Chcete-li zvednout stírátka na vozidle, je to na první pohled poměrně jednoduché. Ve skutečnosti však existuje mnoho nuancí a důležitých faktorů, které stojí za to věnovat pozornost. Například hybridní zimní stěrače jsou v současnosti oblíbené. Současně však někdy dává smysl kupovat rám nebo rám bez rámu. To vše je nesmírně důležité při nákupu. Zvažte toto téma podrobněji.
Tento typ kartáčů lze bezpečně nazvat celou sezonou. Faktem je, že mají několik výhod. Například je možné je snadno vyměnit za nové a efektivně také vyčistit čelní sklo, aniž by na povrchu zůstalo žádné stopy nečistot. Bezrámové kartáče mají extrémně jednoduchý design. Skládají se z upínací desky a gumy. Obvykle je jednodušší uzel, tím spolehlivější a efektivnější je.
Pokud používáte kvalitní bezrámové kartáče od předních výrobců, jejich životnost je delší než jeden rok. Vše závisí na intenzitě použití a kvalitě kaučuku. Moderní výrobci přidávají různé plniva, používají grafitové rozprašovače a dokonce i gumu ke zlepšení čistících vlastností. Takové řešení však stále není vhodné. Koneckonců existují zde některé nevýhody, které jsou vyjádřeny volným uchycením štětce ke sklu a v důsledku toho nízká kvalita čištění.
Objevil se na počátku roku 2000 a neustále se zlepšoval. V roce 2005 vyráběla korejská společnost "Denso" hybridní kartáče, které postrádaly nedostatky svých předchůdců. I dnes jsou považovány za nejlepší, o čemž se bude diskutovat o něco později. Strukturálně je tento mechanismus rámcem s některými rozdíly. Pákový mechanismus je skrytý v hermetickém krytu nízkého profilu. Tím se zabrání pronikání nečistot a mycí kapaliny, což vede k jejich korozi a zničení.
Stříkací kartáče Denso mají například nízký profil, což je téměř neviditelné a matný černý povrch dává styl. Je třeba poznamenat, že správná upínací síla je zajištěna speciálním mechanismem závěsné páky, který je umístěn v uzavřeném krytu. Pokud se páka stane nepoužitelnou nebo oslabenou, nevytvoří se správná přítlačná síla a kartáč bude neúčinný. Takzvaný spoiler na rámu se používá pro rychlé uchycení. Hybridní stěrače obecně kombinují všechny výhody konstrukce rámu a rámu. Takový systém prakticky postrádá významné nedostatky.
Nejprve musíte zjistit, jaké jsou tak dobré hybridní kartáče, a pak pokračovat v hodnocení a porovnávání modelů. Jak bylo uvedeno výše, konstrukce poskytuje optimální tlak gumových pásů na čelní sklo. To přímo ovlivňuje kvalitu čištění. Navíc hybridní design je známý svým tichým provozem. Proto nebude akustický efekt v kabině rušený cizími zvuky.
Pokud o operaci hovoříme v zimě, pak stojí za zmínku snadné čištění ze sněhu a ledu. Pákový mechanismus nezmrazuje, protože se na něm nedostává vlhkost a tělo je snadno a rychle odstraněno mrazem běžnou škrabkou. Zde se rozhodně z praktického hlediska dostanou z rámcové struktury, která má tendenci těsně zmrznout. Obecně platí, že zkouška hybridních stěračů ukazuje jejich stabilní provoz při nízkých teplotách. Proto by použití v zimě by nemělo být žádné problémy.
Dnes je jedním z nejoblíbenějších výrobců. Od roku 2005 společnost prodává hybridní kartáče. Navíc je to "Denso", které jsou instalovány na mnoha prémiových automobilech, a to již mnohokrát říká. Je třeba poznamenat, že nízký profil a přítomnost spoileru přispívají ke zlepšení aerodynamických vlastností. Neexistuje žádný efekt plachty, jako ve struktuře rámu. Čištění při vysokých rychlostech tedy není problém.
Široký sortiment vám umožňuje vybrat si kartáče pro každou chuť. K dispozici jsou všechny velikosti a jsou k dispozici speciální adaptéry pro konkrétní úchytky. Pokud jde o kvalitu kartáčů přímo, zde nejsou žádné otázky. Jsou vyrobeny z kaučuku a mají grafitový povlak. V dražších modelech - kaučuk je impregnován grafitem, takže štětec v průběhu času neztrácí své vlastnosti. Obecně je to vynikající hybridní stěrače. Hodnocení odborníků a spotřebitelů to opakovaně potvrzují.
Nejoblíbenější model bezrámových kartáčů je známý svou kvalitou. Gumová část je vyrobena z přírodního kaučuku s grafitovým povlakem. Nízký profil a matná černá barva činí design téměř neviditelným. Navíc spolehlivá ochrana závěsu s plastovým pláštěm zajišťuje jeho efektivní provoz po dlouhou dobu.
Co se týče nákladů Denso Wiper Blade, bude souprava muset zaplatit asi 1300 rublů. To není tak hodně, vzhledem k tomu, že bezrámové náklady stojí 800 rublů. Pracují tiše a nenechávají fólii mezi sklem a gumou, odstraňují špínu a hmyz ze skla velmi efektivně. Podáváme s intenzivním použitím pořadí jednoho roku, ale v praxi obvykle až 2 roky. Po této výměně se doporučuje, ale musíte se podívat na situaci.
Jak jste již uhádli, společnost Denso je na prvním místě. Existuje však řada výrobců, kterým stojí za to věnovat pozornost. Mezi nimi je americká společnost, která vyrábí kartáče pod značkou Trico Hybrid. Tento model účinně čistí čelní sklo při vysokých rychlostech. Tento výsledek byl dosažen díky asymetrickému spoileru a nízkému profilu. Během provozu neprovádějte hluk a pneumatiky jsou velmi kvalitní. Struktura obsahuje plnidla, která chrání před ultrafialovým zářením a neumožňují opálení při teplotě -20 ° C a nižší.
Heyner hybridní stěrače jsou také velmi populární mezi motoristy. To je způsobeno vysokou kvalitou výrobku a relativně malou cenou. Zde, stejně jako nikde jinde, jsou design a účinnost dobře kombinovány. Německá společnost navíc dodává téměř veškerý spotřební materiál pro systémy čištění oken a to je další výhoda.
Motoristé se často nedokáží rozhodnout: hybridní nebo bezrámový stírátko? Jednoznačná odpověď na otázku, co je lepší nebo horší, je poměrně obtížné. Faktem je, že bezrámová konstrukce ze stejné korejské společnosti "Denso" není o nic méně populární než hybridní kartáč. Ale tento je vhodnější pro použití v zimním období a je univerzální.
Hybridní stěrače jsou vyráběny s využitím vyspělých technologií a nemají prakticky žádné slabiny. Kromě toho jejich cena není mnohem vyšší, takže je lepší podívat se na jejich směr. Často je rozhodujícím faktorem cena. Rozdíl ve výši 200-400 rublů však není tak významný, zejména proto, že výměna se obvykle provádí jednou za rok, a někdy mnohem méně často.
Je nesmírně důležité nejprve zjistit velikost a teprve pak jděte do nákupu. Totéž platí pro typ upevňovacích kartáčů. Někteří výrobci dodávají adaptér (adaptér), ale nemusí být, proto doporučujeme nejprve určit typ přílohy.
Je možné experimentálně zjistit potřebnou velikost, mít ruletu a měřit staré a využívat katalogy. Nedoporučuje se používat kartáče menší nebo větší velikosti. V prvním případě je revize snížena, v druhé je riziko poškození těsnící gumy čelního skla a další nepříjemné následky. Na straně řidiče je velikost obvykle větší. Mohlo by se jednat například o stírací lištu o šířce 600 mm. Hybridní na straně spolujezdce bude menší.
Při výběru se můžete řídit názory spotřebitelů. Mnoho motoristů vyzkoušela na svých vozech více než jednu dvojici stíracích lišt a nakonec se ujistila o nejlepší variantě. Majitelé automobilů označují kvalitu těchto výrobků, dlouhou životnost a přiměřenou cenu. Také je doporučeno nakupovat pouze ve specializovaných prodejnách, aby se vyloučila možnost falešného. V každém případě jsou hybridní stěrače od společností jako Denso nebo Bosch velmi oblíbené.
Mnozí zastavují náklady na hybridní kartáče. Ale to bylo pravdivé při jejich vystoupení na trhu. Nyní jsou k dispozici za nejlepší cenu. Navíc přítomnost obrovského množství výhod a použití vysoce kvalitního kaučuku zvyšuje životnost místa. Pokud se běžná kartáče musí často měnit, pak hybridní mohou pracovat několik let, jak již bylo zmíněno v tomto článku. Například sestava od předních výrobců, jako je "Denso" nebo "Tricot", vás bude stát asi 1 000 - 1 300 rublů. To není tak drahé, pokud zohledníte životnost a vysokou kvalitu. V každém případě je třeba se vyvarovat čínských verzí kartáčů, protože je to plné jejich předčasného nahrazení.
Jak můžete vidět, hybridní stěrače jsou velmi populární. Testování výrobků od předních výrobců ukazuje odolnost vůči ultrafialovému a agresivnímu prostředí. Přítomnost grafitu v kompozici je pouze plus, zvláště pokud je impregnována. Pokud jsou kartáče vyrobeny z kaučuku, poskytují to nejen vynikající čisticí vlastnosti, ale i nepřítomnost vibrací a sklouznutí během provozu.
Mezi všemi populárními výrobci je poskytnout společnosti "Denso". Hodnocení spotřebitelů opakovaně potvrdilo kvalitu štětců a zvýšenou odolnost proti opotřebení. Dobrou alternativou jsou štětce "Bosch". Jsou cenově dostupné a prodává se téměř ve všech obchodech s automobily. Široký rozsah umožňuje vybrat požadovanou velikost. Jak vidíte, volba správných kartáčů pro vaše auto není tak obtížná. Dnes je spousta výrobců hybridních kartáčů, které si zaslouží vaši pozornost. V tomto případě jsou volby s velmi nízkou cenou v hodnotě 500-700 rublů na sadu.