Přední vzpěry a jejich nahrazení
V článku se dozvíte, jak jsou přední vzpěry nahrazeny vozidly s pohonem předních kol. Tento model VAZ od roku 2008, stejně jako všechny nízkonákladové zahraniční automobily. Jsou vybaveny závěsným typem "MacPherson". Existuje několik důvodů pro použití tohoto konkrétního návrhu, ale dvě nejdůležitější jsou jednoduchost a nízké náklady. Tento typ zavěšení sestává z menšího počtu prvků než dvojitá páka, což umožňuje větší spolehlivost. A nyní se dozvíte, jaké známky rozbití stojanů můžete pozorovat, stejně jako o postupu opravy.
Jak mohu vědět, že regál musí být vyměněn?
V tom není nic těžkého, stačí jen sledovat, jak se vozidlo chová na nepravidelnosti při jízdě. Jde o to, že s nedostatečným množstvím oleje v tlumiči nárazů začne fungovat nesprávně. Ukazuje se, že při pohybu tyče nedochází k tlumení, druhá volně chodí bez toho, aby odolávala. Ve skutečnosti celé zavěšení funguje pouze pomocí pružiny. Ale jeho tuhost není dost, takže tělo z času na čas trpí těžkými údery při jízdě. V tomto případě se podpěr sloupku A zhroutí a při zatáčení může dojít k uvíznutí volantu.
Kromě toho je při vysokých rychlostech možné, že vaše auto začne být odtaženo. Důvodem je, že pozastavení nefunguje tak, jak by mělo. Proto se při nejmenším zatlačení vůz začne pohybovat ze strany na stranu. Navíc je na torpédu možný vzhled trhlin. Pokud jsou na čelním skle, jistě začnou růst. A pokud se podíváte na stojan, pak s největší pravděpodobností zjistíte, že je pokrytý olejem. Epiploon se obvykle zhroutí, skrze něj je jeho únik.
Náhradní nástroj
Chcete-li rychle provést výměnu všech prvků, které tvoří recepci, budete potřebovat malou sadu nástrojů. V každém případě byste měli mít sadu zásuvek, klíčů a klíčů. Kromě toho budou vyžadovány kleštiny kol, podpěry, zdvihák (je výhodnější pracovat s hydraulickým). Přítomnost vytahovačů pro hroty řídících tyčí a kulové klouby. Také potřebujete vytahovač pro pružinu.
I v tomto případě budete potřebovat, pokud změníte regál s pružinou. S tímto nástrojem budete provádět opravy rychle a efektivně. Aby to bylo bez obtíží, nahrazení stánků bez tří vytahovačů bude velmi obtížné. Dokonce i škody na prvcích vozu mohou zejména tah řízení. Snažte se, aby výměna předních vzpěr byla co nejdokonalejší.
Co je nahrazeno
A teď o tom, co potřebujete koupit v obchodě, abyste vyrobili náhradní stojany na vozidle s pohonem předních kol. Za prvé, samozřejmě, jsou to samotné regály. Zvolíte, které přední vzpěry jsou lepší - ty, které jsou instalovány z továrny nebo od zahraničních výrobců. Z tohoto důvodu můžeme jen říci, že skladové části zpravidla fungují efektivněji a déle. Důvod spočívá v tom, že jsou určeny pro použití v tomto autě as určitým zatížením. Proto byste neměli pokoušet osudu a experimentovat s instalací prvků neznámého výrobce.
Také nezasahujte a nové přední vzpěry. Ujistěte se, že instalujete nové prašníky, nárazníky. Navíc dokonce i šrouby, které slouží k zajištění racku náboj kola je třeba dát nové. Okyšly matice plast zámek závitů. Upozorňujeme, že horní šroub je vybaven excentrickými podložkami. S jejich pomocí bude v budoucnu postupovat při úpravě klenutí. A pokud je to nutné, měli byste změnit kulové klouby, špičky řídících tyčí, takže je třeba je předem zakoupit. Pokud je míč v normálním stavu a na prašníku jsou pouze škody, vyměňte ji.
Příprava na opravu
Postup je tedy jednoduchý, lze jej provést velmi rychle. Ale za předpokladu, že máte všechny potřebné nástroje a materiály. Nejpohodlnějším způsobem je oprava obou stran vozu - první vlevo, pak doprava nebo naopak. Pokud se však opraví dva lidé, je to možné současně. Ale nejprve se místo zastaví pod zadními koly tak, aby vůz neklouzal náhodně. Bez toho není možné vyměnit přední vzpěry.
Přední část zvedněte co nejvíce a předtím roztrhněte šrouby kola z nitě. To je vše, zbývá jen odstranit kolo a po pečlivém zkoumání situace začít opravu a výměnu regálů. Během tohoto postupu nepřecházejte, proveďte vše velmi přesně a přesně, záleží na tom, jak efektivně a efektivně bude pozastavení fungovat v budoucnu.
První krok
Takže se musíte zbavit všech prvků, které narušují odstranění. Stojan je pevně stanoven v následujících bodech:
- K přednímu náboji - dva šrouby.
- Na tělesné sklo - s nosným ložiskem.
- Propojit konec tyče.
Potřebujete se zbavit těchto držáků, v případě potřeby vyjměte kuličkové ložisko pro výměnu. Nejprve odšroubujte matice z obou šroubů, které vytvářejí upevňovací prvky na náboji. Můžete je okamžitě odstranit, ale vyhazovat je. Už vám nebudou užitečné. Potom vyjměte kolík z tyče, odšroubujte matici. Namontujte stahovák a vyjměte prstový prst z kloubu řízení. Dále zbývá pouze vyjmout brzdovou hadici z rozvaděče a odšroubovat matice z nosného ložiska. To je vše, teď můžete přejít na další krok. Samozřejmě, odstraněné a vzpěry přední vzpěry, pokud existují, v designu.
Druhý krok
Odšroubujte matice nosné ložisko Stojan můžete zcela vyjmout. V kolekci je vše odstraněno, až poté je jeho demontáž. Opatrně jej vytáhněte tak, aby se dostalo z výklenku na zadní straně. Nyní je třeba jej rozebrat, aby se pro nový regál vzaly nějaké položky. Vše, co potřebujete, je pružina a kovové desky namontované na něm.
Ale nejprve položte na svitky navíječ pro pružinu a vytlačte ji co nejvíce. Nyní musíte odšroubovat matici, která se nachází na stopce tlumiče nárazů. To je vše, starý stojan je rozebrán, všechny potřebné části jsou z něj odstraněny. Pokud hodláte instalovat opravnou sadu, musíte nejprve věnovat pozornost konstrukci tlumiče nárazů, ať už je možné jej kompletně demontovat.
Vytvořte nový regál
A teď trochu jak vytvořit nový uzel. Chcete-li to provést, připravte všechny prvky, včetně pružiny (po demontáži není nutné dekomprimovat). Nejprve nainstalujete štěpku na tyč a pak na botu. Ale zde je malá nuance - v různých vozidlech jiné uspořádání těchto komponent. Proto je lepší se ujistit, jak jsou přesně na vašem počítači. Poté položte pružinu na své místo tak, aby se její okraje shodovaly se zářezy ve stojanu a desce. Po tom všem je třeba vyměnit ložisko přední vzpěry. Všimněte si, že zásoby by měly být tlačeny na maximum, takže je mnohem pohodlnější sbírat.
Namontujte matici ložiska, vyjměte stahovák z pružiny. Zatím nemůžete dotáhnout matici, po instalaci na vozidlo to udělejte. V opačném pořadí je závěsná vzpěra namontována na svém místě. Zarovnejte čepy na nosné ložisko s otvory v těle. Vložte matice, namontujte upevňovací šrouby na náboj, konec konce tyče. Utáhněte s potřebnou námahou a oprava strany je dokončena. Vezměte prosím na vědomí, že obě strany jsou totožné, postup výměny se nijak neliší. Přední pravý sloupek je odstraněn a nainstalován stejným způsobem jako levý.
Co potřebujete vědět
Po dokončení všech oprav je nutno provést vyrovnání kol. Bez tohoto nastavení je lepší vůbec řídit vůz, protože se stává nezvládnutelným. Stejně tak je nutné provést podobnou poruchu poruchy, protože při instalaci nových poloh roštu se změní pěst. Ale chci mluvit o tom, co je lepší - dát nové nebo opravit staré? A teď se podíváme na zhodnocení výhod opotřebovaných sad. Samozřejmě, že to bude 2-2,5krát levnější, protože díly jsou poměrně levné. Stojí za zmínku, že přední sloupky vzpěry mohou zlepšit stabilitu vozu a snižují jeho zatáčení při zatáčení.
Ale nezapomeňte, že je nutné oleje v tlumičích rovnoměrně vyplnit. V opačném případě se vůz stane špatně řízeným, závěs začne pracovat nerovnoměrně. Kromě toho musíte nalít olej do gramů. Jinak, v prvních dnech provozu, epiploon jednoduše vymačká ze shora (s nadbytečnou úrovní). Ale pokud olej nestačí, tlumiče nárazů budou fungovat špatně. Ano, a nahradit všechny gumové těsnění je obtížné - na povrchu starého tlumiče je vývoj, který snadno zničí nové prvky. Dolní řádek - můžete zaplatit dvakrát, protože nakonec budete muset dát nové regály.
Závěr
Nyní víte, jak na vozy s podvozkem MacPherson vyměnit přední tlumiče nárazů. V tomto případě není nic obtížného, pokud budete postupovat podle pořadí. Samozřejmě musíte mít k dispozici potřebné nástroje a příslušenství. Bez nich není možné vyměnit přední vzpěry. Proto před opravou nezapomeňte získat všechny potřebné nástroje.