Jak změnit špičku řízení ve voze VAZ-2107

Hrot řízení je zodpovědný za udržování kola v poloze. V případě selhání (zlomu) při řízení, auto ztratí kontrolu a nehoda je téměř nevyhnutelná. Každý řidič musí být schopen diagnostikovat poruchu tohoto přístroje, aby mohl včas vyměnit opotřebovaný hrot.

Jak zkontrolovat špičky řízení

VAZ-2107 je auto, ve kterém kvalifikovaný řidič může udělat hodně sám, aniž by se uchýlil ke službám servisních středisek. Je také důležité včas identifikovat kritické části opotřebení, aby se porucha nedostala na silnici.

První známky kritického opotřebení se vyskytují během pohybu. Pokud budete muset neustále "taxi", kontrola při vysokých rychlostech je obtížná a zvyšuje se volné kolo řízení, s největší pravděpodobností jsou tyto důvody způsobeny opotřebením na špičce.

Chcete-li důkladně zkontrolovat špičku řízení, je třeba nainstalovat vozidlo přes otvor pro prohlížení nebo zavolat na nadjezd. Budete potřebovat přítele za pomoc - zatímco jste pod vozem, jeho úkolem bude mít volant v různých směrech. V tomto okamžiku musíte uchopit rameno závěsného ramene.

Pokud zjistíte asynchronní pohyb s přilehlým drátem (ucítíte tuto mezeru rukama), musí být špička řídící tyče vyměněna.

Náklady na tip na VAZ-2107

Před výměnou byste měli zakoupit oba tipy - můžete je změnit, ale nemá smysl, protože taková částečná náhrada urychlí opotřebení zbývající části. Výběr náhradního, zaměřte se na segment průměrné ceny.

Příliš drahé součásti - to je obvyklé přeplatky za inzerované zboží. Konec spojovací tyče, jehož cena je nejnižší na trhu, s největší pravděpodobností nesplní vysoké požadavky na kvalitu tak důležitého uzlu v autě.

Průměrná cena vysoce kvalitních interních tipů je asi 600 rublů za pár. Venkovní tipy jsou o něco levnější a stojí vás v průměru 550 rublů za sadu.

Náhradní díl DIY

Po odšroubování šroubů na vnitřním a vnějším hrotu je nutné je odmontovat z ramena kola. To lze provést pomocí dostupných nástrojů ve formě kladiva a montáže. Pokud nejste fanouškem těchto metod, musíte si koupit speciální vytahovač. Díky tomu budete s tímto úkolem mnohem jednodušší - jen zkroutí klíč šroub na stahováku, který stlačí špičku.

Abyste se vyhnuli po výměně nastavovacích výstupků, konvergence předních kol, je nutné měřit vzdálenosti od nastavovací spojky na začátku závitu každého hrotu.

Poté můžete uvolnit spojovací šrouby a odšroubovat vnější konec tyče. Nainstalujte novou součást přesně podle délky měření. Po provedení stejné operace s vnitřním hrotem. Utáhněte šrouby svorek na nastavovací spojce. Nyní namontujte tah, utáhněte šrouby oček a nezapomeňte vložit závlačky.

Jak vidíte, špička změny řízení je poměrně jednoduchá. Vyplněním všech doporučení ušetříte za svůj rozpočet náklady na tento typ práce v autoservisu.