Domácí nabíječky do automobilů: jednoduchý obvod
Každý řidič má zájem o domácí nabíječky pro autobaterie, protože průmyslové modely mají poměrně vysoké náklady. A vy můžete udělat takové zařízení velmi rychle a ze šrotu materiály, které téměř každý má. Z článku se dozvíte, jak vyrobit vlastní nabíječky s minimálními náklady. Budou vzaty v úvahu dva typy - s automatickým seřizováním nabíjecího proudu a bez něj.
Základ nabíječky - transformátor
V jakékoliv nabíječce najdete hlavní součást - transformátor. Za zmínku stojí, že existují obvody zařízení postavené na obvodu bez transformátoru. Ale jsou nebezpečné, protože neexistuje žádná ochrana proti síťovému napětí. Následkem toho je při výrobě možné zasáhnout elektrický šok. Transformační obvody jsou mnohem efektivnější a jednodušší, galvanicky oddělené od síťového napětí. Pro výrobu nabíječku Budete potřebovat silný transformátor. Může být zjištěna demontáží nepoužitelné mikrovlnné trouby. Nicméně, náhradní díly z tohoto přístroje mohou být použity k tomu, aby se baterie nabíjely vlastními rukama.
Ve starých trubkách používaly transformátory TC-270, TC-160. Tyto modely jsou ideální pro navrhování nabíječky. Jsou ještě efektivnější k použití, protože již mají dvě vinutí o hodnotě 6,3 voltů. A s nimi můžete sbírat proud až 7,5 zesilovače. Při nabíjení autobaterie je vyžadován proud 1/10 kapacity. Proto při kapacitě baterie 60 a * h je nutné nabíjet proudem 6 ampérů. Pokud však nejsou vinutí, které uspokojují tento stav, musíte to udělat. A teď, jak udělat co nejrychleji domácí nabíječku pro vůz.
Transformátor převíjení vzad
Pokud se tedy rozhodnete použít konvertor z mikrovlnné trouby, musíte odstranit sekundární vinutí. Důvod spočívá ve skutečnosti, že tyto zesilující transformátory přeměňují napětí na hodnotu asi 2000 voltů. Magnetron potřebuje sílu 4000 voltů, takže se používá zdvojovací schéma. Tyto hodnoty nebudete potřebovat, tak se bezohledně zbavíte sekundárního vinutí. Namísto toho natočte drát s průřezem 2 metry čtverečních. mm Ale nevíte, kolik otáček je nutné? Je třeba zjistit, že je možné jej použít několika způsoby. A to musí být provedeno při nabíjení baterie s vlastními rukama.
Nejjednodušší a nejspolehlivější je experimentální. Natočte deset otočení drátu, který budete používat. Odlupujte a zapojte transformátor. Změřte napětí na sekundárním vinutí. Předpokládejme, že těchto deset otáček produkuje 2 V. Proto se z jedné zatáčky odebírá 0,2 V (jedna desetina). Potřebujete alespoň 12 V a je lepší, pokud je výstup blízko 13. Jeden volt bude mít pět otáček, nyní potřebujete 5 * 12 = 60. Požadovaná hodnota je 60 otáček drátu. Druhá metoda je složitější, je třeba zvážit průřez magnetického obvodu transformátoru, potřebujete znát počet otáček primárního vinutí.
Usměrňovací jednotka
Můžeme říci, že nejjednodušší domácí nabíječky pro autobaterie se skládají ze dvou uzlů - měnič napětí a usměrňovač. Pokud na sestavu nechcete věnovat hodně času, můžete použít režim polovičních vln. Ale pokud se rozhodnou sestavit nabíječku, jak říkají svědomitě, pak je lepší použít chodník. Doporučujeme zvolit diody, jejichž zpětný proud je 10 ampér a vyšší. Oni mají zpravidla kovové tělo a spojovací materiál s maticí. Je také třeba poznamenat, že každý polovodičová dioda by měl být instalován na samostatném chladiči, aby se zlepšilo chlazení jeho pouzdra.
Malý upgrade
Nicméně, můžete se na to zastavit, je připravena k použití jednoduchá samoobslužná nabíječka. Může se však přidat měřicí přístroje. Po sestavení všech součástí v jednom pouzdru, které je bezpečně upevnilo na svých místech, lze také navrhnout čelní panel. Na ni je možné umístit dvě zařízení - ampérmetr a voltmetr. S jejich pomocí můžete sledovat napětí a nabíjecí proud. Pokud existuje touha, nainstalujte LED nebo žárovku, která se připojuje k výstupu usměrňovače. Pomocí této lampy zjistíte, zda je nabíječka zapnutá. V případě potřeby přidejte malý přepínač.
Automatické nastavení nabíjecího proudu
Poměrně dobré výsledky dokazují domácí nabíječky automobilových baterií, které mají funkci automatického nastavení proudu. Navzdory zjevné složitosti jsou tato zařízení velmi jednoduchá. Je pravda, že některé komponenty jsou vyžadovány. Schéma používá stávajících stabilizátorů například LM317, stejně jako jeho analogy. Stojí za zmínku, že tento stabilizátor získal důvěru radioamatérů. Je spolehlivý a trvanlivý, jeho vlastnosti jsou nadřazené domácím protějškům.
Kromě toho je také potřeba nastavit zenerovou diodu, například TL431. Všechny čipy a stabilizátory používané v konstrukci by měly být namontovány na samostatných radiátorech. Princip provozu LM317 spočívá v tom, že "extra" napětí je přeměněno na teplo. Proto pokud nemáte 12 V, ale 15 V od výstupu usměrňovače, pak "extra" 3 V přejde do chladiče. Mnoho domácích nabíječek automobilových baterií je vyrobeno bez splnění přísných požadavků na vnější plášť, ale je lepší, pokud jsou uzavřeny v hliníkovém pouzdře.
Závěr
Na konci článku bych rád poznamenal, že takové zařízení, jako je nabíječka do auta, potřebuje vysoce kvalitní chlazení. Proto byste měli zvážit instalaci chladičů. Nejlepší je použít ty, které jsou umístěny v napájecích zdrojích počítače. Stačí věnovat pozornost skutečnosti, že je třeba je napájet o 5 voltů, nikoliv o 12. Proto je nutné doplnit okruh, aby do něj byl vložen regulátor napětí o 5 voltů. O nabíječkách lze říci mnohem víc. Obvod autoloader se jednoduše opakuje a zařízení bude užitečné v každé garáži.