Mercedes 211 body - rekord mezi sedany

Mercedes 211th body - to je čtvrtá generace třídy E. Vydává se již sedm let - od roku 2002 do roku 2009. Její premiéra byla v lednu 2002 a byla to prezentace jednoho z nejočekávanějších vozů roku. No, měli byste o tom něco říct, protože tento model opravdu zaslouží zvláštní pozornost.

O změnách

Mercedes 211 se zvětšil, větší než jeho předchůdce - ale to není jediná změna, která ovlivnila exteriér vozu. Designéři se pokoušeli dobře podívat a učinili to ještě víc. Jedná se o dovednou kombinaci oceli a skla. Jinak se však v zásadě zachovává vše. Zahrnuje samostatné kulaté přední světlomety. Pouze oni se stanou rafinovanějšími. Od této chvíle se skládají z jasných světel, které jsou umístěny pod kapotou. Zadní část odborníků byla provedena v reprezentativním stylu, což je typické pro automobily třídy S. Mimochodem, salon prošel změnami. Stala se mnohem prostornější. A to vše díky skutečnosti, že rozvor byl mnohem vyšší. Navíc interiér vyvinul novou cestu.

Moderní vybavení

Mercedes 211 je nejen lepší. Není to jediná aktualizace. On také stal se mnohem pohodlnější, jak pro řidiče, tak pro cestující. Bezpečnost (pasivní i aktivní) dosáhla nové úrovně. K dispozici jsou nová informační zařízení vyrobená ve formě sloupců z tekutých krystalů. Jsou navrženy tak, aby poskytly řidiči velmi důležité a relevantní informace. Navíc se vývojáři postarali o zvukovou izolaci a dokonale ji přivedli - nyní řidič nebude rušen hlukem ulic nebo zvukem běžícího motoru. Mimochodem, obzvláště u automobilů jako Mercedes (211 karoserie) vyvinuli specialisté koncernu poloaktivní pneumatické zavěšení, jehož název je Airmatic Dual Control. Kvůli tomu jsou všechny nesrovnalosti, které se mohou setkat pouze s cestujícím, jako by se vyhlazovaly.

Zajímavé doplňky

Stojí za zmínku, že na takovém autě jako Mercedes 211 se poprvé objevily nové adaptivní světlomety, které se vyrábějí pod názvem Intelligent Light System. Díky tomuto systému se paprsek světla automaticky přizpůsobuje povětrnostním podmínkám a samozřejmě i pohybu. Tyto bi-xenonové světlomety mají pět základních funkcí, které činí proces jízdy ještě pohodlnější. Tak první je dálnice světlo (výměna svazku), charakterizovaný zvýšeným rozsahem (mimochodem, o 10 metrů!). Druhým je dálniční světlo se dvěma stupni provozu, z nichž jedna je zapnuta rychlostí 90 km / h a druhá 110 km / h. Třetí je větší zorný rozsah (o 50 metrů!). Plus - aktualizováno mlhové světlomety, osvětlení celé šířky silnice. A nakonec dynamické obrátkové světlo. To znamená, že světlomety se automaticky otáčejí směrem, ve kterém řidič otočí volant.

Napájení a rychlost

A ještě jedno téma, které bych chtěl diskutovat, mluvit o Mercedesu 211. Motorem je to, o čem to jde. V roce 2005 představil, že to naprosto ohromilo každého, a to je upravená verze automobilu Mercedes. Brabus E V12 Biturbo je jeho jméno. Motor - V12, 640 koní! Takové ukazatele nemohou nezapojit. Toto auto nastavilo absolutní rekord mezi sedany. V autě se na závodní dráze vyvinulo maximálně 350,2 kilometrů za hodinu! K tomuto úspěchu byl uveden v Guinnessově knize rekordů. A musím říct, zaslouženě. Naposledy byl záznam nastaven v roce 1996, ale jeho výkon byl méně šokující - 330 km / h. Co říci Německé automobily zejména Mercedes, jsou schopni překvapit. A to je těžké argumentovat.