"Ford Focus 2" - výměna ložisek kola: pokyny krok za krokem

Ložisko kola - integrální prvek podvozku automobilu. Díky němu je kolo schopno otáčet různými rychlostmi. U ložisek kola dochází k obrovskému zatížení a během dlouhodobého provozu může selhat. V dnešním článku se podíváme na to, jak vyměnit ložisko kol na Ford Focus 2 a jaké jsou známky selhání tohoto prvku.

Rozptylové příznaky

Jak zjistit, že ložisko se stalo nepoužitelným? Za prvé, vytvoří charakteristický bruk nebo křik. Při zatáčení se zvýší. Tyto zvuky jsou způsobeny válcováním sférických prvků, které přerušily ložiskový závod. Dalším znakem je vibrace. Může být použito jak pro volant, tak pro tělo (v případě potřeby výměny ložiska zadního kola). "Ford Focus 2" může také vést přímý pohyb na stranu. Často se jedná o problém s vyrovnáváním kol, ale tento příznak je také pozorován, když je problém s ložiskem.

Diagnostika

Chcete-li tuto chybu přesně ověřit, musíte místně zkontrolovat každé kolo. Za tímto účelem položte vozidlo na plochý tvrdý povrch a střídavě jej zvedněte z různých stran. Zkontrolujte vertikální vůli kola. Pokud ano, a tam jsou slyšitelné kliknutí, znamená to, že výměna náboje ložiska z Ford Focus 2 restyling je nevyhnutelná. Rovněž doporučujeme zkontrolovat, jak se při vysílání otáčí kolo. Pokud v tomto okamžiku vznikne krize, pak jsou problémy s rozbočovačem.

Funkce výběru

Než si koupíte novou položku (a to je sestava rozbočovače), měli byste si u prodejce zkontrolovat, které vozidlo je pro - s ABS nebo bez něj. Konstrukce těchto ložisek je poněkud odlišná. Co se týče výrobců, vysoce kvalitní protějšky jsou Fenox a SKF. Náklady na takový rozbočovač budou kolem dvou tisíc rublů. Původní ložisko stojí asi čtyři tisíce. Při nákupu je důležité zkontrolovat integritu položky. Při nejmenším úniku se mazivo vytáhne ven. To může způsobit rychlé selhání součásti.

Nástroje a příslušenství

Pro výměnu ložiska kola "Ford Focus 2" bylo úspěšné, potřebujeme:

• Sada hlav s rohatkou (od 12 do 17).
• Klíčky karobů.
• Šroubováky.
• Puller
• Jack, balonnik.
• Mount
• Ochranné rukavice.

Začínáme

Takže nejprve se podíváme na to, jak je ložisko předního kola vyrobeno na vozidle Ford Focus 2. V první fázi musíte odšroubovat matici náboje bez vyjmutí kola. Obvykle je tato matice skrytá pod krytem disku. Je silně utaženo, proto přednastavte vůz na ruční brzdu nebo jej přeneste. Potom nainstalujte zdvihák a odstraňte samotné kolo. Potom odšroubujte třmen a hrot řízení. Odšroubujte matici kuličkové ložisko a za pomoci držáku ho odpojte od kloubu řízení. V dalším kroku odšroubujte upevňovací šrouby tlumiče nárazů na pěst. Pokud máme auto s ABS, deaktivujte odpovídající snímač. Extrahujte samotný kloub. Dále pomocí stahováku vytěžíme ložisko. Při nepřítomnosti můžete použít kladivo a trn (ale bude to velmi dlouhý a pracný proces). Dále, v pěst, nainstalujeme nový prvek a sestavujeme všechno v opačném pořadí.

Dobrá rada

Aby nedošlo k problémům se zasunutím, můžete se uchýlit k trochu triku, totiž ke zmrazení ložiska a ohřívání pěstí v troubě. Díky zúžení a rozšiřování kovu se v ideálním případě podrobí detaily bez dalšího úsilí. Pro lepší instalaci použijte tisk. Plocha před výsadbou musí být vyčištěna od prachu a nečistot.

Ford Focus 2 ^ Výměna ložiska náboje zadní nápravy

Je třeba poznamenat, že proces se může lišit v závislosti na typu nainstalovaných brzd. Nejprve zvážíme, jakým způsobem bude nahrazeno ložisko kola kotoučové brzdy :

• Stejně jako v předchozím případě se matice náboje rozlomí a tělo se zvedne.
• Odšroubujte šrouby zadního třmenu (jsou dva) s hvězdicovou hlavou.
• Hmatadlo společně s hadicí je zasunuto do strany. Doporučuje se zavěsit ne pro hadici, ale pro samotný brzdový prvek. Zbytečná deformace gumové trubky na cokoli.
• Demontujte brzdový kotouč a snímač ABS. Poslední uspořádání nové sestavy náboje.
• Nastavte sestavu náboje na svém místě a shromážděte všechny "přílohy". Nezapomeňte utáhnout matici na středovém otvoru (na konci článku se vrátíme k tomuto problému).

Jak je nahrazení ložiska kola s bubnovými brzdami na Ford Focus 2? Postup se téměř neliší od předchozího, kromě několika okamžiků:

• Před výměnou je nutné úplně spustit páku parkovací brzdy.
• Obal bubnu lze obtížně odstranit. Proto je třeba provést několik úderů s kladivem přes tyč v oblasti šroubů kol. Snažte se poškození nití na podpatcích.
• Buben je vytažen pomocí šroubováku nahoře a dole. Na bocích není nutné vytahovat.
• Po dosažení šroubů, které jsou za talířem. Existují pouze čtyři. Vypněte je a vyjměte náboj.
• Instalujeme nový prvek a shromažďujeme všechno v opačném pořadí.

Jak vidíte, všechny operace lze provádět nezávisle. Existují však nuance, které jen málo lidí ví. O jednom z nich se dozvíte níže.

Utahovací moment matice

Je třeba věnovat zvláštní pozornost tomuto problému, a to výměnu ložisek předního kola a zadního na vozidle Ford Focus 2. Centrální matice musí být utažena silou 45 Nm. Potom otočte to o 90 stupňů. To je tovární nastavení pro utahování ložisek na druhou generaci "Focus". Pokud jde o ostatní části, šroub šroubu vačky se utáhne silou 90 Nm. Hrot řízení matice - 48 Nm. Kulový šroub je utažen sílou 70 Nm bez dalších otáček. Šroub snímač rychlosti kola - 9 Nm. Všechny práce musí být prováděny pomocí momentového klíče. V případě pasu na svorníku bude ložisko vystaveno ještě většímu zatížení. V důsledku toho může dojít po 1 000 kilometrech k selhání. Ale trochu bafnutí je škodlivé. Takže kolo bude couvat, což je zobrazeno na bezpečnostní kontrole vozidla.

O zdroji

Kdy chce Ford Focus 2 vyměnit ložisko kola? Výrobce nerozděluje jasná nařízení. Ale jak ukazuje praxe, tento prvek běží asi 100-150 tisíc kilometrů. Hlavním důvodem jeho selhání je nedostatek mazání. Ve vhodném okamžiku právě vysuší a ložisko pracuje v režimu zvýšeného zatížení. Ložisko však může selhat i při neustálých nárazů zavěšení. Díky nepřesnému jízdě na nerovných silnicích může být jeho život téměř poloviční. Při nejmenším narušení integrity ložiska klece začíná klesat. Následně to způsobuje buzz a charakteristickou krizi. Nedoporučuje se řídit bez krytu matice náboje. Voda a nečistoty mohou proniknout dovnitř a způsobit koroze.

Závěr

Tak jsme zjistili, jak je ložisko kol vyrobeno na vozidle Ford Focus 2. Klepání a bzučení, ke kterým dochází při jízdě - první známka nahrazení. Neváhejte s touto operací. Pokud tento problém ignorujete, může se kolo jen uvíznout rychlostí.