Jak se zbavit podobnosti se svými vlastními rukama?

Nejenže gumová životnost, ale také bezpečnost vozidla závisí na pravých kolech. Měli byste tedy sledovat vyrovnání dvojkolí. Nastavení lze nyní provádět téměř v jakékoli čerpací stanici a můžete nastavit podobnost - kolaps vlastních rukou.

Proces

Při jízdě do centra péče o vozidlo s žádostí o přizpůsobení úhlu klenby a špičky, musíte se nejprve zeptat, jaké zařízení bude diagnostikováno. Většina autoservisů upravuje kola starým způsobem pomocí jednoduchých improvizovaných prostředků. Je pochopitelné, že high-tech zařízení je cenově dostupné pouze pro velké servisní střediska. A pokud je čerpací stanice vzdálená, nebo mistři služeb navrhují diagnostikovat kolaps s pravítkem a olovem, pak neváhejte jít do vaší garáže. Pomocí takových nástrojů můžete snadno provádět kolaps podobnosti s vlastními rukama, aniž byste zaplatili za práci.

Příprava

Před zahájením seřizování se ujistěte, že systém řízení je v dobrém stavu a připravte místo. Při kontrole řízení musíte počítat počet otáček volantu vpravo a vlevo od polohy "přímá". Množství musí být stejné. Nyní je na místě. Chcete-li provést vyrovnání kol s vlastními rukama, musíte vozidlo položit na dokonale rovnou plošinu s průzkumnou jámou. Řízení správně, místo je nalezeno, teď je to na nástrojů. Pro požadované úpravy úrovni budovy kit klíče, obdélník, olovo, sada podložek a teleskopický pravítko.

Jak učinit zhroucení podobnosti. Postup
Úprava začíná nastavením hodnoty sbalení. K tomu použijte klíč 19 pro uvolnění matic nápravy. Poté se pomocí nastavovacích podložek vytvoří klenba. Mělo by to být do 30. Úhel je zkontrolován pomocí olovnice nebo konstrukční úrovně. Velikost klenutí je rozdíl ve vzdálenosti od horní a dolní boční stěny pneumatiky k straně obdélníku namontované v blízkosti kola. Měl by být mezi 1-4 mm.

Co dál?

Nyní můžete pokračovat v úpravě konvergence. Mimochodem, aby se co nejpřesněji co nejrychleji zhroutil se svými vlastními rukama, musíte se postarat o značku nebo kousek křídy. Křída by měla být vyznačena na vnitřní straně obou kol v polovině. Potom změřte vzdálenost mezi těmito body pomocí pravítka a vyznačte vzdálenost k místu pomocí řetězů na koncích pravítka. Po tom, auto by mělo být jemně válcované tak, že značky na kolech byly za sebou. Pomocí řetězů nastavte vzdálenost od značek na místo a změřte vzdálenost mezi body na kolech pravítkem. Z druhého svědectví musíte odečíst první. To bude hodnota vyrovnání kol. Tolerance se nastavuje převrácením nebo sešroubováním. oka řízení řízení.

Tipy

Proveďte podobnost se sbalováním vlastních rukou, musíte měřit několikrát (nejméně tři) a poté vzít aritmetickou střední hodnotu. Pokud je zarovnání kol správně nastaveno, vůz se při jízdě nedostane do stran a běhoun pneumatiky se bude rovnoměrně nosit. Pokud po provedení práce stroj pokračuje v náhodném opuštění dráhy přímočarého pohybu, pak se celý postup nastavení musí opakovat od začátku. Při špatném zhroucení nebo konvergenci také říkají nerovnoměrné opotřebení pneumatik.