Magnetický kompas: popis, princip činnosti a zařízení

Je obtížné volat běžnější a oblíbené navigační zařízení než kompas. Mnozí se seznámí s tímto nástrojem cestujícího v dětství a dělají první výlety v jejich životě. Ale ne všichni jsou obeznámeni se svým principem provozu a technickými vlastnostmi. A ačkoli dnes je stále více a více alternativních zařízení, klasický magnetický kompas, který využívají geologové, turisté a fanoušci extrémních sportů, je stále ještě poptáván.

Zařízení zařízení

Funkční základ jakéhokoli kompasu tohoto typu je citlivým prvkem ve formě karty. Jedná se o magnetické zařízení s mosazným plavákem, ohništěm a ráfkovým prvkem, které upevňuje panel se stupnicí. Šipky magnetického kompasu jsou integrovány do mosazných drážek - systém je obvykle tvořen šesti prvky, které jsou uspořádány ve dvojicích a symetricky vůči sobě navzájem. Centrální částí zařízení je spodní část plováku s kuželem, jehož horní část slouží jako základna pro achátovou pec. Stojí za zmínku, že výkon magnetických systémů může být různý - tekutina a šíp, což vede k dalším konstrukčním prvkům.

Princip činnosti

V zařízení, které je určeno k označení pólu, je nezbytně nutná základní orientace. Od ní vzít zprávu všem ostatním směrech. Ukazatel je čára, která spojuje jižní a severní pól. Jenom podél tohoto obrysu a projde magnetickou tyčí. Mimochodem, může být umístěn v pozastaveném stavu a ve výchozím nastavení se bude zaměřovat na tento řádek. To je způsobeno skutečností, že magnetické pole kompasu v přirozeném režimu je řízeno rotující dvojicí magnetických sil Země. Šipka se používá jako tyč, která slouží k vizuálnímu měření směrů podél stupnice.

Odrůdy

Jak již bylo řečeno, rozlišujte přepínače a kapaliny pracující na magnetické základně. Nejčastěji používané modely prvního typu. Jedná se o ruční přenosná zařízení, která používají magnetickou tenkou šipku. Je volně umístěn ve středu svislé osy a pohybuje se bez překážek vodorovně. Konec šipky na severní části je vyznačen a v koaxiálním konjugaci s ním je nainstalována cívka. V procesu měření může být přístroj držen v rukou nebo na speciální podložce pro stativy.

Kapalný magnetický kompas je opatřen plovoucím snímacím prvkem. Má přesnější princip měření než analogový analog. Taková zařízení se také nazývají loď, protože jsou používána námořníky. Návrh kapalinových kompasů se liší. Klasická verze je tzv. "Hrnce" s hliníkovou cívkou upevněnou na svislé ose. Na různých stranách vzhledem k němu jsou pevné dvojice magnetů a ve střední části - plovák. V závislosti na sílách, které kompenzují tlak nebo teplotu, kapalina prochází do konjugované komory a kontroluje hodnoty přístroje.

Odchylka kompasu

Efekt magnetického pole může být ovlivněn vnějšími kovovými prvky. Tento jev je zvláště rozšířený na lodích, jejichž opláštění od okamžiku výstavby získává výrazné magnetické vlastnosti. Podle toho okolní design kompasu může narušit jeho svědectví, které poskytne účinek odchylky. Kritický dopad vede k odchylce šipky od poledníku. K tomu dochází, pokud je zařízení ovlivněno nejen magnetickými silami, ale také elektrickým proudem. Uživatelé často zaznamenávají odchylku, která se projevuje ve formě formovaného úhlu roviny mezi pravým horizontem a stanoveným poledníkem. Existuje několik typů odchylek. Pokud je pozorováno, že severní část poledníku má odchylku od pravého směru na východ, pak se odchylka magnetického kompasu nazývá páteří. V případě odchylky na západní stranu - posla. Významná odchylka způsobuje navigátorovi obtíže, což vyžaduje obnovení počátečního provozu zařízení. Tento úkol je řešen umělou tvorbou sil, které kompenzují odchylku. K tomu, zpočátku připravené kovové tyče, které lemovaly zařízení.

Co je to magnetická deklinace?

Částečně kvůli odchylce od odchylky od skutečných indikací kompasu, což je poznamenané úhlovým rozdílem mezi tímto a Nordem. Existuje deklinace z důvodu, že magnetický pól v severní části je posunut o 2100 km ve vztahu k pravému zeměpisnému. Stupeň odklonu se může lišit v závislosti na čase a poloze místa na povrchu země. Praktické studie tohoto jevu nám umožnily vytvořit mapu, na níž jsou korekční hodnoty označeny ve formě izotonických linií. Na druhou stranu by magnetické odklonění kompasu mělo být také orientováno na obrysy agonů, které ukazují skutečné severní póly.

Oprava zařízení

Ve všech případech není možné eliminovat a dokonce minimalizovat negativní účinky na kompas, což způsobuje různé druhy odchylek. Výstupem je proto změna práce kompasu, v níž je provedena umělá kompenzace založená na velikosti odchylky. Hlavním úkolem uživatele je určit stupeň zkreslení. Univerzální korekce magnetického kompasu v případě deklinace se provádí korekcí plus a mínus. První možnost platí, pokud mluvíme o odchýlení na východ a druhou metodu opravy - pokud existuje úctyhodný úpadek.

Údržba přístrojů

Pokud nedodržíte rušení od třetích stran a není důvod k vyloučení odklonění, nesprávná funkce zařízení může znamenat jeho poruchu. V tomto případě je nutné provést komplexní přehled o konstrukci zařízení, vyčistit jeho pracovní prvky a zkontrolovat plnicí kapalinu. Zvláštní pozornost je věnována vnějším dílům a hrnci. Měli by být otřeny jemnou utěrkou s minimálními vibracemi pro citlivou výplň. Plánujete-li magnetický kompas ponechat po dlouhou dobu skladování, jsou jeho povrchy pokryty ochranným mazivem pro uchování. Kvalita práce osvětlovacích prvků je také kontrolována, pokud jsou určeny konstrukcí. Pokud má zařízení elektrické připojení pro napájení pomocných pracovních součástí, měla by být vyhodnocena kvalita izolace kabeláže.

Výhody modelů magnetických kompasů

Navzdory stárnutí principu provozu se tato zařízení nadále používají ve stejné námořní dopravě. Jejich silné stránky zahrnují nejen vysokou přesnost, ale i spolehlivost. Moderní verze zařízení navíc získávají všechny nové vlastnosti a zlepšují základní výkony. To se týká především technické a strukturální části, zaměřené na dlouhodobý provoz. Elektronické modely jsou samozřejmě také vybaveny vysoce odolnými, odolnými pouzdry a také kompaktní rozměry. Ale magnetický kompas v procesu práce nezávisí na klimatických jevech a zásobování energií. Jediná podmínka pro udržení správného výkonu je snížena na vysoce kvalitní ladění s úpravou a údržbou.

Na závěr

Použití magnetu jako citlivého prvku v navigačních systémech se nejen nestává věcí minulosti, ale také získává nové formy aplikace. Kompas jako prostředek zpracování signálů a předvedení důkazů je opravdu zastaralý, ale místo toho přicházejí digitální přístroje. Takže pomocí magnetických senzorů a speciálních aplikací v moderních smartphonech mohou být části světa detekovány i bez internetu. Současně kompas bez magnetického senzoru v mobilním zařízení může pracovat s připojeným GPS družicovým přípojem, ale je to zcela odlišný princip provozu. Fyzický případ samotného zařízení je nadále relevantní v oblastech, kde jsou kladeny vysoké nároky na ochranu zařízení. Několik vrstev izolace, sklo odolné proti nárazu a pogumované podložky pro pohodlné uchopení jsou nejdůležitějšími vlastnostmi, které pozornost věnuje cestující, lovci a navigátoři. Je zřejmé, že v divokých a drsných provozních podmínkách nelze klasický kompas nahradit buď smartphone se senzory nebo jinou navigační elektronikou.