"Lada Priora": do-it-yourself tuning (foto)

Každé auto vydané na sériové výrobě je sbírka obrovského počtu kompromisů. Vývojáři musí řešit vzájemně se vylučující úkoly: vytvářet trvanlivé, spolehlivé, ekonomické a krásné automobily, které by mohly být levné, pohodlně sestavovány a udržovány co nejvíce přizpůsobeny stávajícím komponentům a sestavám. A pokud se na Západu vyskytne řešení těchto otázek rychle a v mnoha směrech, pak v Rusku to způsobí úděs. V důsledku toho je třeba zdokonalit modely, které je třeba mírně řešit.

Majitelé VAZ proto často využívají stejnou míru jako tuning. Zvažte tento postup na příkladu modelu, který byl najednou téměř vlajkovou lodí společnosti a dodnes se prodává dobře na primárním i sekundárním trhu. Jak jste už pochopili, je to "Lada-Priora". Ladění, jehož fotografie bude uvedeno níže, může do jisté míry najít výraz ve vašem voze.

Ladění nebo styling

Odborníci vybízejí pouze ladění, které se týkají technické části automobilu. Vše ostatní, které ovlivňují vzhled vozu a které lze vidět pouhým okem, se nazývají styling. Většina motoristů však nechodí do etymologických předsudků a považuje tuning za všechny vylepšení vozidel. V zájmu většiny, mluvme o ladění jako komplexní koncepci.

Přizpůsobení těla

Mnozí ocení auto v podobě svého těla. Proto nejčastějším směrem ladění - modernizace exteriéru s tělovými soupravami a dalšími detaily. Žádná výjimka a vůz "Lada Priora". Ladění tohoto vozu obvykle začíná od přední strany.

Čelní pohled

Hloubka ladění závisí na představách a přáních majitele. Pro ty, kteří chtějí dát svůj "Priore" hezký pohled, stačí měnit mřížku a světlomety. Více fanatických nadšenců vozu mění tvar nárazníku, blatníků a kapoty, takže váš vůz má neodolatelný vzhled. Jasné zabarvení a zajímavé vzory umožňují vytvořit jednoduchý objekt "Prior", který je hlavním předmětem zájmu městské dopravy. K dokončení obrázku budete samozřejmě potřebovat krásná kola.

Boční pohled

Je čas udělat stranu automobilu "Lada Priora". Tuning této části se obvykle skládá z zajímavého malování a připevnění sukní, což vozu sportovní vzhled. Všechny tyto modifikace se provádějí souběžně s laděním předku. Ale je tu ještě jedna zajímavá věc, která bude boční část Priorsů nerealisticky strmá - dveře se otevřou nahoru. Taková sofistikovaná ladění je zřídka vidět na ulici. Je vhodný pro skutečné fanoušky VAZ, kteří jsou ochotni zaplatit velké peníze, aby své vozy nenapodobili.

Zadní pohled

Nyní, pro dokončenou image, je ještě trochu zbytečné - remake zadní části vozu Lada Priora. Ladění zádi obvykle zahrnuje instalaci spoileru a tělových souprav. Navíc řada motoristů mění konfiguraci světlometů a dokonce i výfukového potrubí. Trojúhelně vyčnívající trubka může být rozdělena na dvě a vytažena do stran přímo zadní nárazník ve které jsou předem namontovány krásné trysky.

Tím se dokončí externí úpravy vozu Lada Priora. DIY ladění je docela reálné, pokud máte správné vybavení a dovednosti. Malé operace, které dávají vozu úplně jiný vzhled, jsou docela vhodné i pro začínající nadšence automobilů. Pokud však chcete výrazně upgradovat vzhled vašeho vozu, je lepší se obrátit na majitele. Tuning "Lada Priora" vůz se liší jen od stylingu sedanu a hatchbacku.

Technické ladění

Je čas promluvit si o ladění, které na první pohled vůbec není vidět, ale dává vozu větší důvěru na silnici a poskytuje lepší jízdní výkon.

Nejdříve naladěte srdce automobilu - jeho motor. Jedná se o velmi závažnou operaci, takže pro ty, kteří nejsou přesvědčeni o svých schopnostech, je lepší, aby se to neprovádělo. Šestnáct ventilový motor instalovaný na Prioru funguje poměrně dobře, ale mnozí ho stále chtějí modernizovat.

Pro běžné občany, kteří chtějí zlepšit motor svého automobilu, jsou prodávána speciální zařízení, která vám umožní vytlačit maximum z elektrárny. Prvním z nich je kompresor kompresoru, který pumpuje do válců hutnější směs paliva a vzduchu, čímž se zvyšuje výkon motoru. Instalace takového jednoduchého, ale užitečného zařízení je velmi jednoduchá. No, druhé zařízení, které udělá "Prior", získává nový způsob - turbodmychadlo (turbocharger). Tato volba dává motoru větší výkon než první, ale vyžaduje neustálou údržbu.

Ladění čipu

Chip tuning volal blikající elektronické řídicí jednotky motoru. Programátoři nabízejí širokou škálu možností ovlivnění pohonné jednotky vozu Lada-Priora. Ladění, které se týká blikání, musíte důvěřovat speciálně vyškoleným mistrů. Pomocí tuningu čipů můžete zvýšit nastavení volnoběhu, vypnout plynový neutralizátor a tak dále.

Instalace lehkého setrvačníku

Toto jednoduché opatření snižuje zatížení klikové hřídele, spojky a převodovky. Výsledkem je, že motor získává maximální rychlost a zrychluje dynamičtější a převodovka trvá déle. Další výhodou lehkého setrvačníku je úspora paliva.

Změna kapacity válce

Zvyšování práce objemu válce Můžete zvýšit výkon motoru. Za tímto účelem je válcový blok nudný a vnitřní stěny jsou leštěny.

Objem válců můžete zvýšit jiným způsobem - použijte nízké písty a vysokou klikové hřídele. Na takovém hřídeli se píst zvýší a sníží. To umožňuje zlepšit ventilaci válců a urychlit plnění spalovací komory se směsí palivo-vzduch.

Další vylepšení

Zvýšením výkonu motoru je třeba postarat se o další systémy. Především je nutné posílit přilnavost. Za tímto účelem jsou na prodej cermetové disky a tuhé pružiny pro spojkové koše.

Aby mohl motor "dýchat" volně, musíte zbavit všech druhů překážek. Proto je žádoucí nainstalovat "pavouk". Jedná se o výfukové potrubí, které má zvětšenou část kanálu. Aby nedošlo k problémům se snímačem kyslíku, je nutné blikající elektronika pro systém Euro-2. Taková jednoduchá modifikace zvyšuje výkon motoru téměř o 10 koní.

Brzdy vozu Priors nejsou uspokojivé, avšak při posílení motoru nebude nadbytečné je vylepšovat. Pro tento dokonalý vakuový dvoubodový zesilovač.

Lada Priora: vnitřní ladění

Interiér vozu vyžaduje zvláštní pozornost, protože je to ten, kdo je zodpovědný za jízdní pohodlí, a to je velmi důležité. Každé ruské vozidlo trpí zvýšeným hlukem a vibracemi. Proto je lepší začít ladit kabinu zvukotěsněním. Na trhu je dnes hodně zvukových izolačních materiálů. Pro tento postup budete potřebovat nejjednodušší nástroje, které má každý řidič a trochu trpělivosti.

Dalším krokem je výměna sedadel. Dobrá boční podpora, topné systémy a vibrační masáž nikdy nebudou nadbytečné, zvláště při dlouhých cestách.

Zůstává pouze modifikovat palubní desku a bude se moci pochlubit aktualizovanou "Priorou" před kamarády. Vše závisí na představivosti majitele. Možnosti upgradu palubní deska bezpočet. Hlavní věcí není bát experimentovat s barvami a tvary.

Pro milovníky hudby

Tuning "Lada Priora" hatchback může zahrnovat další operaci - montáž silného subwooferu v kufru. V případě potřeby lze tuto operaci provést i v jiných verzích těla.

Závěr a cenová politika

Mnoho ruských automobilů potřebuje modernizaci a jedna z nich je Lada-Priora. Ladění, které je oslněno na internetu, může stát majitele ve výši od 10 tisíc do milionů rublů. Nejde vždy o vytvoření jasného vozu pro mládež, takže byste na toto slovo neměli reagovat s předpojatostí. Tuning nemusí být vůbec viditelné, ale je pro řidiče dobře patrné.