Produkty původně z Číny se úspěšně prodávají po celém světě. To je vnímáno jako levné, ale rozmanité. A to je nyní možné říci o autě. Stále více na silnicích se můžete setkat s osobními a nákladními vozy shromážděnými v Číně. Mezi ně patří sklápěč "Hovo", jehož technické vlastnosti umožňují jeho použití pro přepravu zboží v různých sektorech národního hospodářství. Používá se k přepravě nejrůznějších materiálů, včetně hromadného, rozbaleného.
Sklápěč Hovo vyrábí čínská společnost Sinotruk. Je uznávaným globálním výrobcem vozidel pro speciální účely. Spolu s nákladními vozidly firma vyrábí traktory, míchačky betonu, nákladní automobily, stejně jako náhradní díly pro své modely. Všechny produkty společnosti jsou vyráběny pod dvěma značkami: "Hovo" a "Chania". Obě značky jsou na ruském trhu dobře známy.
Pro vývoj modelu spoléhá na zkušenosti globálních výrobců automobilů. To umožnilo vytvořit slušnou verzi vozu, konkurenceschopné mezi zástupci své třídy.
Se stejným účelem společnost zakoupila a instalovala moderní počítačové linky ve své produkci. To umožnilo organizaci, aby se v Číně stala jedním z předních míst mezi výrobci těžkých a užitkových vozidel.
Čínský sklápěč "Hovo" je znám nejen na území své země. Uznávají se na ruském, evropském a americkém trhu.
Hlavním účelem sklápěcího vozu je přeprava zboží. Mohou to být stavební materiály (beton, písek, asfalt, drcený kámen), půda, zemědělské krmiva a kořenové plodiny, odpadky a tak dále. Definuje hlavní oblasti, ve kterých je nejčastěji používán sklápěč Hovo:
Náklady na získání vybavení této značky se rychle vyplatí. Důvodem je to, že sklápěč Howo nemůže provádět jednu, ale několik letů za pracovní den. Se zvýšeným zatížením vozu se jeho technické vlastnosti nezhoršují.
Howo dump truck je vyroben se všemi moderními požadavky a standardy. Spolu s dobrými technickými údaji má zvýšený komfort uvnitř kabiny, což vytváří příznivé podmínky pro práci řidiče. Někteří odborníci tvrdí, že kabina sklápěčů se podobá vozům Volvo.
Cena čínských a švédských nákladních automobilů se však výrazně liší. Technika z Číny je mnohem levnější než její protějšky. Kromě toho to není tak "vybíravé" a vyžaduje méně pozornosti. Přizpůsobený pro práci v různých klimatických zeměpisných šířkách, nákladní vozidla odolávají i nejtěžším podmínkám. V takovém případě majitel utratí méně finančních prostředků a nakupuje náhradní díly.
Sklápěč Hovo se vyznačuje pohodlným pracovním prostředím pro řidiče. Toho lze dosáhnout pomocí zařízení instalovaného v této technice.
Dampry jsou vybaveny následujícími doplňky:
Tyto funkce umožňují pohodlně sedět za prací.
Výrobce vyvinul nákladní vůz Hovo za účelem jeho uvedení na mezinárodní trh. Tato touha nemohla ovlivnit výkonnost automobilu.
Pro výrobu spolehlivých součástí a komponentů s použitím vysoce kvalitních materiálů. Z tohoto důvodu je schopnost odolat opotřebení a oděru všech součástí poměrně vysoká.
Vůz je vybaven čtyřtaktním dieselovým motorem. Výkon v závislosti na úpravách se může pohybovat od 336 do 375 koňských sil. Objem napájecí jednotky je 9726 centimetrů.
Motor se šesti válci uspořádanými v řadě. Zlepšit technické parametry instalovaného mezichladiče a turbodmychadla.
Pro ruský trh nabízí automobilka následující úpravy nákladních automobilů Hovo:
Jedná se o nejpopulárnější modely čínských skládek na ruském trhu.
Popularita tohoto modelu se neustále zvyšuje. Důkazem toho jsou úrovně prodeje, které se každým dalším měsícem zvyšují. Proto stojí za to mluvit o tom zvlášť.
Kola jsou vyrobena z oceli. Komory pneumatik. Vzorec je 6x4x. To vše je určeno ke zvýšení bezpečnostní rezervy, která nebude nadbytečná s velkou únosností.
V přední části je nainstalován pevný náboj s dvojitým nosníkem ve tvaru "T". Zadní odpružení představují reduktory náprav s malou velikostí. Spojka má jeden disk o průměru 0,42 metru. Model je vybaven devítirychlostní převodovkou.
Tyto charakteristiky umožňují vozidlu dosáhnout rychlostí devíti kilometrů za hodinu. Spotřeba pohonných hmot je třicet litrů na sto kilometrů. Objem nádrže je tři sta litrů.
Pneumatické brzdové systémy. Má dva obvody. Vybaveno protiblokovacím systémem. K dispozici je motorová brzda a parkovací brzda.
Kabina je vyrobena ve dvou verzích: zkrácená a prodloužená. Všechno je z oceli s možností naklápění se sedmdesátiprocentním posunem. Dvouvrstvé čelní sklo. V kabině se mohou ubytovat dva lidé. Tam je jen jedno místo na spaní. Vybaven funkcemi, jako jsou:
Elektrické okna, rádio, elektrické topení sedadel a další jsou instalovány jako další možnosti.
Kromě toho je nutné mít v pneumatickém systému snímače tlaku vzduchu, měření teploty oleje a vody, spalování paliva a objem spotřeby.
Rozměry vozu následující:
Pohotovostní hmotnost sklápěče Hovo je patnáct tun. A její nosnost dosahuje čtyřicet tun.
Vůz s dokonalými vlastnostmi ve všech ohledech neexistuje. Tuto myšlenku opakují majitelé sklápěčů Hovo.
Zvenčí auto přitahuje pozornost. Kabina je vhodná pro práci. Sedněte pohodlně za volantem. Dobrá viditelnost. Všechny potřebné páky jsou po ruce, není třeba je oslovovat. Izolace šumu není špatná. V chladné sezóně dělá topná soustava svou práci.
Struktura těla usnadňuje proces nakládání a vykládání sypkých materiálů. Sklápění těla umožňuje úplné vylévání nákladu. Uvnitř není nic. Zrychluje práci.
Průmyslové manželství je vzácné. Obvykle se sklápěč pravidelně obsluhuje. Auto není ekonomické. Spotřeba paliva je však lepší než u domácích montáží.
Je poměrně dobrá hodnota za peníze. Nový model lze zakoupit za 3,6 milionů rublů. Cena použitých nákladních aut je 1,2 milionu rublů.
Za takové ceny je poměrně spolehlivé auto koupeno, dobře vyvážené a s dobrou ergonomií.