Inspekční jámu v garáži s vlastními rukama: velikost, fotografie

Pokud chcete vybavit vaši garáž tak, aby měla maximální funkčnost, musí být její prostor doplněn výhledem. V takovém případě můžete nejen uložit své auto, ale také uložit věci, opravit a zkontrolovat auto.

Vlastnosti prohlídky

Pokud je inspekční jámka usazena garáž s vlastními rukama rozměry je třeba zvolit v první fázi. Ale je důležité myslet, zda skutečně potřebujete takovou složku. Před dvěma desetiletími nebyla přítomnost tohoto prvku v garáži projednána, ale s vývojem čerpací stanice se objevila skupina vlastníků automobilů, která neviděla místo v nezávislém servisu. Může být vybaven inspekční jámou v garáži s vlastními rukama ze železa. Pokud však nechcete věnovat čas a úsilí nezávislým technickým prohlídkám, nebudete je potřebovat. Někteří argumentují, že prohloubení v garáži může negativně ovlivnit prvky stroje, protože odpařování od dolní vzestupu. To platí pouze v případě, že práce není prováděna technologií. Koneckonců, je důležité ohřát jámu, aby to bylo vhodné pro vlastní potřebu. Po dodání podlahového prostoru vzduchotěsným víkem si můžete být jisti, že ani špatně izolovaná jamka nebude zdrojem výparů.

Pokud není možné vybavit pozorovací jámu

Inspekční jámu v garáži s vlastními rukama nemusí být ve všech případech vybavena. To bude záviset na výskytech podzemních vod. Jsou-li jejich hladiny vyšší než 2 metry, pak by tyto práce byly nevhodné, což je způsobeno tím, že prostor bude naplněn vodou. Ale pokud je to potřeba, dokonce i nejkritičtější podmínky mohou být překonány metodou dobrého drenážního systému a vysoce kvalitní hydroizolací. Inspekční jámu v garáži s vlastními rukama je často postavena z betonu, ale také musí být doplněna drenážím, ale tento úkol je docela komplikovaný, během výstavby garáže by se měli zapojit pouze znalí lidé. Pokud musíte tento systém vytvořit na stávající budově, může to být doprovázeno aplikací velkého počtu sil a prostředků. Mimo jiné takové manipulace nejsou vždy účinné.

Pokud výskyt podzemní vody pod existující budovou naznačuje, že jámka musí být zlikvidována, pak by měla být tato hlava věnována pozornost. Alternativním řešením může být zařízení lůžka, které může v některých případech nahradit plnohodnotné. Pokud si v garáži nainstalujete vlastní inspekční jámu vlastními silami, musíte pozvat příslušné specialisty, kteří budou schopni analyzovat hladinu podzemní vody. Pokud se rozhodnete strávit nejméně peněz za účelem provedení těchto manipulací, můžete provést ověření sami, ale to bude trvat mnohem déle. Chcete-li to udělat, kopat jámu, ale okamžitě nestojí za to betonovat. Potřebujeme počkat na povodňovou sezónu a déšť bude dělat. Poté budete moci vyhodnotit jeho účinky.

Rozměry inspekční jámy

Pokud se vám zdá, že inspekční jímka je poměrně standardní součástí garáže, možná se mýlíte. Takové zařízení může mít několik možností. Lze jej kombinovat s sklepem a suterénem, ​​vytvářet úzké zahloubení, které bude obsluhováno pomocí žebříku, stejně jako uspořádání jámy, která byla zmíněna výše. Rozměry by měly být vybrány v závislosti na veliteli, který nejčastěji používá jámu. Je důležité zvážit velikost vozu i jeho zamýšlené umístění. Šířka by neměla být menší než 80 centimetrů, ale jako optimální parametr můžete zvolit 1 metr. V hloubce by měla jámka měřit od 1,8 do 2 metrů. Tento parametr je nejdůležitější a bude záviset na výšce osoby. Nejvhodnější volbou je hloubka, která je o 15 cm větší než výška mistra, nejčastěji délka je 2 metry. Pokud je inspekční jámka v garáži postavena s vlastními rukama, pak při plánování je třeba vzít v úvahu, že uvedené ukazatele nejsou uvedeny pro vlastní jámu. Je nutné ho vykopat s povolením o šířce a délce 50 cm. Pokud jde o hloubku, měla by být zvýšena o 25 cm. Pokud plánujete izolaci stěn, rozměry jámy by měly být zvýšeny šířkou izolace, nejčastěji tato hodnota je 50 milimetrů.

Uspořádání podlahy

Poté, co byla základová jámka připravena podle zvolených rozměrů, je možné řešit podlahu. Pokud se správně přiblížíte k konstrukci, během provozu nebude problém s vlhkostí. Proto je třeba vzít v úvahu, že inspekční jímka v garáži, vybavená vlastními rukama, by měla být vybavena větráním. Za tímto účelem je v podlaze ponechána díra, kterou je pod zem a na povrchu vložena ohebná hadice. Jedná se o kanál, který je umístěn na víku. Zpočátku je nutné vyplnit přípravek na beton. Bude představována dvěma vrstvami, z nichž první předpokládá přítomnost štěrku, zatímco druhá - z písku. První vrstva je vyplněna tloušťkou 10 centimetrů, druhá - 5 centimetrů. Každý z nich by měl být napojen a dobře zhutněn. Povrch podlahy by měl být ošetřen jílem a měl by vrstvu hydroizolace. Dále jsou armatury namontovány a betonován. Jakmile vrstva malty získala svou sílu, měla by být vložena další vrstva hydroizolace, až poté, co může master začít s dokončením.

Alternativní uspořádání podlahy

Pokud se nechcete příliš obtěžovat, pak můžete jít jednodušší cestou, protože to je spodní část průzkumné jámy, která stačí k položení cihel. Tento přístup však lze považovat za racionální pouze tehdy, pokud je podzemní voda umístěna v dostatečné hloubce. To je způsobeno tím, že nelze dosáhnout dobré hydroizolace současně.

Výběr materiálů pro hydroizolaci

Pokud budete v garáži vybaveni vlastním pozorovacím jímkem s vlastními rukama, můžete si sami vybrat své rozměry. Je však důležité myslet na hydroizolaci. Na trhu s takovými materiály existuje značná rozmanitost, ale je třeba poznamenat, že by měla být vaše volba účinná. To je obzvláště důležité z důvodu, že jamka bude vystavena silnému zatížení v otázce nadměrné vlhkosti. Je však důležité vyloučit možnost přeplatku. Podle těchto úvah lze z mnoha komerčně dostupných materiálů zejména rozlišovat polymerní membrány, které jsou prezentovány v jednovrstvé variantě. Jejich tloušťka se může pohybovat od 1,5 do 2 milimetrů. Pokud jde o dvouvrstvé membrány tohoto typu, jejich tloušťka může být až 3,1 milimetrů. Tento materiál je charakterizován trvanlivostí a trvanlivostí. Ale má nejpůsobivější cenu ve srovnání s ostatními. Instalace je spíše nákladná, což znamená potřebu speciálních nástrojů a určitých dovedností.

Pokud je touha zachránit, měli byste zvolit bitumenové materiály, mezi něž patří střešní plsti a bitumenové maziva. Instalace je poměrně snadná, ale nepočítajte se s životností, která přesahuje 20 let. Inspekční jámu v garáži s vlastními rukama, jejichž rozměry byly zmíněny výše, mohou být vodotěsné asfaltovými prvky. Materiál je prodáván v kotoučích, můžete jej rozřezat na požadované rozměry a potom ho přilepit přesahem 15 cm. Je možné provést lepení zahřátím nebo použitím asfaltového rozpouštědla. Alternativní řešení výše uvedených dvou metod je považováno za hydroizolační maziva. Byl vynalezen poměrně nedávno a je levný. Je to velmi jednoduché. Povrch musí být mokrý, pak materiál zcela nasytí beton a ochrání ho před přetížením vlhkosti.

Kontrola izolační jámy

Inspekční jámka v garáži s vlastními rukama (fotografie jsou uvedeny v článku) je izolována poměrně zřídka. Odborníci říkají, že nezkušení majitelé marně zanedbávají tuto manipulaci.

To platí zejména pro garáže, které jsou vytápěny. Pokud děláte izolaci, minimalizujete náklady na vytápění.

Izolace musí být přilepená na cihel nebo beton, poté, co stěna a podlaha mohou být dekorativně dokončeny. Pokud během hydroizolačních prací můžete pochybovat o výběru určitého materiálu, pak odborníci doporučují používat pěnu z polystyrenu jako ohřívače. Je však důležité zvážit označení. PSB-S-35 je ideální pro podlahu, zatímco PSB-S-25 lze použít i na stěny.

Konstrukce stěn

Je-li prohlídková jámka vybavena samoobslužnou garáží, pak pro její stěny si můžete zvolit jedno ze dvou nejběžnějších řešení. Jeden z nich zahrnuje použití betonu, zatímco druhý - použití cihel. Pokud je to požadováno, obě možnosti mohou být omítnuty nebo obloženy dlažbou a skleněnými vlákny. Příprava před použitím betonu nebo cihel vypadá stejně. Povrch stěn je pokryt vrstvou jílu, na který je položen hustý polyetylén. V další fázi, instalace bednění, tloušťka by měla být rovna patnácti centimetrem.

Vyrobte si doporučení pro stavitele stěn

Pokud se v garáži provádí samoobslužná inspekční jámka vlastními silami, musí být při zhotovení stěn doprovázeno splnění dvou podmínek. Jeden z nich zahrnuje potřebu bezpečnostní kolejnice. Jeho úkolem je zabránit tomu, aby se kolo vozidla dostalo do jámy. Mimo jiné zabraňuje průniku vody z kol přímo do jámy. Měl by být vyroben ve formě prkna, která se podobá tvaru písmene T. Je založena na kovu a je nutné zpevnit prvek k bednění a umístit jej do roviny s povrchem podlahy. Tento popruh bude sloužit jako podpora pro obal. Mezi další součásti patří výklenky a výčnělky ve stěně, které se stanou police pro různé nástroje a potřebné věci. Velitel bude schopen vyhodnotit pohodlí těchto projekcí při prvním použití studně, jak bylo zamýšleno.

Osvětlení

Pokud je v garáži vidět výhledovou dlažbu s vlastními rukama, je to prostě potřeba osvětlení. Někteří řemeslníci oponují přítomnost osvětlení uvnitř. Řada motoristů používá přenosné lampy s výkonnou baterií. Vzhledem k úrovni komfortu však stojí za zvážení přítomnosti vnitřního osvětlení. Pokud chcete vše uspořádat podle pravidel, měli byste být vedeni SNiP, což znamená, že napětí ve výpusti uvnitř jámy by nemělo překročit 36 ​​V. Pro takové napětí naleznete speciální lampy. Použití standardních 220 voltů uvnitř je přísně zakázáno, protože se mohou stát ohrožením života.

Pitová pokrývka

Když je inspekční jámka v garáži vybavena vlastními rukama, můžete vytvořit spolehlivý kryt z desek. K tomu použijte dřevo o tloušťce 50 mm. Avšak tloušťka 35 milimetrů postačí. To je způsobeno skutečností, že desky nebudou mít konstantní zatížení. Víko může být vyrobeno z různých materiálů, bude záviset na tom, co tvoří hranici jámy. Pokud je to ocelový roh, může být kryt vyroben z několika štítů. Ve spodní části můžete upevnit malé válečky. Stínění mohou být vytvořeny z dřevěných lamel, jejichž šířka se pohybuje od 30 do 35 milimetrů. Když je inspekční jámka vyrobena v garáži vlastním rukama z cihel, může být kryt vytvořen na principu role. K tomu použijte desky o tloušťce 40 milimetrů, zatímco délka bude odpovídat šířce jámy. Na každé desce ze dvou konců je třeba vytvořit drážky, do kterých je ocelový kabel zašroubován. Mezi ním a tyčí by měly být instalovány pružiny, které zajistí pohyblivost. Kabel je upevněn na poslední desce, zatímco rukojeť je namontována z opačné strany. Bude nutné jen trochu vytáhnout, což otevře otvor tak, jak je potřebné k provedení určitého druhu práce. Obecně platí, že pro výrobu jakékoli části jámy a jejích součástí je možné použít téměř všechny materiály.