Přední náprava VAZ-2109: opravy, funkce
Přední náprava VAZ-2109 vyžaduje povinnou pravidelnou kontrolu ochranných krytů závěsné sestavy. V takovém případě byste měli věnovat pozornost nepřítomnosti nebo přítomnosti mechanických deformací. Dále je nutné zjistit přítomnost trhlin nebo stopy poškození způsobené dotykem cizích předmětů, poškození pák, strižů, stabilizační opěry, vzpěry a čelní části těla, zejména v místech, kde jsou upevněny komponenty a prvky zavěšovacího mechanismu.
Odstraňování problémů
Deformace závěsných prvků, zvláště strihů karoserií, znehodnocuje rohy kol a znemožňuje úpravu kloubové špičky. Především byste měli zkontrolovat tiché bloky automobilů, gumové podložky, kulové klouby, smršťování teleskopických vzpěr.
Oprava jednotky VAZ-2109 vyžaduje výměnu gumových podložek a tichých bloků, pokud dojde k prasknutí a jednostrannému zvedání, a to i po vyříznutí koncových ploch gumových prvků.
Stroj je schopen zkontrolovat stav kulového kloubu předního odpružení po demontáži kola a měřit vzdálenost mezi spodním ramenem a diskovým prvkem brzdového systému. Pokud se po odčerpání jednotky vzdálenost zvyšuje od 0, 8 mm a více, musí být závěs vyměněn.
Nepochopitelné zvuky při jízdě
Při výskytu určitých poruch může čelní zavěšení jednotky VAZ-2109 způsobit šum nebo klepání. Níže jsou uvedeny hlavní příčiny problémů a doporučení pro jejich řešení.
- Byl to zbytečný stojan - je třeba je vyměnit nebo opravit.
- Dochází k oslabení upevňovacích šroubů stabilizační tyče. Používá se napínací polštáře - utáhněte šrouby, vyměňte opotřebované polštáře.
- Špatná montáž horní podpěry - problém lze řešit utažením pojistných matic.
- Je pozorován sediment, zničení nosného pryžového prvku - je žádoucí nahradit problémovou část.
- Při opotřebení páky saylentblok, prodloužení nebo shtangových stojanů stabilizátoru je nutné vytvořit nové bloky.
- Při nadměrné opotřebení je třeba vyměnit kulový kloub.
- Pokud dojde k výrazné nerovnováze kol, je nutné provést vyvažování.
- Rozbití pružiny nebo kompresního pufru znamená jejich přímou výměnu.
Nedostatečná odolnost proti stojanu
Pokud přední odpružení vozu VAZ-2109 ztratilo těsnost, nebo obtokový ventil, je třeba vyměnit poškozené díly. Při malém množství nebo úniku pracovní směsi je třeba zkontrolovat, změnit opotřebované části a přidat použitou kompozici podle normy.
Navíc, v případě opotřebení, srážení, deformace vodicí objímky, válcové pístní kroužky skupina, pružinový mechanismus, měli byste vyměnit nevhodné prvky, filtry a naplnit novou kapalinu. Rovněž je třeba dbát na integritu přídavných pružinových prvků, ventilových kotoučů a kloubů závěsu. Pokud je to nutné, musí být deformované prvky vyměněny co nejdříve, což přispěje k rychlé obnově dotyčného uzlu a zabrání jeho dalšímu poškození.
Další příčiny poruch a jejich opravy
Výměna předního závěsu nebo jeho opravu může být zapotřebí z následujících důvodů:
- Vzhled velkého rozdílu v tlaku v pneumatikách - je nutné tento indikátor upravit.
- Porušení úhlů vyrovnání kol - vyžaduje se včasné nastavení této jednotky.
- Deformace pryžového prvku nosiče - je řešena výměnou vadné části.
- Pokud je velký rozdíl v ukazateli pružnosti pneumatik, pružinových mechanismů, musí být poškozená část vyměněna.
- Kromě toho musíte postupovat vyvažování kol.
Aby nedošlo k předčasné opravě předního odpružení, je nutné dodržovat doporučení pro maximální zatížení vozidla, vyhýbat se náhlému zrychlení a nepřekračovat maximální přípustné hodnoty uvedené v návodu k obsluze.
Výměna páky
Rameno předního zavěšení VAZ-2109 - jeden z nejdůležitějších prvků dotyčného uzlu. Jeho nahrazení se obvykle provádí v případě porušení geometrie, po zasažení výmutku, jámy, příkopu nebo poklopu, nebo když není možné odstranit gumové kovové závěsy. Optimální oprava modelu VAZ-2109 je vhodnější k výrobě na výtahu, ale můžete to udělat s konektorem.
Nejprve je odstraněno přední kolo, které by mělo být předem zavěšené a zajištěno podkladem desek nebo cihel. Maticová matice odšroubuje kulovou matici a pak ji vyjme z páky. V dalším kroku se uvolní zadní matice, odšroubujte držák vzpěry a držák držáku. Šroub se vyjme, páka lze volně demontovat.
Odstraněné přední zavěšení jednotky VAZ-2109 se kontroluje z hlediska integrity a přítomnosti vad, po kterém se vymění gumové kovové závěsy nebo celá páka. Montáž probíhá v opačném pořadí.