Jak nabíjet autobaterii? Nabíjení nové autobaterie

Dříve nebo později se každý motorista potýká s problémem vybitá baterie A bohužel se to stalo zcela nečekaně - v době, kdy musíte naléhavě jít do práce. Ale jak to být? Jak nabíjet nabíječku baterií a nejen o tom později v našem článku.

Jak zkontrolovat nabíjení

Nejčastěji motoristé obviní baterii za špatný náboj po několika neúspěšných pokusech o nastartování motoru. Ale někdy může být problém ukryt v samotném startéru nebo v jiných mechanismech zapalovacího systému. Abyste se ujistili, že je to skutečně způsobeno vybitou baterií, musíte ji zkontrolovat pomocí zátěže, zástrčky nebo multimetru.

Motoristé také kontrolují hladinu akumulátoru pomocí hustoměru. Tento nástroj je externě kontejner s hruškou pro sadu kapaliny a plovák uvnitř. Ten určuje úroveň hustoty elektrolytu. Pokud je tato hodnota 1,2 g / cm ³ nebo méně, pak je baterie 50% nebo více. Po úplném vybití baterie přístroj zobrazí hodnotu 1,1 gramu na krychlový centimetr. Mimochodem, hustota by měla být měřena ve všech bankách. Zároveň by rozdíl mezi nimi neměl přesáhnout více než 0,15 gramů na cm3. Pokud se hustota elektrolytu v bankách výrazně liší, indikuje zhoršení stavu baterie. V tomto případě je lepší jej nahradit. Mimochodem, pokud generátor nenabíjí baterii, může také signalizovat zhoršení stavu baterie.

Jak nabíjet autobaterii? Metoda číslo 1

Zvažte nejrychlejší a nejjednodušší způsob - "osvětlení". Zaznamenáváme však, že lze použít pouze tehdy, když je potřeba rychlé nabíjení. Pokud máte volný čas, doporučuje se použít druhou metodu. Ale o něm o trochu později. Takže, jak správně nabítat autobaterii pomocí metody "Zapalovač cigaret"?

Co je potřebné pro operaci

K tomu potřebujeme další auto (ze kterého budeme "svítit") a pár speciálních kabelů. Mělo by být poznamenáno, že vodiče musí být velmi silné, s velkým průřezem a současně flexibilní. Nedoporučujeme používat kabel stejné barvy, protože můžete zmást polaritu a vypálit palubní sítě obou vozů. Konec obou vodičů musí být se sponami na žebro. Jsou populárně nazývány "krokodýly". Samostatné klipsy nelze použít kategoricky, protože existuje nebezpečí jiskření a zkratování baterií.

Začínáme

Po přípravě kabelů zaparkujeme vozy tak, že jsou umístěny co nejblíže k přední straně a nedotýkají se. Stroje musí být umístěny na parkovací brzdu a převodovka musí být přemístěna do neutrální polohy. U vozidel s automatickou převodovkou je označeno písmenem "N".

V této fázi by však nabíjení automobilové baterie ještě nemělo začít. Před touto operací nezapomeňte vypnout všechna elektrická zařízení ve voze a je nejlepší vyjmout oba terminály z baterií.

Je důležité si pamatovat správnost připojení kabelů, protože na tom závisí stav elektrických zařízení (včetně ECU) obou automobilů. Takže s jedním drátkem se připojujeme k "plusům" baterií a druhému k "mínusům". Poté připojujeme "hmotnost", to znamená, že nosíme druhý (záporný) kabel na jakoukoliv nenatřenou část automobilu. Věnujte zvláštní pozornost tomuto bodu. Pokud nepřipojíte hmotu, vaše mrtvá baterie okamžitě vybije baterii druhého vozu.

Dále se podíváme na kvalitu připojení. Všechny vodiče by měly být položeny co nejlépe a bezpečně, aniž by se dotýkaly pohyblivých částí stroje.

Nyní je to zábavná část. Startujeme motor druhého vozu asi 5-10 minut, vypneme motor a podíváme se na stav baterie v našem autě. V ideálním případě by vyčerpaná baterie měla být dostatečně nabitá a měla by běžet po celý den. Pokud se tak nestane, zopakujte postup znovu. A tak dále, dokud se nabíjení nestane normální. Nejčastěji stačí 1-2 pokusy. Během nabíjení a provozu spalovacího motoru vozidla se kabely nedotýkají, i když jsou izolované. V tomto okamžiku se dráty stanou velmi horkými, takže existuje velké riziko spálení.

Dávejte pozor

Tato metoda se nedoporučuje používat v následujících případech:

1. Když se jako "dárce" používá vozidlo s nižší energií baterie než vy. To znamená, že "osvětlíte" 5-tonový vůz z osobního sedanu, můžete jednoduše vypnout jeho baterii.
2. Pokud je okolní teplota -10 ° C a nižší.

V ostatních případech lze nabíjení akumulátoru bezpečně provést pomocí funkce "rozsvítit". Hlavní věc - dodržet všechna výše uvedená pravidla.

Metoda číslo 2

Jak již bylo řečeno, když je dostatek času, je nejlepší nabíjet baterii pomocí speciální nabíječky. Je to dlouhá, ale jedna z nejbezpečnějších cest. Kromě toho nevyžaduje druhé a přídavné kabely. Jak správně nabítat autobaterii?

Nejdříve je musíte z držáku vyjmout z krytu (pokud je již nainstalován na stroji). Pak by měl být připsán suché místnosti. Může to být garáž nebo apartmán. Poté zaujměte nabíječku a připojte svorky k baterii v souladu s polaritou. Dále regulátor napětí nastavte na minimální hodnotu a zapněte nabíječku v zásuvce. Všechna nabíjení šla. Potřebujete pouze regulovat úroveň nabití baterie. Jak dlouho trvá nabíjení baterie? V průměru to trvá asi 10 (maximálně 12) hodin. Je důležité, aby nedošlo k jeho dobití, protože by mohlo dojít k varu elektrolytu a jeho dalšímu odpařování z plechovek. Pokud je baterie "přeexponována", bude prostě zvětšovat a již nebude vhodná k použití.

Jak zjistit úroveň nabíjení? Je to velmi jednoduché - tato hodnota je zobrazena na jednom z paměťových oken. Po úplném nabití bude šipka ukazovat na 0. Po uplynutí požadovaného času vyjměte kondenzát z pouzdra hadříkem a vložte baterii na své místo.

Vlastnosti nabíjení při konstantním proudu a napětí

Celkově existují dva typy nabíjení automobilové baterie - s konstantním proudem a konstantním napětím. Zvažme vlastnosti použití obou metod.

Tak, nabíjení na stejnosměrný proud. Tato koncepce předpokládá dodávku takovéto proudové úrovně, jejíž hodnota nepřesahuje 1/10 celkové kapacity akumulátoru. Například vyjměte baterii za 55 Amp hodin. Podle výše uvedeného pravidla by množství proudu pro nabíjení mělo být asi 5,5 A (podléhá 20hodinovému vybití). Chcete-li dosáhnout požadovaných výsledků, je nutné regulovat aktuální úroveň na dvě hodiny a podle potřeby upravit. Je třeba poznamenat, že některé moderní baterie mohou být nabíjeny za vyšší hodnoty (napětí nabité baterie je od 12 do 15 V). To se týká hybridních baterií nebo slitin stříbra.

Nabíjení baterie akumulátoru stálým proudem se skládá ze dvou stupňů. První etapa, kterou jsme již řekla, trvá asi 20 hodin. Ve druhém případě, když úroveň napětí v 12voltové baterii dosáhne 14,5 voltů, síla proudu klesá dvakrát. Když teplota elektrolytu v březích automobilové baterie dosáhne 55 stupňů Celsia, nabíjení se musí zastavit. V opačném případě se kapalina jednoduše vypaří.

Nabíjení baterie při konstantním napětí se nejčastěji používá pro bezúdržbové baterie. Zde, na rozdíl od první metody, hladina napětí zůstává beze změny po celou dobu provozu. Při nabíjení baterie při konstantním napětí může trvat až jeden den, dokud šipka neukáže 15 voltů.

Ale bez ohledu na to, jaká je baterie, nikdo ještě nezrušil bezpečnostní pravidla. Pokud tuto práci provádíte v garáži, uvolněte práci z hořlavých předmětů. Pokud je teplota vnějšího vzduchu mínus 15 stupňů, je nejlepší provést tuto operaci doma, protože sotva můžete okamžitě zjistit proces varu elektrolytu (stěny baterie zůstanou chladné). Zkuste nabíjet baterii v místnosti s minimální vlhkostí (ne více než 80 procent).

Jak nabíjet novou baterii?

Je to zvláštní, ale i baterie, která byla právě zakoupena v obchodě, vyžaduje další nabíjení. Po delší době se baterie, ležící na regálu skladu, ztrácí původní hustotu elektrolytu. A jaký druh prodávajícího v Rusku měsíčně podpoří jeho obvinění? Zvláště pokud má na sklade více než 1000 takovýchto produktů. Proto je třeba po zakoupení provést dodatečné nabíjení baterie.

Takže máme nové baterie. Jak je účtovat? Obecně je tento proces téměř obdobný procesu, který se vyrábí s použitými analogy. To se vztahuje k době, která je daná poplatku. Nejčastěji je nutno strávit maximálně 1 až 2 hodiny, aby se úroveň hustoty elektrolytů snížila na normální hodnotu. V tomto případě jsou všechny operace prováděny podobně jako výše uvedené příklady. Kovové "clothespins" ze zařízení jsou připojeny ke svorkám baterie a nabíječka je zapojena do zásuvky. U moderních zařízení je konec nabíjení signalizován rozsvíceným zeleným světlem na jedné z částí zařízení. Poté může být baterie odpojena od nabíječky a bezpečně instalována na vozidle. Tato otázka, jak nabíjet baterii v autě, může být považována za uzavřenou.

Rovnost AKB

Mimochodem, doba nabíjení baterií je téměř stejná, ať jde o baterii kamionu nebo nějakého malého automobilu. Totéž platí pro hustotu elektrolytu - tato hodnota je stejná pro všechny typy baterií.

Závěr

Takže jsme zjistili, jak správně nabítat autobaterie. Jak můžete vidět, nabíjení baterie není tak obtížné, jak se zdá na první pohled.