"Lada Priora": technické charakteristiky. Konfigurace, ceny, hodnocení vlastníků

Na rozdíl od cizích automobilů byly produkty AvtoVAZ vždy známé svým zvláštním charakterem. Samozřejmě, domácí automobily jsou stále daleko od rekordních úrovní síly, vybavení jejich salonů je obtížné porovnat s německými standardy a úroveň komfortu je vážně horší než anglické luxusní modely. Zdá se, že automobilová továrna Togliatti může pouze proti ceně: 300-400 tisíc rublů. pro nový, i když rozpočtový vůz - bezprecedentní velkorysost. Výhody AvtoVAZ však nejsou omezeny. A trápí se předchozí vůz (stejně jako jiné verze karoserie), což je jedním z nejoblíbenějších modelů ruských automobilových nadšenců. Mimochodem, auto je také oceněno v zahraničí, o čemž svědčí objem prodeje na vývoz.

Technické parametry

Platforma byla vytvořena na populární "první desítce", takže i některé z jejích vlastností absorbovaly pražce předběžné specifikace které pro verzi hatchback lze znázornit následovně:

• Motor - benzín, objem 1,6, výkon 106 a 98 litrů. c.;
• Umístění pohonné jednotky - přední příčné;
• Rozměrové parametry - délka 421 cm, šířka 168 cm a výška 143,5 cm;
• Rozvor - 249,2 cm;
• Objem zavazadlového prostoru - 705 l;
• Světlá výška - 165 cm;
• Spotřeba paliva - 8,9 a 5,5, v městském a příměstském režimu;
• Dynamické údaje - maximální rychlost 183 km / h a zrychlení na stovky - 11,6 c.

Rozdíl v konstrukčním výkonu sedanu se odráží v konstrukčním výkonu, který má Lada Priora. Specifikace verze v tomto těle se liší nejen v rozměrech (délka 435 cm, šířka 168 cm, výška 142 cm), ale také v dynamických vlastnostech. Modifikace s funkcí "automatic" má delší zrychlení, což činí 12,6 s.

Bundling

AvtoVAZ nabízí dvě specifikace Priorory - "standard" je k dispozici jako standardní a luxusní verze je k dispozici pro náročnější zákazníky.

Obě verze jsou vybaveny airbagem pro řidiče, optikou pro denní provoz, imobilizérem a alarmem proti krádeži s dálkovým ovládáním. Ve standardní verzi je interiér pokrytý látkou a kola jsou opatřena razítkem. Modernější je vybavení luxusních modifikací, které mají také svorky ISOFIX (určené pro dětské sedačky), mlhové světlomety, airbag pro předního spolujezdce, protiblokovací mechanismus a další bezpečnostní prvky. Mimochodem, kola pro kola v této verzi Priory - cast.

Priora wagon

Rozšířená modifikace vozu stojí za podrobný popis. Auto je také dodáváno s motorem o objemu 1,6 litru o objemu 106 litrů. s., ale existují významné rozdíly, které mají vůz Lada Priora již v základní verzi.

Je zcela přirozené, že verze je více zaměřena na ty motoristy, kteří potřebují prostor, ale ne na úkor spolehlivosti. Vagón má nejdelší tělo, což se odráží i v kapacitě kufru - takže pokud je v hatchbacku pouze 705 litrů, pak v případě prodloužené verze je objem 777 litrů.

Ale existují další funkce, které jsou vybaveny Lada Priora. Technická specifikace ve formě motoru o výkonu 106 koní a manuální převodovky zajistila úsporu paliva v autě. Na rozdíl od sedanu a hatchback tato verze ve městě spotřebuje pouze 8,5 litru. Nicméně údaje o zemi zůstaly stejné - 5,5 litru.

Ceny

Ceny vozidel VAZ v zemi jsou velmi odlišné. Zároveň Lada Priora, jejíž cena činí 350 tisíc rublů, může v kvalitě odpovídat dražším kopiím v hodnotě 400 tisíc. Pokud vezmeme průměrné hodnoty doporučené výrobcem, jejich úroveň se zvýší.

Základní výbava hatchback 98 l. c. odhadovaný na 454 tisíc.V dalším balíku možností se k této částce přidá dalších 3 tisíc.Pro možnost 106 litrů. c. v luxusní verzi s pokročilými funkcemi, bude stát 540 tisíc.

Verze sedanu, zejména Lada Priora, jejichž technické charakteristiky jsou určeny motorem o výkonu 98 koní a pětistupňovou mechanikou, se blíží těmto cenám a je k dispozici pro 457 000 vozů. v hodnotě 532 tis

Vozík s motorem 98 litrů. c. v konfigurační sazbě bude stát 457 tisíc. Přestížnější variace vozu s motorem o objemu 106 litrů. s. prodáno za 537 tis

Restyling a inovace

I přes pocit, že auto je vnímáno jako ruský motorista Lada Priora, se produkt domácího automobilového průmyslu výrazně mění. Zejména v posledních letech se model aktivně vyvíjí a zlepšuje. Snad hlavním know-how byl úvod robotická převodovka VAZ přinesl vůz evropským standardům.

Mechanici nepřišli ani do očí - v důsledku revize svého zařízení inženýři dodali jednotku kabelem. Od roku 2014 se kvalita zvukové izolace výrazně zlepšila a interiér se také stal velkolepějším - v této části se ukázalo, že Lada Priora facelift je úspěšný. Cena zůstala stejná - v závislosti na prodejci, můžete si je koupit za 350-450 tisíc.Tyto cenovky nelze představit v nejlepších japonských nebo Německé automobily s podobným zařízením.

Celková kvalita stavby se zlepšila díky optimalizaci výrobních procesů přímo na dopravníku závodu v Togliatti. K dnešnímu dni je práce prováděna s jednotnou rychlostí a bez prostojů.

Recenze majitelů automobilů

Lada automobily z prvních generací způsobily nejednoznačné úsudky od spotřebitelů. Až do dnešního dne majitelé nechávají hodně negativní zpětné vazby ohledně práce některých systémů a jednotek, a také jsou stížnosti na celkovou kvalitu povrchů a spolehlivost strojů.

Přesto však hatchback Lada Priora v poslední generaci jde na kvalitativně novou úroveň, která přispívá k vyššímu prodeji. Pozitivní hodnocení zejména způsobuje konstruktivní zlepšení, spolehlivost elektrických zařízení, zvýšení životnosti synchronizátorů v přenosu. Nové bezpečnostní systémy nejsou ponechány bez schválení připomínek - zvýšený počet airbagů, parkovacích senzorů a stabilizačních zařízení přispívá ke zvýšení prestiže domácího modelu.