Hyundai Tucson: recenze majitelů, provozní vlastnosti, výhody a nevýhody automobilu

Korejské vozy jsou v Rusku velmi oblíbené. Jednou z nejobvyklejších značek je Hyundai. Obvykle je spojen s "Solaris", ale dnes to bude crossover. Tento SUV je již známo mnoha. To je Hyundai-Tussan. Jaké jsou recenze a funkce vlastníka Hyundai Tucson? Zvažte dále.

Popis

Tak co je to auto? Hyundai-Tussang je kompaktní pětidveřový SUV od korejského výrobce, pojmenovaný po městě Tucson. (stát Arizona). Také je tento SUV znám pod ix35.

Vzhled

Konstrukce vozu je poměrně moderní. Přední část - velká chromová mřížka a prodloužené LED světlomety. Níže - pár protivotumanok a kapely s DRL. Na obloucích kol a na peřejích je plastová nenatřená podšívka, určená k ochraně laku před čipy a dalšími vadami. Obvykle se vozidlo dodává s odlitými 17-palcovými koly. Nicméně, jak je uvedeno v recenzích majitelů, Hyundai Tucson má velmi velké oblouky kol. Tyto disky jsou prostě ztraceny v nich. Ale 19-palcová kola vypadají skvěle. Příklad takového čtečky vozidel je uveden na fotografii v našem článku.

Podle recenzí Hyundai Tucson vypadá nad hlavou a rameny nad rozpočtem "Kreta". Jedná se o SUV s pevným pohonem všech kol. Ale existují Hyundai Tucson III a slabiny. Recenze říkají, že auto má slabé lakování. Po několika letech se na přední straně těla objevují žetony. Nicméně dokonce ani holý kov na povrchu nehnevá. To je velký plus.

Rozměry

Vozidlo má standardní rozměry pro svou třídu. Délka těla je tedy 4,48 metru, šířka 1,85, výška 1,65 metru. Světlá výška - 18 centimetrů. Podle recenzí má společnost Hyundai Tucson III malé povolení. Na sněhově pokrytých plochách a na špinavé cestě je jen stěží dost. I když je toto vozidlo vybaveno pohonem všech kol, je třeba dbát na to, abyste nechytili okraj nárazníku.

Salon

Salon Korean crossover je k dispozici ve třech barvách. Ale i v základní konfiguraci vypadá dobře - recenze to říkají. Hyundai Tucson má vysoce kvalitní vnitřní sestavu, která používá měkké plastové a pravé kůže. Volant - tři paprsky se standardní sadou tlačítek. Na přístrojové desce je umístěn tachometr, tachometr a palubní počítač uprostřed. Panel je informativní a čitelný. Také v dekoraci aplikované v kabině "hliník".

Sedadla mají širokou škálu úprav. Hyundai Tucson má však slabou boční podporu. Dostatek místa za sebou. K dispozici je i přizpůsobitelné opěradlo a jednotlivé klimatické kanály. Kvalita zvukové izolace je lepší než na Krétě.

Kufr

V pětimístném provedení vozidlo drží až 488 litrů zavazadla. Ale to je daleko od hranice. Tento objem lze několikrát rozšířit sklopením zadní části pohovky. V důsledku toho můžete získat plošný náklad 1478 litrů. A to je navzdory skutečnosti, že na dně je plná rezervní část.

Specifikace vozů

Na ruském trhu je model Hyundai-Tussan prezentován v několika variantách a může být doplněn jak benzínovými, tak vznětovými motory. Základem pro crossover je atmosférický čtyřválcový motor s objemem 1,6 litru. Korejci se ale snažili "vytlačit" maximum z toho: instalací systému přímého vstřikování zde zvýšili výkon na 132 koňských sil.

Jaké jsou vlastnosti 1,6-litrového Hyundai-Tussanu? Až 100 vozů zrychluje za 11,5 sekundy. Současně spotřebuje v kombinovaném cyklu 6,7 litru paliva. Spolu s touto jednotkou neexistuje alternativní manuální převodovka.

Další na seznamu je Hyundai Tucson 2.0. Recenze vlastníků říkají, že je to nejlepší volba pro takový SUV. Tento čtyřválcový motor s distribuovaným vstřikováním produkuje 150 koňských sil. Výhodou je, že neexistuje komplikovaná injekce GDI, která vyžaduje pouze vysoce kvalitní palivo a je nákladná k opravě.

Jaké jsou dynamické charakteristiky modelu Hyundai Tucson 2.0? Recenze říkají, že vůz je dobře udržován v potoku. Až 100 automobilů zrychluje mechaniku na 10,3 sekundy. Když mluvíme o verzích s pistolí, tady až sto zrychlí automobil za 11,8 sekundy. Maximální rychlost dvoulitrového "Hyundai-Tussanu" je 186 a 180 km / h. Spotřeba paliva - od 7,9 do 8,3 litrů v kombinovaném cyklu.

Uvědomte si také, že u benzinové linky je jednotka s turbodmychadlem. Jedná se o čtyřválcový motor o objemu 1,6 litru. Je k dispozici pouze v luxusním provedení. Takže s malým objemem vyvíjí 177 koňských sil. Motorový sedm-krokový robot se dvěma spojkami. Zrychlení na sto - 9,1 sekundy. A spotřeba paliva - 7,5 litrů v kombinovaném režimu.

Ale, jako recenze, Hyundai Tucson bude velmi drahé opravit. Na motoru je těžké zatížení a při jízdách nad 180 tis. Může dojít k problémům s turbínou. To vše spočívá na ramenou majitele vozu. Proto je dvoulitrový motor bez turbíny a přímého vstřikování nejoptimálnější mezi benzinovými motory.

Diesel "Hyundai-Tussan"

V Rusku je k dispozici také jeden dieselový motor pro korejský crossover. Takže jde o dvoulitrový turbodmychadlový motor s přímým vstřikováním "Common Rail". Maximální výkon motoru - 185 koní. Současně má motor Hyundai-Tussan točivý moment 400 Nm, který je k dispozici v rozmezí od 1,7 do 2,8 tis. Otáček. Spolu s dieselovým motorem neexistuje alternativní šestistupňová automatická převodovka.

Co říkají o naftovém motoru Hyundai Tucson? Auto je velmi dynamické - zrychluje na sto za 9,5 sekundy a maximální rychlost je 200 kilometrů za hodinu. Spotřeba paliva - 6,5 litru. Ale musíte pochopit, že tento motor je vybaven drahým palivovým zařízením a turbínou. To jsou dva hlavní body, které mohou vyžadovat pozornost z dlouhodobého hlediska.

Běžecké vybavení

Auto je postaveno na stejné platformě jako Sportage. Takže v přední části je nezávislé zavěšení "McPherson", a za - multi-link. Jak se toto auto chová na cestách? Podle recenzí auto má několik nepříjemných okamžiků. Zdá se, že odpružení vypadá na cestě s řadou jam. Řízení také není až na par. Auto bude dobré udržet silnici rovně, ale měli byste se opatrně dostat do otáček.

Brzdy - disk na každém kole. Majitelé říkají, že si musíte zvyknout na brzdy, protože po stisknutí pedálu je silná kukátka dopředu. Potřeba pečlivě vynaložit úsilí.

Pohon všech čtyř kol

Technologie pohonu všech kol je realizována elektro-hydraulickou spojkou, která přenáší potřebné množství krouticího momentu na zadní kola. Na asfaltové cestě je čistě pohon předních kol. V případě off-road však můžete spojku násilně uzavřít. Proto bude točivý moment rovnoměrně přenášen na přední a zadní kola. Je však důležité si uvědomit, že spojka je v pohonu použita a má tendenci se zahřívat. Proto není možné povolit dlouhý sklouznutí. Spojka není předmětem opravy a cena nového je prostě kolosální.

Ceny za nové vozy Hyundai v Rusku

V Rusku je toto auto k dispozici v pěti úrovních výbavy, mezi nimiž základní Primari stojí 1 360 000 rublů. Tato cena zahrnuje:

• Šest airbagů.
• Zapněte všechny dveře.
• 17-palcová kola z lehké slitiny.
• Tempomat.
• Klimatizace.
• Rádio se šesti reproduktory.

Pohon všech kol je k dispozici za cenu 1 milion 530 tisíc rublů. A maximální verze stojí 1 milion 934 tisíc rublů. Tato cena zahrnuje:

• Vyhřívaný volant, sedadla a čelní sklo.
• Dvojzónové klima.
• Panoramatická střecha.
• Elektrické střešní okno.
• 19-palcová kola.
• Spuštění motoru pomocí tlačítka.
• Systém monitorování slepých zón.
• Multimediální centrum s navigací.
• LED optika hlavy.

Shrnutí

Tak jsme zjistili, jaký je Hyundai-Tussan crossover. Toto auto má něco, co chválí a ctí. Tento model samozřejmě netvrdí, že je to nejlepší SUV, ale stojí za to peníze. Vůz je levně udržovaný a výkon motoru stačí k tomu, aby se cítil jistý ve všech situacích.