Historie a architektura stanice "Kakhovskaya" (metro)

Kakhovskaya (Metro) je terminálová stanice stejného jména linie Moskevské metro. Prostřednictvím toho mohou cestující provést přechod na šedou (Serpukhovsko-Timiryazevskaya) pobočku. Byla vybudována v pozdních šedesátých letech pod Sovětským svazem, ale i dnes stále potěší cestující metra svým jedinečným architektonickým souborem.

Dějiny

V roce 1969 byla spolu s dalšími stanicemi pobočky Zamoskvoretské ("Kashirskaya" a "Varšava") otevřena stanice metra "Kakhovskaya". Moskva měla v té době poměrně dobře rozvinutou síť metra. O 14 let později v souvislosti s výstavbou Sevastopolu byl uveden do provozu přechod mezi stanicemi a o rok později pokračoval výstavba pobočky Zamoskvoretska v oblasti Orekhovo-Borisovo. Linka Kakhovskaya se stala nezávislým segmentem.

"Kakhovskaya" - metro, který byl položen v mělké hloubce. Geologické podmínky ve stavebním procesu byly poměrně komplikované, protože nad místem se nacházely silnice a železniční tratě. Proto byla během výstavby použita speciální technologie.

Architektonický soubor

Kakhovskaya je metro navržené sovětskými architekty Demchinským a Kolesnikovou. Sloupce ve stanici mají devět tváří, jsou vyrobeny z mramorového vápence. Pro obklady stěn byly použity bílé keramické obklady a pro sokl byly použity červené a karmínové dlaždice. Labradorit a tmavě šedá žula zdobí samotnou platformu. Přechod do "Sevastopolu" se nachází v centru stanice.

Kakhovskaya je metro, které efektivně řeší problém zajištění fungování poboček Serpukhovsko-Timiryazevskaya a Zamoskvoretskaya. Stanice pracuje téměř 50 let a bude sloužit obyvatelům a hostům Moskvy na dlouhou dobu.