Minibus UAZ 29891 je vysoce kvalitní multifunkční skleněná dodávka s pohonem všech kol s domácí výrobou pro celoroční přepravu cestujících a cestujících na silnicích pro různé účely a mimo vozovku.
UAZ (Automobilový závod Ulyanovsk) - tuzemský podnik zabývající se vývojem a výrobou vozidel se zvýšenou schopností v terénu. Dostupná řada modelů zahrnuje vozidla s pohonem všech kol pro různé účely: jeep, minibus, kompaktní vůz. Každý z těchto základních modelů má na svém základě rozmanité modifikace. Popularita u domácích kupujících vozů UAZ je založena na následujících výhodách:
Minibus s pohonem všech kol nebo, jak se také nazývá, glazovaná dodávka s označením UAZ 29891 s kapacitou až 9 osob plně disponuje všemi uvedenými výhodami terénního vozu Ulyanovsk.
Předchůdcem UAZ 29891 je legendární mikrobus UAZ "bochník". Vydání 452 modelů (oficiální označení "bochník") začalo v roce 1965 a trvalo 20 let. Počet vyrobených kopií automobilu se odhaduje na několik milionů. Úspěšný základní návrh minibusu umožnil vytvořit velký počet úprav, mezi něž patří následující hlavní verze:
Nová generace minibusu UAZ 29891 (první jméno UAZ 3962, začátek výroby - 1985) se původně lišila od výkonnějšího motoru UAZ "bochník", upraveného návrhu brzdového systému, poměru převodových poměrů v krabici. V budoucnu byl model opakovaně aktualizován.
Konstrukce minibusu nemůže být přičítána rafinovanému a modernímu, ale závažnost vzhledu glazované dodávky zdůrazňuje základní vlastnosti vozidel UAZ: propustnost, všestrannost, udržovatelnost.
Rozpoznání modelu je vytvořeno přední částí, která je vyrobena bez kapoty. Zahrnuje přechody mezi prvky, malý sklon čelního skla, malou lichoběžníkovou mřížku, jednoduchý přímý přední nárazník, kulaté oči (světlomety).
V čelní části jsou čtvercové oblouky kol, poměrně velká zadní zrcátka, rovná střecha, okna s okny, velká okna, které vytvářejí pohodlí při nástupu do mikrobusu. Zadní část má vertikální křídlové dveře a úzký kompozitní nárazník.
Výrazná světlá výška, krátké rohy předních a zadních přesahů ukazují vlastnosti všech terén minibusu.
Uvnitř je celokovová dodávka UAZ rozdělena na dvě části: oblast řidiče a spolujezdce a univerzální nákladní prostor a prostor pro cestující. Přední sedadla mají vysoký tvar s opěrkami hlavy, mají možnost nastavit. Volant je vybaven řadicími pádly, rychloměrem s kontrolkami stavu zdraví hlavních systémů vozidla, instalovanými na středové konzole. Ovládání mechanické převodovky je vhodně umístěné pro řidiče. Vnitřní část kapuce je pokryta speciálním měkkým zvukotěsným materiálem.
Čalounění celé kabiny je vyrobeno v klidné barvě s použitím perforované látky (koženky). Ve standardní verzi jsou prostory pro náklad a cestující vybaveny skládacími polotuhými lavicemi, speciální podlahovou krytinou a stropními odstíny. V jiných úrovních výbavy minibusu je možné instalovat v různých kabinových konfiguracích rozdílný počet poloměkkých sedadel pro cestující.
Technické parametry UAZ 29891, který má minibus:
Manuál vozu se nazývá technické předpisy, jejichž účelem je poskytnout uživateli pravidla pro bezpečné a řádné používání automobilu. Tyto předpisy jsou vypracovány výrobcem a slouží jako povinná dokumentace pro všechna vozidla.
Návod k obsluze UAZ 29891 obsahuje následující části:
1. Obecné informace o mikrobusu.
2. Specifikace.
3. Ovládací prvky.
4. Bezpečnostní pravidla.
5. Charakteristika a zařízení motoru.
6. Složení a schéma elektrického zařízení.
7. Chladicí systém zařízení.
8. Přenosové zařízení.
8.1. Přenosový kufr
8.2. Manuální přenos.
8.3 Hnací nápravy.
9. Konstrukce rámu a závěsu.
10. Popis brzdového systému.
11. Parametry dodávky.
12. Provozní řád.
13. Četnost údržby a prováděných operací.
14 Mapa mazání a potřebné mazivá.
15. Řád zachování.
16. Seznam nainstalovaných ložisek.
Přítomnost, znalosti a používání pravidel a předpisů uvedených v návodu k obsluze umožní bezpečné a dlouhodobé používání vozu UAZ 29891.
Důležitou podmínkou pro dlouhodobou a správnou činnost vozidla je údržba. U van UAZ 29891 jsou tyto práce rozděleny do následujících typů:
Během denní údržby se provádí vizuální kontrola stavu vozu a jeho hlavních komponentů, jakož i přítomnosti a množství potřebné pracovní tekutiny: chladiva, zásobník pračky, motorový olej, brzda.
Při první údržbě se kontrolují všechny upevňovací přípojky a v případě potřeby se provede utahování. Kromě toho jsou důležité operace mazání prováděné podle mapy mazání automobilu.
Během provádění TO-2 se provádí veškerá práce TO-1. Kromě toho jsou ložiska hlavních náprav přední a zadní nápravy nastavitelná. Následující systémy jsou zkontrolovány a konfigurovány:
Výměna oleje a olejového filtru.
Sezónní údržba probíhá na jaře a na podzim. Pokud je to možné, v kombinaci s druhou službou. Hlavní činnosti CO zahrnují následující: výměnu maziv v automobilových jednotkách za zimu nebo naopak, letní odrůdy, mytí palivových nádrží a všech filtrů. Také pro nadcházející zimní provoz je systém topení kontrolován a regulován.
Servisní interval je 4 000 km (TO-1) a 16 000 km (TO-2). V závislosti na podmínkách používání vozidla je důležité upravit frekvenci. Provádění údržby v regulačním časovém rámci a v plném rozsahu umožňuje udržovat vůz v dobrém stavu a vyhýbat se neplánovaným opravám s nákupem náhradních dílů pro UAZ 29891.
Minibus, podle mnoha majitelů UAZ 29891, má následující výhody:
1. Multifunkčnost umožňující přepravu cestujících nebo nákladu (nebo kombinace) jak v městských, tak iv off-road podmínkách.
2. Vysoké terénní vlastnosti, které zajišťují práci autobusu ve venkovských podmínkách.
3. Dostupné náklady spolu s dostupností různých preferenčních programů připsání a leasingu při možném nákupu.
4. Adaptabilita dodávky pro práci v zimních podmínkách.
5. Vysoká udržovatelnost, která vám umožní opravit.
6. Silná rámová konstrukce všech terénních vozidel.