Linz světlomet: popis a výhody

Dnes, často na strojích, můžete vidět krásnou optiku. To linzovannaya světla. Většina majitelů automobilů, jejichž auta nebyla vybavena takovým světlem, instalují čočky samy. Na nových zahraničních vozidlech posledních generací již tyto světlomety přicházejí z továrny. Nicméně, takový kompletní soubor dražší. Jsou šošovky opravdu tak dobré? Zvažte návrh, výhody a nevýhody této optiky a pochopte legalitu její instalace.

Proč potřebujeme takovou optiku?

Dnes zesvětlené světlomety jsou instalovány z malého počtu důvodů a nebudou vždy instalovány v továrně.

Nejčastěji se tato optika používá pro ladění. Mnoho majitelů automobilů má rád vzhled takových světlometů. Čočky jsou často vybaveny také "oči Angel" - okraj LED okolo objektivu. Je třeba poznamenat, že pro výrobu čoček se často používají halogenové žárovky.

Druhým důvodem, proč lidé volí čočky, je xenon. Pokud je toto osvětlení instalováno na stanicích certifikovaných pro tuto službu, bude instalováno pouze čidlo se zářivkami a žádné jiné. To se také děje z řady důvodů. Díváme se na ně později.

Často je v továrně pravidelná instalace. U takových vozidel jsou čočky namontovány ve fázi montáže. Pravděpodobně všichni viděli takové neobvyklé světlomety. Mezi rozpočtové automobily jsou nyní instalovány takové linzovannaya světlomety na "Solaris" od korejského výrobce Hyundai. Vypadá to takhle.

S nimi auto vypadá mnohem lépe. Tato auta jsou nabízena v drahých modelech. Systém není jen optika. Je to prakticky počítač - světlomet má mnoho funkcí a funkcí. Navíc je vybaven speciálními snímači.

Co jiného byste chtěli říci: dnešní popularita čoček optiky je diktována odborníky na ladění vozu. Díky tomuto světlu vzniká vzhled vozu. Umístěte také optiku s xenonovými lampami.

Optika s čočkami jako prvek ladění

Majitelé automobilů, víc než kdokoliv jiný, vědí, že neexistuje žádný limit pro dokonalost. To je důvod, proč se každý člověk snaží, aby jeho auto vypadalo lépe a jedinečně. Světlomety Linzovannaya vypadají elegantněji. Auto s nimi vypadá mnohem ušlechtileji.

Čočky jsou často umístěny na vozidle, a to i na obyčejných halogenových žárovkách. To znamená, že z takového zařízení nelze očekávat praktický úkol. Hlavní funkcí je pouze zlepšit vzhled vozu. Ačkoli objektivy dovolují světlo halogenová žárovka lepší zaměření. Světelný paprsek je směrován na požadované místo.

Čím častěji je objektiv spojen s tzv. Andělskými očima, tedy jen pro estetickou stránku. Takové světlo je však nejen konstrukčním prvkem, ale také výkonným zařízením schopným efektivně řešit konkrétní úkoly.

Xenon

Profesionálové v automobilovém průmyslu jsou přesvědčeni, že čočky by měly být vybaveny xenonem. Proč Všechno zde je celkem jednoduché - xenonová svítilna svítí výrazněji. Pokud ho instalujete do běžného světlometu, kde je běžný reflektor, nebude tok světla soustředěn na jednom místě. Světlomet svítí náhodně všude. Takový svazek pouze slepí řidiče na protichůdných automobilech, stejně jako chodce. Jaká je funkce objektivu? Říká světelný tok ve správném směru a dává mu potřebný horizont.

Jednoduše řečeno, instalovaný xenon v linzovannaya světlometu bude svítit pouze na vozovce. Taková optika neoslepí nepřátelské ovladače. Svazek je směrován do stran a horizontu. V tomto případě je pokrytí blízké maximu.

Na úrovni legislativy je nutné rozhodnout, že xenonové žárovky musí být instalovány do světlometů s čočkami.

Tovární zařízení

Je třeba říci, že v základní konfiguraci není možné získat světlomet s linzirovannaya optikou. Takové výrobky jsou vybaveny stroji v kompletních sadách v blízkosti maxima. Kromě toho objektiv - to není vždy xenon. Jsou někdy instalovány na obyčejné halogenové světlo. Vezměte například například rozpočtové auto "Daewoo Nexia". Zde jsou takové optiky nainstalovány jak v základně GL, tak v maximální konfiguraci GLE. Podívejte se, jak vypadá venku.

A zdá se, jaký má smysl? A to se provádí pro zlepšení zaostření světelného paprsku. S pomocí čoček odstraňte možnost oslepovat přicházející vlastníky automobilů.

V továrnách světlometu světlometu dal s obrovským množstvím dodatečného vybavení. Mohou to být senzory, automatické systémy pro nastavení emisních úhlů. Často, když auto vstoupí do otáčení, objektiv se otáčí pod určitým úhlem a rozsvítí mrtvou zónu. To už není samo-shovívavost kvůli vzhledu, ale bezpečí. Ale takové svítivé světlomety jsou poměrně drahé. Proto, splnit takové optiky může být pouze v prémiových automobilech.

Jak to funguje?

Podívejme se na to, jak funguje světlomet. Pokud rozumíte zařízení, systém je samostatná jednotka. To je světlo samotné, reflektor, stejně jako lampa. Objektiv zaostří světelný paprsek na vozovce. To je jeho hlavní funkce.

Pro snížení svislého osvětlení se používají speciální magnetické závěsy nebo se používá automatický systém seřizování. Pokud dojde k přesunu protichůdné komunikace po silnici, paprsek dopadne do bezpečného úhlu.

Zobrazení

Většina moderních vozidel je vybavena světlomety jednoho ze tří typů. Rozlišujte tedy parabolický, reflektor a optiku s deflektory FF.

První druh je základní. Je to světelný zdroj a reflexní parabola. Žárovka je instalována ve středu konstrukce. Rozšíření a rozptýlení záře je způsobeno použitím paraboly.

Druhým typem je parabolické světlomety. Tito nejsou příbuzní reflexní optiky, ale typ reflektoru je zde jiný. V tomto případě má reflektor eliptický tvar. Tento přístup vám umožní vytvořit dva proudy světla, které se pomocí čočky sestaví do jediného.

Třetí typ optiky čoček je vybaven reflektory libovolného tvaru a má mnoho sekcí. Každý z nich vytváří samostatný světelný tok. Pak se všechny vlákna shromáždí společným silným paprskem. Tento světlomet stejně jako projektor mají vysokou účinnost, která může dosáhnout až 50%. V tomto případě má první světlomet pouze 25-27%.

Zařízení

Objektiv je nezbytný pro zvýšení průtoku světla, který je vytvořen na malé ploše reflektoru. Světlomet se skládá z obrazovky nebo závěsu, krytu, čočky a oválného reflektoru. Tak je uspořádán obyčejný projektor.

Výhody a nevýhody

Jak můžete vidět, instalace luminiscenčních světlometů umožňuje vyřešit mnoho různých úkolů, ať už se jedná o zlepšení vzhledu, o opravu vlastností světla nebo o vytvoření normální záře.

Mezi výhody instalace čoček můžete vyzdvihnout krásný design, možnost zlepšení vlastností světlometů a funkčnosti. Existují však také nevýhody a poměrně značné. Takže pokud si vzpomínáme na situaci s xenonovými variantami, nesmí mít opuštěné světlomety, které byly instalovány ručně, povolení. Musíte to pochopit dříve, než získáte a nainstalujete takové světlo. Pokud si přejete, můžete vidět modelový rozsah - pokud máte objektivy v maximálních úrovních trim, můžete se je pokusit umístit do auta. Například v maximální trim "Kia" linzovannaya světlomety jsou k dispozici.

Po instalaci optiky je nutné světlo upravit. Pokud tak neučiníte, osvětlení cesty se jen zhorší. Také pro montáž objektivu budete muset lampu rozebírat. Tato operace zahrnuje demontáž skla. Existuje riziko, že se porouchá nebo prostě uniká.

Před instalací takových systémů je třeba pečlivě uvažovat. Ale pokud xenonové světlomety objektiv je vyžadován tam.

Objektivy a zákony

Stejně jako jiné nelegální změny v konstrukci optiky jsou čočky instalované umělecky nezákonné. Taková optika může být požadována k demontáži inspektora dopravní policie. Zvlášť pokud jsou nainstalovány na domácí automobily světlometu linzovannaya. VAZ s takovou optikou prostě nemůže projít inspekcí.

Aby bylo vše zákonné, musíte se aplikovat pouze na služby, které mají příslušné certifikáty. Někdy instalace vyžaduje dokonce úplnou výměnu světlometů. Častěji jsou potřebná povolení od dopravní policie, aby se změnily konstrukce vozu.

Ale přes to, linzovannaya mlhových světel a optické hlavy jsou stále instalovány ve standardních světelných zařízeních. A jak v garážích, tak u mnoha stanic.