Zhotovení mistrovského dílu GAZ-21: ladění vlastních rukou

Zdědili jste starou Volhu, nebo jste si koupili toto legendární auto? Tento článek je pro vás. Dále vám řekneme, jak vzrušující je trávit volný čas a děláte ladění GAZ-21 se svými vlastními rukama.

Základ pro kreativitu

Pro auto, které začalo svou historii v 50. letech minulého století, dnes téměř všechny opravy mohou být bezpečně nazývány laděním. Není žádným tajemstvím, že náhradní díly pro tuto značku nebyly vyrobeny po mnoho let. Z tohoto důvodu byly exempláře získané z domorodých částí (které se také musely shromáždit po celém bývalém Sovětském svazu) stát spoustou peněz. Tyto částky jsou srovnatelné s náklady na nové prestižní vozidlo.

Ve většině případů majitelé starých automobilů zotavují své domácí mazlíčky z toho, co lze zakoupit v nejbližším kraji. V těchto vozech se dostanou na díly z nových modelů Volgovskih, "Renault", "Mercedes", "Nissan" a "Opel". Bez znalosti to majitelé dělají tuning pro svůj GAZ-21.

Tělo

Tělo je nejdůležitější součástí obnovy v autě, které je přes 60 let. Přes tloušťku kovu (je to o něco větší než u moderních automobilů), korozi během desetiletí dokázala důsledně poškodit všechna auta těch let.

Kvalita kovu byla vyšší než je tomu nyní, takže pokud předchozí majitel sledoval tělo a zároveň potlačil centra ničení v čase, můžete to udělat bez svařování. Bude postačující kvalitativně vyčistit, zpracovat a připravit tělo pro následnou malbu. Ale získání auta v tomto stavu je velkou raritou a štěstí.

Navzdory zjednodušenému tvaru, který je vlastní automobilům uprostřed minulého století, jsou amatéři, kteří provádějí externí ladění. GAZ-21 (vidíte fotografii tohoto auta v textu) je jedním z nejjasnějších představitelů automobilu, který přežil neobvyklou transformaci.

Ale ve skutečnosti je taková zdokonalení velkou raritou, protože zachování původního těla (pokud vůz není zcela upraven) je výhodnější a výhodnější.

Motor

Motor není méně populární objekt transformace v GAZ-21, jeho ladění je nejrozšířenější mezi majiteli automobilu. Mnozí dávají přednost tomu, aby tento uzel byl nahrazen modernějším motorem, který byl vyroben z automobilů značky Volga.

Díky tomuto přístupu majitel výrazně zjednodušuje úkoly:

• zvýšení výkonu;
• instalace moderního napájecího systému (injektor);
• schopnost instalovat další klimatizační zařízení.

Motor, který je k dispozici v modelu Volga GAZ-21, může činit tuning výkonnějším a úspornějším. Někdy stačí instalovat hlavy válců z novějšího modelu - "Volga" GAZ-24. Tuto záležitost můžete radikálně vyřešit pomocí systému přívodu paliva. V tomto případě nebudou náklady na materiál příliš vysoké. Pokud finanční prostředky dovolují, a současně nejste zapojeni do plnohodnotné původní obnovy automobilu, ale do ladění, vedeného podle vašich spotřebitelských preferencí, neváhejte měnit motor na modernější model.

Někteří vlastníci používají v této práci dovážené stroje, které působí jako dárce komponent a sestav. Jako příklad - tuning GAZ-21 (nabízíme jeho fotografii v článku), prováděné pomocí motoru od Mercedesu.

Toto řešení umožňuje vozidlu dosáhnout bezprecedentního výkonu na silnici. A přítomnost klimatizace a výkonu zvyšuje komfort zařízení.

Převodovka

Při instalaci nového motoru je lepší změnit převodovku. Pozoruhodné výsledky jsou dosaženy při použití motoru a převodovky z jednoho dárcovského stroje. V případě znázorněném na fotografii zůstala rychlost řazení v autě tradiční (na volantu). Pouze to je automatická převodovka.

Řízení takového auta není o nic příjemnější než prestižní zahraniční vůz. Ale zvenčí auto zůstává to, čím to bylo - před námi legendární Volga GAZ-21. Tuning, jehož fotografie je nabízena k vaší pozornosti, dovolí jejímu majiteli užívat si stroj každou minutu. V takovém případě budou všichni motoristé kolem vás ve stavu závisti a obdivu z toho, co viděl.

Převodovka a brzdový systém

Nepochybně po instalaci výkonnějšího a modernějšího motoru v systému GAZ-21 se ladění brzdového systému a zadní převodovky (a také hnací hřídele) nestane žádoucí, ale nezbytnou přední částí práce. Pro toto dokonalé "Mercedes". Má pohon zadních kol a hnací hřídel a zadní náprava budou plně odpovídat motoru, který je již nainstalován ve vozidle Volga.

Postup takové výměny vyžaduje vysokou přesnost a pozornost na detail, ale pokud provedete ladění GAZ-21 s vlastními rukama, budete z tohoto procesu nepochybně potěšeni. Pokud se bojíte převzít takovou komplexní úpravu, pak buďte připraveni na skutečnost, že náklady na tyto práce, přestože je mezi zákazníkem a velitelem smluvní povahy, jsou vždy velmi vysoké.

Salon

Převedení nebo obnova kabiny je poslední fází přeměny GAZ-21. "Volga", jehož ladění děláte, by mělo dostat dobrou zvukotěsnost kabiny. Můžete to udělat bez něj, ale tento prvek práce je klíčovou součástí pohodlí auta.

Někteří motoristé mění přední pohovku pro samostatná sedadla, která jsou vzata buď ze zahraničních vozů, nebo z pozdějších modelů Volga. To radikálně mění vnitřní svět auta, zatímco kouzlo 60. let je navždy ztraceno. Vše závisí na konkrétním vlastníkovi.

Tuning GAZ-21 (fotografie je vidět v článku), zachování a zdůraznění vlastností vozu, je skutečným uměním. Po provedení takového díla se můžete bezpečně považovat za umělce, jehož ruce vytvořily mistrovské dílo.