Benzínový hořák: výhody a nevýhody. Tipy pro vlastní výrobu

Benzinový hořák - zařízení, jehož provoz je založen na kombinaci výparů kapalného paliva s kyslíkem za účelem udržitelného spalování. Při jízdě je mimořádně výhodné používat hotové tovární příslušenství. V případě potřeby hořák může být vyroben vlastním rukama.

Samostatné zařízení je užitečné v místech, kde je zakázáno vytvářet požáry nebo tam není žádné palivo. Palivový hořák vytváří úroveň plamene, která je téměř nepostřehnutelná. Jeho teplota je však dostatečná pro rychlé vaření.

Výhody

Plynový turistický hořák se stává výběrem horolezců, milovníků lovu ledu, stejně jako cestující, kteří chodí na dlouhé zimní túry. Zařízení pro kapalná paliva mohou pracovat efektivně iv arktické zimě.

Mezi další výhody benzínových hořáků stojí za zmínku:

• Možnost zapálení v extrémních výškách.
• Dostupnost paliva, použití alternativních řešení ve formě petroleje nebo alkoholu.
• Nízké náklady na doplňování paliva ve srovnání s modely s plynem.
• Nízká hmotnost obalu.
• Speciální jednoduchost designu.

Nevýhody

Plynový hořák má některé zjevné nedostatky. V první řadě je potřeba používat palivo s vysokou čistotou. Zanesení úzkého otvoru škrticí klapky pro přívod benzínu do parního generátoru může v případě potřeby rychle zapálit hořák. Vyčištění problému umožňuje čištění systému. Je to však čas.

Benzinový hořák vyžaduje pečlivou manipulaci. Při nalévání paliva do nádrže často spadne na tělo přístroje. Následně to může způsobit nežádoucí zánět.

Plynový hořák je charakterizován nerovnoměrným výbuchem plamene. Používání takových zařízení uvnitř stanů se proto doporučuje v extrémních případech. K tomu všemu se přidává nepříjemný efekt ve formě šíření specifického pachu a černé saze.

Benzinový hořák to udělejte sami

Chcete-li ušetřit peníze při přípravě kampaně, můžete se pokusit vytvořit vlastní zařízení na kapalné palivo. Jako podstavec stačí použít běžnou plechovku z nápoje, v jejíž středové části se vyrábí několik vývrtů o průměru 2-3 mm. Podobné otvory se dělají také po celém obvodu okraje plechovky ve vzdálenosti asi 1 cm od sebe. Proto je připravena platforma budoucího hořáku, ze kterého plamen následně proudí.

Výše uvedený detail je vyříznut z hlavního těla plechovky s hmotností cca 3 cm. Dno plechovky je odděleno a do něj je umístěn kus bavlny, namočené v kapalném paliva. Pak jsou obě části zařízení pevně spojeny v jediném provedení.

Provoz hotového domácího hořáku je následující. Nádrž je naplněna benzínem o přibližně třetinu. Otvory na ráfku jsou zavlažovány palivem a zapálené. Tenká cínová základna se okamžitě zahřeje a přenáší teplo uvnitř. Z vatové bavlny navlhčené v benzínových výparů benzínu, které podporují plamen, se aktivně vystupují.

Na závěr

Výhody turistických hořáků poháněných benzínem jsou zřejmé. Výrobní vybavení je úsporné, lehké a snadno ovladatelné. Domácí vzory se vyrábějí během několika minut ze šrotu.

Taková zařízení se stávají nepostradatelnými v extrémních podmínkách, kdy je k dispozici minimální množství kapalného paliva a není možné, aby se oheň tradičním způsobem rozvířil.