Pro svou jednoduchost je základem jízdního kola jako dopravního prostředku řada možností pro realizaci různých strukturálních, funkčních a ergonomických řešení. Modely posledních generací to potvrzují, pravidelně překvapují i zkušení jezdce s novým technologickým vývojem. Jamis je výrobce jízdních kol, který se zaměřuje na stále oblíbenější místo od profesionálních horských po městské amatérské úpravy. Bohatá 30letá zkušenost v tomto segmentu dnes umožňuje konstruktérů této značky ovládat nové směry pomocí svých vlastních unikátních řešení.
Technické parametry jízdních kol jsou standardizované a přibližné pro různé úpravy, existují však hmatatelné rozdíly v konstrukci konstrukcí v závislosti na účelu. Tak, městské modely a verze pro cross-country váží asi 13-14 kg, mají 21 až 27 rychlostí a rám z hliníkové slitiny. Disky mají obvykle průměr 26 centimetrů, i když jsou k dispozici 29-palcová volba. Klasickým příkladem verze s takovou sadou charakteristik je cyklus Jamis Trail, který je umístěn jako univerzální kolo, ale má zaujatost pro použití v horských pásmech. V městských modelech je hmotnost menší - 11-13 kg, ale volba rychlosti má skromný - maximálně 3 a obvykle 1-2. V segmentu silniční kola Tato značka představuje verze s hmotností 8-11 kg, ale s vysokorychlostními režimy od 16 do 20, což také rozšiřuje možnosti jejich použití.
Klíčovým faktorem pro pohodlný a bezpečný provoz jízdních kol považují vývojáři společnosti Jamis optimální umístění náprav kola. Za tímto účelem se nejprve návrháři snažili poskytnout pohyb, který je extrémně blízko k vertikálnímu. To umožňuje minimalizovat dopad zavěšení během jízdy. Pro další stabilizaci závěsného mechanismu se systém tlumení Pro Pedal používá také na zadním tlumiči nárazů. Díky tomuto řešení je dosaženo optimální polohy rotačních os. Pozornost je věnována spolehlivosti konstrukce, která je důležitá především pro horské kola jako je Jamis Laser nebo Trail. Kvůli vysoké síle technici snižují rozměrové parametry zadního trojúhelníku. Výsledkem je zvýšení torzní a příčné tuhosti. Profesionální vzhled může také zaznamenat podhodnocenou pozici odkazu Bell Crank, který byl proveden s cílem univerzalizovat jeho použití v různých provedeních, aniž by došlo k úpravě provozních parametrů.
Jeden z nejoblíbenějších modelů mezi začínajícími jezdci. Motocykl představuje základní třídu horských kol, ale to neznamená, že konkurenci v kvalitě a výkonu ztrácí hodně. Konstrukce obsahuje vysoce pevný rám o průměru 26 palců, drahé součásti a vyvážené sklo pro řízení. Mnoho milovníků horských kol také zdůrazňuje dobré umístění brzdových kabelů a převodových mechanismů - jsou umístěny pod horní trubkou předního trojúhelníkového designu, což snižuje riziko poškození a znečištění kabeláže. Traťové kolo Jamis Trail X je představováno systémem Shimano Acera, který je možná nejslabším bodem této verze. Komponenty linky Acera jsou v těsné blízkosti široce využívaných státních zaměstnanců, a proto jsou sotva vhodné pro vysoké nároky na extrémní jízdu. Tento dojem však vyladí slušná mechanika ráfku a vidlice RST Gila.
Tato volba může být dobrým řešením pro běh. Model je vybaven rámem se čtyřbodovým zavěšením a dobrým výkonem pro výkonnostní tlumiče nárazů Rox Shox Bar. Kromě toho je třeba okamžitě poznamenat, že tlumící efekt konstrukce je nastavitelný. Pohyb závěsu je 90 mm. Hlavním rámovým materiálem je hliník, ale speciální třída s vysokou pevností. Navíc stojí za to přidání a posílení základů inkluzí ve formě "klínků" v částech spodní trubky. Ale hlavní nevýhoda motocyklu Jamis Dakar XC je impozantní váha 14 kg. Obě konstrukce rámu a vidlice Suntour XCM o rozměrech 100 mm, které přidaly celkovou hmotnost 2 kg, vedly ke zvýšení hmotnosti. Proto, aby se usnadnila konstrukce, mnoho z nich se rozhodlo tuto součást nahradit.
Ale kola jsou realizována s úspěšnou kombinací pneumatik Geax AKA a pouzdra formulace. Při náročných provozních podmínkách však může okraj demonstrovat malý "osm". Chyba je minimální a přijatelná pro úzké ráfky, ale tato skutečnost jako taková vštípí jezdce s nejistotou ohledně jízdy. Jamisové chrániče kola na kola jsou nejvhodnější pro suché vozovce. Podle provozní praxe je překonán i pomalý prudký vzestup bez uklouznutí na kole.
Jedná se o jednu z nejstarších sérií výrobce, určenou pro horské stezky. Pokud se uživatelé předchozí generace pokoušeli o nedostatečně silné konstrukční prvky, pak v nejnovějších modifikacích mohou být tyto nedostatky sledovány stále méně. Také zástupci 26-palcových modelů byl přidán a verze Durango 29 Sport s průměrem kola 29 palců. Závěs základní verze je dodáván s konektorem RST Blaze a již uvedenou převodovkou Shimano Acera. Rám je také realizován na hliníkové slitině, která nejen vypadá pevně, ale také způsobuje nízkou hmotnost konstrukce. V důsledku toho získala jednoduchá geometrie slušný naviják, pružnost a ergonomii. Je pozoruhodné, že na motocyklu Jamis Durango nové generace byly použity krátké peří s předním trojúhelníkem. Toto rozhodnutí je překvapivé právě kvůli zvýšenému průměru kol. Takové zařízení však umožnilo, aby model byl více ovladatelný a pohodlnější.
Pevná dálniční verze moderního motocyklu, vybavená pokročilými technologiemi, vysoce kvalitním slitinovým rámem a jasnými funkčními mechanismy. Stačí říci, že základem motocyklu je uhlíková monokok a stejné uhlíkové výpady. Navzdory odpovědnému jmenování a masivní konstrukci se tento model snadno a pohodlně zvládl. Zajímavou vlastností Renegade Expat je sázka na klasické mechanické brzdy řady TRP Spyre. Toto řešení bylo využíváno pouze pro milovníky neuspěchlé, ale pohodlné jízdy na dlouhé vzdálenosti. Různé jízdní kola Jamis v této řadě a užitečné doplňky. Výrobce poskytl funkční blatníky a odnímatelný držák zadní přehazovačky. Používá se při konstrukci dílů na kole známých společností, včetně společnosti Shimano.
Silné stránky jízdních kol majitelů této společnosti zahrnují přiměřenost designu, pohodlí a pohodlí při používání. Pokud jde o spolehlivost, v tomto ohledu není vše jednoznačné. Uživatelé si uvědomují, že rám, který je přímo zapojen do inženýrů společnosti, běží na vysoké úrovni a plně ospravedlňuje cenu modelu. Verze nižší cenové kategorie však lze vysledovat za přítomnosti upřímně slabých mechanismů, které se používají ke snížení nákladů na jízdní kola Jamis. Přehledy ukazují použití vidlic a brzdových systémů z rozpočtových kategorií. To se však týká přesně levných modelů v hodnotě až 15 až 20 tisíc rublů. Vzhledem k tomu, že cena vzroste, kvalitativní charakteristiky kol jsou také vyrovnány.
Strategie společnosti Jamis výrobce může být vyjádřena jako snaha oslovit širokou škálu potenciálních uživatelů. V sortimentu společnosti jsou všechny kategorie poptávky a poptávky, což svědčí o důvěryhodnosti značky od jezdců různých skupin. Samozřejmě, že jízdní kola Jamis jsou také v těžké konkurenci, neboť mnoho známých společností nabídne v každém modelu podobné modely. Přesto jak konstruktivní kvality, tak i designové výkony lze vysledovat originální rukopis specialistů této značky. Také v průběhu provozu majitelé jízdních kol zaznamenávají větší ergonomii, i když jde o brutální a výkonné verze určené pro náročné jízdní podmínky.