Stanice metra Lomonosov nebo stanice metra Lomnosovskaja

V Rusku je obvyklé, a nejenže, volat různé předměty na počest velkých státníků nebo učenců. Stanice metra není výjimkou. Jedná se o jednu z nich, o které se bude diskutovat dále - stanice metra Lomonosovská nebo, jak se také nazývá, metro Lomonosov. Nachází se ve městě Petrohrad. Zahrnuty do zelené čáry (linka "Neva-Vasileostrovskaya" v metru Petrohrad).

Název stanice

"Lomonosovské metro" získalo své jméno kvůli umístění pozemní haly v parku Lomonosov, který se nachází na ulici Babushkina, a blízkost Imperial Porcelain Factory, až do poloviny roku 2000 nazývané Leningrad Porcelain Factory. Mv Lomonosov. Mimochodem, ve fázi návrhu, stanice metra Lomonosovskaya měla jiný název: nejprve, "Ivanovskaya" po jménu jedné z ulic, že ​​lobbuje jde, pak "Shchemilovka", po historickém názvu oblasti, kde se stanice metra nachází.

Jak je již zřejmé z výše uvedeného, ​​předtím, než dorazíte na tuto stanici, můžete se dostat k Imperial Porcelain Factory, Ivanovské ulici a Lomonosovskému parku, kde mimochodem je plánováno obnovení chrámu sestupu ze Svatého Ducha, jakmile je zbořen. Kromě toho je stanice metra Lomonosovskaya užitečná, pokud se chcete dostat na Polyarnikov Street.

Vývoj stop

Vzhledem k tomu, že stanice již delší dobu hrála roli závěrečné zelené linky metra v Leningradu, kongres a mrtvý konec pro obrat byl na místě již existující trajekt z Lomonosovské po Proletarskaya. Byly zde také vyrovnávací jámy, které byly během výstavby Proletarki likvidovány.

Podle původního projektu by trasa z Lomonosovské země měla vést k pozemní stanici Obukhovo, která měla být konečná a postavila za ní sklad. Nicméně kvůli výbuchu metanu v místě tunelu bylo nutné změnit projekt a vést cestu k boku. Takže tam byly dvě stanice hlubokého výskytu - "Proletarskaya" a "Obukhovo". A konec byl pozemek "Rybaření" se stejným skladištěm. V současné době jsou nedokončené tunely poutním místem pro tzv. "Výkopy" a představují poněkud "postapokalyptický" pohled: formu na stěnách, zbytky nástrojů a stalaktity pěstované na některých místech. Neodstraňovali je, jednoduše položili na místo propojení s existujícím tunelem.

Hala stanice

Pozemní část stanice, jmenovitě vestibul, je silná struktura umístěná na kopci. To je způsobeno blízkostí Nevy a nebezpečím záplav během povodní. Lomonosovské metro je proto navíc vybaveno bezpečnostní hermetickou uzávěrou. Konzola podlahové desky spočívá na robustních a výkonných sloupcích, které chrání vstupenku. Zpočátku byla celá hala vyrobena ve skle, ale po rekonstrukci v 90. letech byl mramor nahrazen sklem. Ale ne úplně a spodní dvě třetiny stěny z podlahy. Hala s eskalátory má kulatý tvar a ve své výzdobě byly dřevo a kov, podrobené anodizaci, použity ke zlepšení výkonu. Podle projektu z roku 2008 se pavilon stanice měl stát základem velkého nákupního centra ve třech patrech. Následující hospodářská krize však neumožnila tyto plány zhmotnit a v roce 2009 byla stavba opuštěna.

Až do konce sedmdesátých let byla výzdoba hotovostní haly schéma metro linky, do které patřila stanice, tedy Nevsko-Vasileostrovská, vyrobená z kovu. Jeho demontáž byla provedena po vystoupení na trati nové stanice - "Primorskaya".

Dekorace

Nástěnná výzdoba byla vyrobena z bílého mramoru, který je trochu jako porcelán. Jsou stínovány dveřmi vymalovanými v radikálně černé barvě. Nad každým vchodem se nachází název ražby z mosazi. "Lomonosovské metro" kvůli tomu má nějaký rekord - 192 písmen "O". Zadní konec stanice je zdoben vysokým reliéfním obrazem velkého domácího vědce z bronzu. Mimochodem, sochař Gorodetsky, který vyřezal tento vysoký reliéf, neměl čas, aby tak učinil, proto při otevření a po nějaké době byla stěna zdobena omítkou Lomonosov.

Příběh metra Lomonosov končí zde. A jak říkají, je lepší vidět jednou, než slyšet nebo číst stokrát. Takže ti, kteří se zajímají o historii metra Petrohrad a zejména stanice "Lomonosovskaya" (metro, Petrohrad), čekají s otevřenou náručí.