Mercedes 600 ": specifikace, recenze a fotografie

"Mercedes 600" je reprezentativní vůz, jehož historie začíná již v roce 1926. Samozřejmě, toto není o moderních modelech, ale o těch, z nichž se začalo vydávání. V průběhu času se auto zlepšilo a dnes je "šest set" "Mercedes" jedním z nejlepších a nejreprezentativnějších vozů na světě.

Jak to všechno začalo

"Mercedes 600 140" byl plnou náhradou za legendární 126. místo. Právě on získal status nejprodávanějšího modelu světově proslulého koncernu. Vývojový tým a návrháři tvrdě pracovali na vytvoření dobrého auta. A to bylo možné - "sto čtyřicet" se stalo zakoupeným modelem. Všichni věděli, že je to luxusní auto pro velmi bohaté lidi. Dokonce i mezi fanoušky koncernu ve Stuttgartu se konsolidovalo spojení - když se jednalo o novou "šestinu", limuzína W100, která byla označena stejným číslem, se okamžitě objevila ve fantazii. Právě to bylo vyrobeno až do roku 1981.

Po představení takového automobilu, jako je model Mercedes 600, na trhu vozů, byla třída S zakotvena jako plnohodnotný a drahý sedan.

"Sto čtyřicet" a jeho technické vlastnosti

Tento model je opravdu jedinečný. A první funkce je, že 140. byl vytvořen v době, kdy se počítačová technologie začala používat v automobilovém průmyslu. Výrobci nemohli vynechat tuto inovaci a vybavili model různými novými produkty.

Takže auto má aerodynamické tělo (a ve dvou verzích). Bylo možné zakoupit jak krátkou, tak dlouhou. Ty se lišily o 100 mm. Také "Mercedes 600" je první vůz na celém světě, který je vybaven dvojitými okny. Díky tomu se výrazně zlepšila hlučnost a tepelná izolace. A teď už žádné zamlžené sklo. Další "sto čtyřicet" se lišilo od ostatních sklopných bočních zrcátek a elektronických zrcadel pohonu. Není divu, že toto auto říkalo, že je ztělesněním pohodlí a bezpečnosti. Mimochodem pár slov o tom druhém. V "šesti stovkách" se objevilo více bočních airbagů. A pokud by potenciální kupující měl takovou touhu, mohl by být zadní řada speciálně vybavena pro něj ortopedickými židlemi.

Vyšší výkon a výkon

Charakteristickým znakem "Mercedes 600" je, že je to nejen pohodlné a pohodlné auto ve všech jeho plánech, ale také rychlé a výkonné vozidlo. "Sto čtyřicet" má například systém elektronické stabilizace. Právě Mercedes-Benz následně (po roce 1995) začal prodávat tento ESP jiným výrobcům automobilů. Dokonce i v konfiguraci vozu - nový brzdový systém, který v nouzové situaci zahrnuje zadní kola.

Motory a jejich vlastnosti

Navzdory skutečnosti, že Mercedes 600 byl vyroben již dávno, již v té době byly zákazníkům nabídnuty několik úprav s rozsáhlým sortimentem motorů. Vezměte například benzín. Minimální objem byl 2,8 litru v konvenčním řádku "šest". A maximum - šest litrů. Tento indikátor může záviset na mnoha moderních výrobcích. Mimochodem, 6-litrový motor V12 je instalován na verzi, jejíž výkon je téměř 400 koňských sil! Taková data jsou obdivována.

Mimochodem, byly také dva turbodieselové motory - tři a tři litry. Ale nejspolehlivější (podle mnoha majitelů automobilů) je 5-litrový motor.
Téměř všechny motory byly vybaveny automatickou převodovkou. Jediným rozdílem je, že před rokem 1996 byly vyráběny s hydraulickým ovládáním, ale poté se výrobci rozhodli přejít na elektronické. Je zajímavé, že inženýři se zaměřili na snížení emisí toxinů do atmosféry. A uspěli, protože třída S dostala cenu za péči o životní prostředí.

Je zajímavé to vědět

"Mercedes 600", jejíž foto nám ukazuje luxusní výkonné auto, se stalo základem pro vytvoření "automobilového čísla jedna" pro celý svět. To je opravdu zajímavé. Tato "standardní" "Mercedes" zůstala až do roku 2002 (tedy pět let) a pak "vůz číslo jedna" byl vůz, který byl vytvořen na základě Mercedes-Benz MB ML 430.

Zajímavé je také to, že tento model byl velmi populární mezi obyvateli zemí bývalého Sovětského svazu. Je třeba poznamenat, že hromadná výroba tohoto "Mercedesu" právě prošla aktivním průběhem v časech zhroucení SSSR. A jistě nikomu není tajemství, že se "šestnáctiny" staly zvláštním symbolem "nových Rusů". Mimochodem, první "Mercedes 600S" patřil Vladimíru Žirinovskému.

Bez omezení na dokonalost

Jak můžete vidět, toto auto získalo neuvěřitelnou popularitu. Každý ví, že to je nejlepší motivace pro výrobce automobilů k dalšímu zlepšení jejich tvorby. Takže následné "šest setiny" se staly lepšími a lepšími než jejich předchůdci.

Vezměte například model z roku 2001. Je vybavena všemi potřebnými funkcemi: protiblokovací a protiblokovací systém řízení trakce, palubního počítače světelné senzory a déšť, tempomat, xenonové světlomety rádio, střešní okno, navigátor, vyhřívaný volant a zrcátka, ostřikovače světlometů, bezpečnostní systém, parkovací senzory ... a to je jen malý seznam všech výhod, které může Mercedes 600 chlubit. Fotografie autu to okamžitě ukážou - je to auto pro slušné a představitelné lidi. Kromě silné konfigurace a úctyhodných technických vlastností má tento "železný kůň" také úžasný design. Toto velkolepé a reprezentativní auto, které je mezi proudem ostatních automobilů okamžitě viditelné, je nepravděpodobné, že nenechá nikoho lhostejné.

Spotřeba paliva

Rád bych poznamenal, že objem palivové nádrže je impozantní - je to 88 litrů. Průměrná spotřeba paliva na dálnici je 9,5 litru. Možná jediná ne moc pozitivní věc - množství benzínu, které tráví Mercedes. Spotřeba paliva na 100 kilometrů ve městě je 19 litrů. No, čísla jsou impozantní, ale je nepravděpodobné, že by obtěžoval osobu, která získala "šest set" Mercedesu.

Řízení

"Mercedes-Benz 600" se vyznačuje také výbornou manipulací. Otočí se, driftují, drsnou silnici - žádná z výše uvedených je překážkou pro něj nebo nějakým nerozpoznatelným problémem. A to ve skutečnosti není překvapující. Koneckonců, Mercedes je standardem pohodlí, rychlosti, spolehlivosti a prestiže. V12 motoru s celkovým výkonem 500 koní vytahuje vůz, který váží téměř dvě tuny, takže vozidlo urychluje na "stovky" za méně než pět sekund. Ne všechny moderní inovace se mohou pochlubit těmito ukazateli.

Sedět za volantem tohoto auta je opravdu potěšením. Za prvé, božsky vyzdobený salon. Za druhé - pohodlné pohodlné židle s funkcí vytápění a masáže. Skvělá viditelnost je dalším plusem. A vůz vůbec nechce jít.

Obecně platí, že lidé, kteří jsou šťastní majitelé tohoto Mercedesu, s jistotou říkají, že sotva budou schopni najít to nejlepší auto s takovými vlastnostmi a za poměrně věrnou cenu. Například, modifikace s pětilitrovým motorem vyrobeným v roce 2008, ve vynikajícím stavu as perfektním odpružením, je možné zakoupit pouze za 1 250 000 rublů. Je třeba souhlasit - to je velmi málo peněz pro reprezentativní třídní vůz, který se stal skutečnou legendou německého automobilového průmyslu.