Garážový rám dělejte sami
Mnoho motoristů sní o vybudování spolehlivé a trvanlivé garáže, ve které můžete auto opustit a v případě potřeby jej opravit. Jako technologie si můžete zvolit jednu z oblastí navržených v oblasti moderní stavby. Docela často v nedávné době jako základ použitý rámec. Pokud uvažujete o tom, jak vytvořit rámovou garáž, musíte vědět, že tato technologie je docela jednoduchá. A co je nejdůležitější, práce bude trvat velmi málo času a finanční prostředky budou vynaloženy velmi málo.
Požadavky na výstavbu garáže
Aby byla garáž spolehlivá a splnila úkoly, které jí byly přiděleny, je třeba, aby byla zajištěna taková pevnost, tepelná kapacita a dlouhá životnost.
Popis budov rámu
Garážový rám se v poslední době stává stále častěji rozšířenou konstrukcí soukromých mistrů. Takové struktury jsou lehké a na jejich bázi nejčastěji používané dřevo, které se usazuje na světelném základě. To neznamená, že budova bude křehká, naopak může soutěžit s protějšky vyrobenými z pěnových bloků, stejně jako oceli. Garážový rám má mnoho výhod, mezi nimi - snadnost konstrukce, stejně jako použití materiálů, jejichž cena není vysoká.
Při použití spojovacích prvků, šroubů a šroubů to znamená, že montážní práce lze provést kdykoli během roku. Pro realizaci této technologie bude nutné požádat o pomoc jedinou osobu a dokončení práce bude možné za pár dní. Garážový rám lze postavit bez použití speciálního stavebního vybavení, které je důležité pro soukromého developera, protože šetří peníze. Nemějte obavy o skutečnost, že po dokončení území bude přeplněná. Po skončení všech stavebních úlomků se prakticky nebude vytvářet.
Je vybaven vlastní garážovou garáží
Než začnete s výstavbou, potřebujete vytvořit rámový projekt garáže, který bude odrážet fázu manipulací, stejně jako množství materiálů potřebných pro práci. V dalším kroku musíte přemýšlet o tom, kde bude umístěna garáž. Pokud je území 10x10 metrů, můžeme předpokládat, že první krok byl dokončen.
Přípravné práce
Garážový rám by měl začít seřadit až po přípravě území. Místo by mělo být dobře vyčištěno, vyrovnáno a poté, co je podtrženo. Pro nastavení základny bude nutné připravit polštář štěrku a písku, který musí být vyrovnaný pomocí vibrační desky, jen tak bude možné získat hladký povrch. Nadace slouží jako základ pro jakoukoli konstrukci, výběr typu bude záviset na různých faktorech, mezi které patří strukturální charakteristiky garáže, vlastnosti půdy a ekonomická proveditelnost. Nejčastěji slouží monolitická deska jako základ pro takové budovy, které slouží jako podlaha. K pokrytí jakého povrchu může být jakýkoliv materiál. Deska se stane plovoucí základnou, která dokáže rovnoměrně naložit náklad.
Zemní práce
Pokud se rozhodnete vytvořit rám garáž si to sami pak by měl být podél obvodu povrchu vykopán hluboký výkop a pak by se mělo instalovat bednění. Je umístěn na třech stranách budoucího designu. Další etapou je vyplnění základny. Je důležité vybrat dobrý beton, protože síla celého nadace bude záviset na jeho kvalitě. Aby bylo možné dosáhnout charakteristiky pevnosti desky, je nutné vybavit výztuhy a také posílit konstrukci dvěma výztužnými mřížkami. Po základní lití Musí zůstat po dobu 3 týdnů.
Vlastnosti sestavy rámu
Pokud vytvoříte rámovou garáž se svými vlastními rukama, pak po třech týdnech můžete začít sestavit rám. Spodní ozdoba by měla být provedena pomocí desky 100x50. Dřevěné prvky by měly být předem ošetřeny antiseptikem. Pro montáž bran a rohových sloupů je třeba použít 100 x 100 barů, pro zbývající části jsou použity paprsky, stejně jako krokve s průřezem 100x50. Mezi sloupy spodního obložení by měla být umístěna vzdálenost 120 centimetrů. V dolním lemu se může vzdálenost pod regály vynechat, pak se upevnění provádí pomocí hřebíků a šroubů. Pokud chcete vytvořit rámovou garáž, použijte tuto metodu, protože je mnohem jednodušší. Aby byl rámeček odolnější, je nutno namontovat vzpěry v rozích. Nezapomeňte, že potřebujete místo pro brány a okna. Pokud bude mít šířka garáže více než 4 metry, pak musí být stropní nosníky namontovány pomocí desek s rozměrem 50x100, zatímco návrh bude silnější. Podélné prvky by měly být provedeny pomocí 50x50 barů.
Střešní uspořádání
Po dokončení návrhu rámové garáže a dokončení jejího zakládání a základů návrhu můžete pokračovat v konstrukci střechy. Chcete-li to provést, měli byste použít desky 100x25, které jsou opláštěny vlnitým zastřešením. Chcete-li to provést, můžete použít asfaltové desky, které jsou umístěny na latě. Střešní garáže neznamenají potřebu ohřevu podkroví. Je možné upřednostnit profilované podlahy nebo kovové dlaždice pro uspořádání střechy, není třeba upravovat listy a použití rozměrových listů urychlí pracovní proces. Upevnění materiálu musí být provedeno elektrickým nářadím. Konstrukce přepadu je považována za důležitý krok při instalaci střešních krytin. Můžete vyrobit tento prvek z plastové trubky, která je předřezána podél.
Obklady stěn
Projekt rámové garáže je možné objednat od specialisty, zatímco všechny základní práce lze snadno provést samostatně. V dalším kroku můžete pokračovat k obložení vnější stěny. Je vhodnější použít pro tuto podšívku třídy C, která by měla být zesílena vrstva odolná větru. Bude sestávat z vertikálně orientovaných nosníků 25 x 30 a také spíše hustého skla. Při instalaci svislých tyčí je třeba je od sebe oddělovat ve vzdálenosti 30 cm. Současně je třeba dřevěné prvky ošetřit také antiseptikem. Uvnitř budovy musí být ohříváno minerální vlnou a podšívkou, jejíž cena je méně účinná ve srovnání s výše uvedenou. Vnější obložení by mělo být vyrobeno z vlečky. Před otvory nutnými pro instalaci dvojitého zasklení.
Instalace vrat
Rámová garáž, jejíž fotografie lze vidět v předmětu, by měla být opatřena brankou. Mohou být libovolné: posuvné, sekční nebo zasouvatelné. Nejčastější křídlové brány. Rozměry budou záviset na rozměry vozu, ale standardně je použita 2,5 m široká hradla. Pokud se rozhodnete postavit rámovou garáž s vlastními rukama, krok za krokem budete potřebovat instrukce. Je možné vyrobit křídlové brány z ocelového rohu o rozměrech 65 milimetrů, pomocí něhož je možné vytvořit vnější a vnitřní rámy brány, které by měly být mezi sebou upevněny ocelovými lištami. Pokud chcete použít horní část rámu jako překladu, je nutné vytvořit šití plechu. Rám ventilů by měl být vyroben z ocelového profilu 40 x 25, po montáži by měl být rám opláštěn ocelovým plechem, proto by mělo být plátno o tloušťce 2 milimetry.
Rámová garáž, jejíž fotografie je žádoucí zvážit před zahájením prací, bude mít bránu, která musí být spolehlivá. Tak můžete použít ocelové kolíky, které jsou vloženy do plastových trubek - tyto prvky budou sloužit jako šrouby. Stavěná garáž s vlastními rukama (pokyny krok za krokem jsou uvedeny v článku) by měly být chráněny před korozními procesy na místech, kde se používají ocelové prvky. Kov na toto by mělo být ošetřeno smirkovým papírem, stejně jako spisem a pak pokryto barvou, ale také sušicím olejem. Pokud provedete stavbu výše uvedené technologie, budova rámu bude velmi spolehlivá a trvanlivá, stejná jako ta, která byla postavena ze zbytku použitých stavebních materiálů. Může se jednat například o cihlový nebo pěnový beton. Použití rámové technologie však umožňuje nejen rychlé fungování, ale i zahájení provozu garáže ihned po dokončení stavebních prací. To velmi přitahuje soukromého developera, který nutí řemeslníky stále více volit tuto technologii práce, protože je nejen rentabilní, ale také atraktivní pro mnoho faktorů.