Po vybudování nové garáže majitelé automobilů přemýšlejí o tom, jak vyplnit podlahu v garáži. Chci mít solidní a rovnoměrnou základnu, která poskytuje pohodlí při opravě stroje a čistotu v místnosti. Podlaha má následující požadavky:
pevnost a odolnost vůči působení ropných produktů;
požární bezpečnost;
dlouhá životnost bez opravy;
odolnost proti vlhkosti.
Tradičně se používá k výrobě podlahového betonu. Dále zvažte, jak správně zaplnit podlahu v garáži tak, aby byla vybavena také suterénem a průzkumnou jámou.
Před nalitím podlahy v garáži se suterénou nejprve vykopněte jámu o hloubce nejméně 3 m. Na její spodní straně je plošina vyrovnána a okolo obvodu je vykopána příkop asi 40 cm hluboko pod základy stěn. Jeho šířka by měla být 15-20 cm větší než tloušťka budoucích stěn. Spodní část příkopu je vyrovnána vrstvami sutin (10 cm) a pískem (5 cm), které jsou pak stlačeny. Na výsledném polštáři je zakrytá rolovací hydroizolace s překrytím na horní část bočních stěn a pak položena výztužná síť. Jak vyplnit podlahu v garáži v suterénu? Vnitřní prostor budoucích prostor, bez dotyku příkopu, je vyplněn vrstvou drtí (minimálně 10 cm) a impregnován zahřátým asfaltem. Poté je nahoře pokryt vodovzdorným materiálem, zpevněna a vyliata s vrstvou betonu do výšky 30 cm spolu s příkopem. Na podlaze je vhodné vybavit jímku tak, aby se shromažďovala přebytečná vlhkost a zakryla ji grilem.
Pro suché zemní stěny jsou umístěny v červené pevné cihly. Pokud je podzemní voda blízká, suterén je zhotoven z pevného betonu, který nedovoluje průchod vlhkosti. Nalíhá se ve vrstvách do výšky 30-40 cm, předem namontované výztuže do budoucího stropu. Po 1 až 2 dnech je bednění zvednuto vyšší a zesílení stěny opět stoupne, dokud se nezvedne do požadované výšky. Stěny jsou také chráněny hydroizolací, pokryté půdou venku a narušeny. Při jejich stavbě je nutné zajistit otvory pro ventilační potrubí na opačných stěnách a trubky pro osvětlovací kabel. Přívod čerstvého vzduchu musí být zajištěn ze spodní strany a výstup je umístěn na samém vrcholu.
Stropní překrytí železobetonové desky s průlezem (rozměr 80x80 cm), který je rozložen v polovině cihel na úroveň garážové podlahy. Překrytí se pokrývá dvakrát horkým asfaltem, pokrytým střechou, pokrytým vrstvou z expandované hlíny nebo strusky a pak půdou, která by měla být zvlhčena a vrhána ve vrstvách. Lázní a suterénu je lepší dělat odděleně od prohlídky, ale mohou být kombinovány, pokud prostor místnosti neumožňuje.
Než zaplníte podlahu v garáži s průzkumnou jámou, musíte ji nejprve vykopat a rozložit stěny cihly. Šířka otvoru by měla činit 75 cm, aby byl dostatečný prostor pro manévrování kol. Každý majitel zvolí délku dle svého uvážení (asi 3 m). Hloubka je o 10-15 cm vyšší než jeho výška. Hloubka pro hloubku je 20 cm a pro délku a šířku je 40 cm. Část půdy by měla být umístěna pod zásypem.
Stěny jámy jsou postaveny z cihel. Pro zvýšení pevnosti vyztužené síťoviny o 4 až 5 mm. Pod jejich rozměrem je rám vyroben z ocelového úhlu, který je nezbytný k posílení rohů stěny. Rama sedí na stěnách jámy na úrovni budoucího patra. Správným řešením je instalace krytu nad průhledovou jámou, protože práce v ní probíhají pravidelně. Obvykle je uzavřen krátkými příčnými deskami o tloušťce nejméně 50 mm. Překrytí musí zůstat na stěnách a musí být zapuštěno do úrovně podlahy, aby bylo možné při jízdě vozu podporovat hmotnost vozidla.
Podlaha v jámě je pokryta štěrkem s pískem a je betonována výztuží se svařovací síťkou nebo drátem. Betonovou nebo cementovou maltu lze použít jako potěr. Cihlové zdi omítání. V jamce můžete instalovat světla, uzavíratelné čepice, když jsou nefunkční.
Zvažte hlavní etapy plnění podlahy a nuance, které by měly být v tomto procesu zvažovány.
Nad podlahou garáže je postavena nadace a podlaha zůstává ve formě otevřené země. Technologie, jak vyplnit podlahu v garáži betonem, je předběžná příprava základny. Pod ním se vybírá půda a vytvoří se plochá plošina. Je utlumená a rozmazaná kapalinou. Poté nalijte vrstvu štěrku o tloušťce 30 cm. Plošina je opět vyrovnaná, utlačována a pokrytá vrstvou písku (10 cm).
Nejjednodušším řešením je umístit plastovou fólii lepením spojů lepicí páskou a překrývajícími hrany na stěnách garáže. Typická vodotěsnost je také vhodná, ale bude to více.
Nová garáž se během prvního roku zmenšuje. Jak vyplnit podlahu v garáži s cementem tak, aby nebyla poškozena deformací stěn? K tomu se mezi stěnami a podlahou ve vertikálním směru vejde vrstva elastické izolace, takže během smrštění není povlak poškozen.
Na spodku garáže se nachází svařovací síť 100x100 mm s tloušťkou tyče 5-7 mm. Pod ním vytváří podporu, že kov nepůsobil venku a vnímal působící zatížení. Na horizontální úrovni je podlaha rozdělena majáky do čtverců, aby byla rovnoměrně rozložena betonová hmota. Řešení je vyrovnáno pomocí pravidla. Po nastavení se lišty odstraní a mezery se naplní tekutým betonem.
Při procesu nalévání se roztok smíchá s vibrátorem nebo lopatkou, dokud nebudou vyčnívat vzduchové bubliny. Podlaha je pokrytá filmem a nechává se konsolidovat po dobu 4 týdnů, přičemž se neustále udržuje vlhká.
Jak vyplnit podlahu v garáži? Proces by měl zahrnovat spolehlivou tepelnou izolaci. Podlaha je izolována, pokud je místnost vytápěna nebo je součástí domu. Válcovaný tepelný izolátor, chráněný na obou stranách fólií od vlhkosti, je položen na ponorné podlaze.
Existuje mnoho způsobů, jak rovnoměrně vyplnit podlahu v garáži. Tradičně je pokryta dokončovacím potěrem. Izolační ocelová síťka je umístěna na výztužném ocelovém pletivu a majáky jsou položeny na vrchol úrovně. Malý svah je nastaven ve směru brány, aby voda mohla být odstraněna gravitací z garáže.
Technologie pokládky dokončovacího potěru je podobná technologii při instalaci podkladu. Jeho tloušťka je 30-50 mm. Betonová hmota se nalije a vyrovnává pravidlem, které se pohybuje po majácích. Povrch je dále ošetřen ocelovým hladítkem. Postupně pokrýval celé podlaží.
Při nepřítomnosti izolace jsou tahové a dokončovací vrstvy utěsněny tekutým cementovým "mlékem" s kyselou konzistencí.
Betonová podlaha má následující nevýhody:
konstantní tvorba prachu;
povlak pohlcuje nečistoty a ropné produkty;
povrch je špatně vyčištěn od nečistot.
Aby se odstranily tyto nedostatky, beton se používá jako základ, na kterém jsou aplikovány různé povlaky:
Povrchová vrstva betonu je zhutněna a vyztužena speciální hmotou, která se nanáší do ještě nevytvrzeného potěru.
Malovat podlahu.
Tváří v tvář žulové. Zpevňuje a ozdobuje povrch podlahy, zabraňuje tvorbě prachu a snadno se čistí. Abyste zabránili opotřebení, používejte opotřebení třídy 5. Mrazuvzdorná keramika se používá v neohřívaných prostorách. Dlaždice se položí po smrštění garáže po 1,5-2 letech.
Nátěr na betonu dlouhodobě neudržuje kvůli konstantnímu zatížení. Přítomnost švů z dlaždic je nevýhodou garážové podlahy. Přispívají k zničení vnější povrchové vrstvy. V současné době je nová technologie samonivelačních podlah s ochrannou vrstvou o tloušťce 20 mm. Povlak se používá namísto dokončovacího potěru. Pro garáže jsou vhodné polyuretanové a epoxidové samonivelační podlahy. Mohou být zbarveny a sloužit desetiletím. Materiál je nákladný. Jak správně zaplnit podlahu v garáži, abys strávil minimální množství materiálů? Abyste to udělali, brouste hrubý povrch, dvakrát ho brouste, nalijte tekutý povlak a zarovnejte s ozubeným válečkem. Požadovaná síla je dosažena za 15 dní.
Než vylejete podlahu garáž s vlastními rukama potřebujete provést poměrně složitou práci na stavbě suterénu a kontrolní jámy. Tyto struktury by měly být dostatečně silné, pohodlné. Je třeba vzít v úvahu zvláštnosti půdy, aby vlhkost nepronikla dovnitř. Betonová podlaha je vícevrstvá konstrukce, vhodná pro hladký a pevný podklad. K tomu lze aplikovat různé povlaky, aby se zvýšila jejich trvanlivost, a aby se zlepšil vzhled a ekologie v garáži.