MAZ 5551 - skutečný pracovník!

V sovětských dobách byl tento stroj znám všem pracovníkům na staveništi. MAZ 5551 byl tak populární, že žádná konstrukce nemohla bez pomoci. Dělníci ho nazývali "tvrdým dělníkem" za vysoký výkon a spolehlivost. Proč tento konkrétní sklápěč neztratil svou popularitu během všech těchto let?

Historie vývoje "tvrdých pracovníků"

Vůz byl vyroben Minsk Automobile Plant, který začal být postaven ve válečných letech, hned po osvobození Minsku. Historie výroby MAZ začala s výrobou a výrobou prvního modelu MAZ 500. Stala se samostatným vývojem v Minsk Automobile Plant. Při vývoji v závodě v roce 1985 byla postavena nová modifikace MAZ 5551. Tento model se stal nejoblíbenějším a nejrozšířenějším v celém Sovětském svazu a po jeho zhroucení Zemí SNS.

Základní informace o vozidle

Dampr MAZ 5551 má velmi důležitou kvalitu - vysokou manévrovatelnost. Pro svou třídu má dobrou agilitu, což z něj činí užitečnější v městských a stísněných podmínkách. MAZ má také novější verzi MAZ 5551-020. Tato zadní karosérie je vyšší, což zvyšuje maximální zatížení.

Motor

YaMZ-236M2 je motor, který je nainstalován na MAZ 5551. Výkon motoru je jedním z nejdůležitějších faktorů pro nákladní automobil. Šestiválcový vznětový motor, který má velký výkon, zajišťuje stabilní a nepřerušovaný provoz mnoha stavebních vozidel, traktorů a vojenského vybavení. MAZ zase má více než 180 koní, které jsou dokonce plně nakládány z jakékoliv jámy. Novější automobily mají také novější motory, které zvyšují technické charakteristiky MAZ 5551. Takové motory již mají ekologickou normu Euro 3.

Zařízení MAZ 5551

Samoobslužné sklápěče mají mnoho úprav a mechanismů, které značně zjednodušují život řidiče. Konečně návrháři závodu vylepšili převodovku nebo spíše mechanismus řazení. Dříve musel řidič vyvinout velké úsilí, aby "řídil" obrovskou páku řadicí páky v kabině. Nyní takový problém neexistuje.

Také nainstaloval dobrý vůz posilovač řízení, což výrazně snižuje úsilí při zatáčení. Na rozdíl od některých domácích analogů takového mechanismu MAZ neuniká, a proto se stabilně věnuje své práci.

Stejně důležitým mechanismem je protiproudová lišta. Když je vozík plně naplněn, je velmi důležité mít jistotu v bezpečnosti zákrut. Stabilizátory působí opačným směrem od banky, což je mnohem menší. Toto zařízení zajišťuje každou otočku bezpečnou i při více či méně vysokých rychlostech.

Brzdy jsou jednou z nejdůležitějších částí vozu. Na MAZ 5551 jsou pneumatické brzdy. Neměli byste se o ně starat: spolehlivost tohoto mechanismu byla testována řadou testů.

Které řidiče tolik auto milují

Na rozdíl od starého modelu MAZ 500 byly do kabiny 5551 zavedeny některé inovace, díky nimž bylo toto vozidlo pohodlnější. Sedadla, samotná kabina a palubní deska. Vzhledem k tomu, že tento MAZ 5551 je typu kapoty (nemá kapuci a dostane se k motoru mechanicky nakloněním kabiny), je zde dost místa uvnitř i pro tři osoby.

V mnoha jiných modelech je třeba věnovat spoustu úsilí, abyste se dostali na sedadlo řidiče. "Dělník" je také velmi výhodné umístění schodů, takže stoupání není obtížné.

Volant a sedadla jsou výškově nastavitelné a úhel, na kterém se opírají. Samozřejmě, sedadlo řidiče není stejné jako doma, ale stále to není tak špatné.

Díky velkému rozměru postranních zrcátek vidí řidič všechno, co se stane po stranách vozu. Palubní deska má jednu nevýhodu: i když ukazuje řadu parametrů vozu, ale špatné osvětlení kazí celý dojem. Zvláště odpoledne, kdy svítí slunce palubní deska vzhledem k slabému podsvícení je obtížné rozlišit, co ukazuje šipka.

MAZ 5551 je dobrý sklápěč, který má všechny parametry moderního automobilu. Toto auto sloužilo lidem věrně a bude sloužit!