Japonští návrháři mohou překvapit i ty nejnáročnější řidiče. Za prvé skutečný pocit vytvořil model Fit známé společnosti Honda. Takový úspěch však výrobce neoslabil, ale naopak jej přiměl k novým činnostem. Honda Airwave byla vyvinuta na základě hlučného auta. Přestože podle většiny řidičů byl Fit ideální pro všechna kritéria, vývojáři se jim podařilo udělat to nemožné a zlepšit to, co se zdálo být hranicí dokonalosti. Klíčové body zůstaly nezměněny, ale v salonu byla hodně práce.
Kompaktní vůz byl vyroben po dobu pěti let - od roku 2005 do roku 2010. Je ideální pro velké rodiny díky prostorné kabině. Malá velikost těla umožňuje snadné manévrování v toku automobilů ve velkých metropolitních oblastech. Recenze Honda Airwave uvádí, že návrháři představili populární model Fit v úplně novém vzhledu. A to v žádném případě není nevýhodou, ale těžkou výhodou.
Konstrukce japonského automobilu je charakteristickým rysem, který z něj činí mimo jiné vozy. Většina řidičů věnuje pozornost dobré viditelnosti, což je dosaženo obrovskou plochou okenních otvorů. Tento okamžik hraje dekorativní roli. Cestující na zadních sedadlech se necítí tuhý. Tělo Honda Airwave má zvláštní jméno - Air Cabin. Model tedy není jen typický kombi, ale "vzduchová kabina". Takto je kabina z angličtiny přeložena, což je zcela pravda.
Je třeba věnovat pozornost změnám provedeným projektanty. Na rozdíl od předchůdce nového modelu byl rozvor posunut o 100 mm. To na první pohled, malá postava zvýší kapacitu vozu, což se nepochybně odrazilo na pohodlí.
Tato změna ovlivnila velikost. Nyní délka Airwave dosahuje 4360 mm. Výška vozu - 1505 mm. I přes poměrně prostorný interiér je šířka vozu pouze 1695 mm. Když už mluvíme o rozměrech, nemůžeme mlčet o zavazadlovém prostoru. Je opravdu obrovský. Pokud složíte zadní část zadní části pohovky, objeví se volné místo o délce 1810 mm a výšce 1250 mm. Představte si, jaké velké předměty lze přepravovat v kufru.
Na první pohled je vnitřek viditelný, že výrobce není zvláštní hospodářství. Zde všechny prvky ukazují na luxus a pohodlí. Salon Honda Airwave čalouněný měkkým hadříkem. Po jeho dotyku vzniká velmi příjemný pocit. Zadní řada, jak již bylo zmíněno, je poměrně prostorná. Na gauči se ani tři dospělí nebudou cítit omezeni.
Ujistěte se, že jste se dozvěděli o zvukové izolaci. Je skvělá. Při zavřených oknech vnější zvuky nepronikují do salonu. Předpokládá se, že dobře navržený interiér ovlivnil rostoucí poptávku spotřebitelů.
Technické vlastnosti vozu také nezklamou řidiče. Nejprve je z pohledu paliva nenáročný. Je možné doplnit auto nejen o 95. benzín, ale také o 92. benzín.
Co je skryto pod kapotou tohoto vozu? Motor Honda Airwave není moc mocný. Maximální síla - 110 l. c. Typ instalace - vstřikovací, čtyřválcový s in-line uspořádáním. Objem - 1,5 litru. K dispozici je elektronický vstřikovací systém. V řadě existují úpravy s plným a pohonem předních kol. Motor je spárován s převodníkem CVT.
Podle mnoha z nich neexistují žádné problémy s dynamikou. Maximální rychlost stanice je 170 km / h. Tento indikátor nelze považovat za malý, protože model Airwave je umístěn jako městské vozidlo. A za takových podmínek je to víc než dost. Pokud jde o náklady na pohonné hmoty, v kombinovaném režimu se vynaloží přibližně 8 litrů, což je normální pro tento typ těla.
Samozřejmě, tento model nemůže soutěžit s automobily, které mají stejný výkon ve sportu. Ale to neznamená, že má nějaké problémy s podvozkem. V hodnoceních řidiči říkají, že podle tohoto kritéria návrháři pracovali dokonale dobře.
Díky dobrému pozastavení během cesty po špatné silnici jsou všechny nárazy vyhlazeny. Cestující se necítí třesem, neklidem a jinými nepříjemnými okamžiky.
Pokud jde o parametr pro pozemní vůz, samozřejmě je pro ruské silnice příliš malá. 160 milimetrů není vždy dost pro překonání některých překážek. Ale pokud použijete auto pouze pro pohyb po asfaltových cestách, pak nebude mít žádné problémy.
Na závěr hovoříme o ceně Honda Airwave. Je třeba poznamenat, že i tímto kritériem má model velkou výhodu. Co se týče japonského automobilu, cena na něm je ještě víc než atraktivní. Je zřejmé, že dnes bude téměř nemožné najít nové auto, ale je na prodej na sekundárním trhu. Cena samozřejmě bude záviset na stavu státu. Pokud je to dobré, pak si můžete koupit Airwave za 300-400 tisíc rublů.