannaya optikou. Sedan tělo má hezké obrysy a moderní design. Na boku sedan Ford Fiesta vypadá jako vybavené kupé kvůli skloněné kapotě a tvaru střešních pilířů. Obecně se majitelé mluví pozitivně o návrhu. Jedná se o univerzální vůz, který bude vyhovovat mužům i ženám.

Rozměry

Na rozdíl od hatchback se výrazně zvýšil čtyřdveřový sedan "Ford Fiesta" 2017. Délka těla je tedy 4,4 metru, šířka 1,5, výška 1,7 metru.

Světlá výška

Světlá výška nového výrobku je příliš malá - pouze 14 centimetrů. Jedná se o čistě městské auto, které svým rozměry nezpůsobí problémy s nalezením parkovacích míst.

Interiér

Salon v "Fiesta" navržen zdravě - říkají si recenze majitelů. Sedan "Ford Fiesta" má stejný interiér jako hatchback. Zepředu vidíme obrovský panel s kulatým vzduchové deflektory na bocích. Středová konzola je rozdělena na dvě části. V horní části je umístěn multimediální displej a rádiový magnetofon, v dolní části se nachází klimatizační jednotka a pár dalších tlačítek. Páčka převodového stupně je vysoce zapuštěná vpřed, což není velmi výhodné - řekněme například recenze. Ford Fiesta Sedan je vybaven informativní palubní deskou - rychloměr a tachometr jsou vestavěny sportovně, v samostatných studních. Mezi nimi je malý palubní počítač. Volant - třílití, s příjemnou linií a úchopem. Již v základně na volantu jsou tlačítka. Plast - měkké, sedadla nevyvolávají nepříjemné pocity. V autě však není dostatek volného místa. Jeden a půl metru těla se cítí - přední cestující a řidič určitě dotýkají lokty na loketní opěrce. Interiér může být v různých barvách. Ale nejúspěšnější možností je béžová a černá. Výrobce tvrdí, že sedan "Fiesta" je určen pro pět lidí. A dokonce umístila tři opěrky hlavy na druhý řádek. Nicméně, recenze říkají opak. V zadní části se mohou ubytovat pouze dva lidé. Překvapivě však cestující neodkládají hlavy na strop a téměř se nedotýkají kolen na předních sedadlech. Na zadním řádku nejsou žádná nastavení a boční podpora. Ale na krátké vzdálenosti se tento stroj hodí víc než dobře.

Kufr

On je na "Fiesta" je dostatečně velký - poznámky recenze. Jeho objem je 465 litrů.
Kromě toho výrobce zajistil přeměnu zadních sedadel. To vám umožní snadno nést dlouhé zatížení. Ale nemůžete dostat rovnou podlahu.

Technické specifikace

Stejně jako hatchback je sedan Ford Fiesta vybaven čtyřválcovými zážehovými motory. Linka se skládá ze tří pohonných jednotek. Basic vyvíjí 85 koní. Výtlak - 1,6 litru. Momentový pohon - 141 Nm.

Ve středním trimru je "Fiesta" vybavena 105-ti atmosférickými jednotkami. No, v maximálních úrovních výbavy je k dispozici 120 jednotek. Je pozoruhodné, že oba motory mají stejný objem - 1,6 litru. Turbodmychadlo chybí.

Všechny agregáty jsou vybaveny 16-ventilovým časovým mechanismem, který je určen pro 95. benzin a vyhovuje standardům výfuku Euro-5. Kupující má na výběr dva přenosy:

• Pětistupňová mechanika.
• Šestistupňový robot.

V závislosti na zvolené převodovce a motoru Fiesta zrychluje na sto za 9,8-12,8 sekundy. Maximální rychlost s motorem o výkonu 120 koní je 193 kilometrů za hodinu. Ale stojí za zmínku, že auto silně zachycuje kolej. Vzhledem k malé šířce, při rychlostech nad 100, se jednoduše začne házet ze strany na stranu. Ale hlavní výhodou Fiesta není dynamika vůbec, ale spotřeba paliva. Ve městě spotřebuje auto nejvýše 8,4 litru benzínu s nejmocnějším motorem. Na dálnici auto "jí" 4,5 litru paliva. A ve sdruženém cyklu tento parametr sotva dosáhne 6. Výkonové charakteristiky sedanu Ford Fiesta jsou v nadmořské výšce - komentáře jsou zaznamenány. To je auto, které vás nebude žádat spoustu peněz. Spotřeba paliva je důkazem toho.

Běžecké vybavení

Pozastavení je velmi jednoduché. I při vážném poškození budou náklady na opravu přijatelné. Klasický MacPherson se používá vpředu a na zadní straně je polozávislý paprsek. Pozastavení - drsné, ale téměř nezničitelné. Řidítko - typ racku s elektrickým zesilovačem. Při vysokých rychlostech se řídící síla nemění (stejně jako světlo), takže je třeba udržet silnici. Používají se přední ventilační kotoučové brzdy. Zadní, v závislosti na konfiguraci, použité disky nebo bubny. Konstrukce sedanu kompletně zopakuje hatchbackovou platformu. Proto je mnoho částí zaměnitelné. To je velký plus - řekněme recenze majitelů.

Cena, kompletní sada

Na ruském trhu je sedan Ford Fiesta nabízen ve třech úrovních:

• Okolní.
• Trend.
• Titan.

Náklady na základní verzi začínají od 667 tisíc rublů. Tato cena zahrnuje následující sadu možností:

• Přední airbagy.
• Vycpané kola 15 palců s ozdobnými čepičkami.
• ABS systém.
• Vyhřívané a elektricky nastavitelné zpětné zrcátko.
• Světla pro denní svícení.
• Úplné náhradní kolo.
• Nastavení sloupku řízení ve dvou směrech.
• Elektrický posilovač řízení.
• Audiopreparace s dvěma reproduktory.
• Dvě přední elektrické okno.
• Zadní bubnové brzdy.

Dealer také nabízí instalaci různých možností:

• Popelník a zapalovač cigaret (2,5 tisíc rublů).
• Barva těla "Sněhurka" (8 tisíc rublů).
• Kovová malba (14,5 tisíc rublů).
• Balíček "Optimal" (42 tisíc rublů). Obsahuje audio systém se 6 reproduktory s rádiem a dvouřádkovým displejem, stejně jako klimatizace.

Sedan "Ford Fiesta" v konfiguraci "Trend" je k dispozici za cenu 762 tisíc rublů. Na rozdíl od základny budou postranní zrcátka a kliky dveří namalovány v barvě karoserie. Ale zlikvidovaná kola s čepičkami zůstanou. V ceně je také zahrnuto:

• Centrální zamykání.
• Systémové nastavení pro bezpečnou jízdu.
• Palubní počítač.
• Klimatizace a akustika, dříve nabízené jako volba pro 42 tisíc rublů.

Za příplatek nabízí prodejce:

• Balení zimních možností. Zahrnuje elektrické vyhřívané čelní sklo a přední sedadla. Náklady - 20 tisíc rublů.
• Balíček "Trend Plus". K tomu patří zadní elektrická okna, přední mlhová světla a středová loketní opěrka. Náklady - 18 tisíc rublů.
• Rádiový balíček Zahrnuje instalaci 4,2palcového digitálního multimediálního systému s dálkovým ovládáním na volantu. Cena rádiového balíčku je 23 tisíc rublů.

Maximální stupeň "Titan" je k dispozici za cenu 882 tisíc rublů. Tato cena zahrnuje:

• Roční program "Ford. Pomoc na silnici. "
• Alarm.
• Boční airbagy.
• Systém stability.
• Nápověda při startu na vzestupu.
• 15-palcová kola z lehkých slitin.
• Vyhřívané čelní sklo.
• Čtyři elektrické okna.
• Automatické zrcátko pro salónní stínování.
• Světelný senzor
• Středová loketní opěrka.
• Plná akustika s multimediálním centrem na 4,2 palce.
• Klimatické řízení.
• Palubní počítač.
• Výškově nastavitelné sedadlo řidiče.
• Osvětlení interiéru.
• Kožený volant byl vyhříván.

Jako příklad lze navrhnout systém bezklíčového přístupu, spustit motor tlačítkem a zadní parkovací senzory. Cena balíčku je 26 tisíc rublů.

Na závěr

Sedan "Ford Fiesta" - dobré auto pro město. Za nejnižší cenu získáte spolehlivé a nenáročné auto, které můžete udržovat. Tento stroj nevytahuje kapsy. Někdy však budete muset zaplatit skvělé peníze za různé možnosti.