"Mercedes" - snad nejznámější automobilová značka. Tyto vozy jsou dlouho považovány za referenční kritérium kvality, pohodlí a spolehlivosti. Tato firma každoročně vyrábí stále více nových modelů. Ale bez ohledu na to, jak rozsáhlá je řada Mercedesů, fanoušci budou vždycky pamatovat na legendu - Mercedes-Benz S W126.
W126 je řada vlajkových lodí značky Mercedes. Poprvé v roce 1979 bylo veřejnosti představeno 126 subjektů. Mercedes-Benz W126 nahradil tělo 116 a stal se novým měřítkem luxusu a kvality. Oficiálně byl tento model nazýván třídou S (Sonderklasse), která z německého překladu znamená "speciální třídu". Zpočátku bylo 126. vyrobeno v sedanu. Několik let po propuštění byla však sestava doplněna dvoudveřovým kupé (Mercedes-Benz W126 SEC Gemballa). Za pouhých 12 let výroby bylo vyrobeno asi 818 tisíc výtisků. V současné době se "Mercedes" v těle 126 nazývá nejúspěšnějším modelem ze všech existujících v třídě S.
Exteriér "Mercedes" vytvořil italský návrhář Bruno Sacco. Tato kopie je považována za jeho nejlepší práci. Při tvorbě byla vzata v úvahu nejen automobilová móda těchto let, ale také aerodynamika. Koeficient odporu vzduchu byl 0,36 a 0,34 Cx pro sedan a coupe. W126 se stal vážným konkurentem BMW E32, který byl představen 7 let po debutu Mercedesu.
Auto má klasický, přísný vzhled. Jeho monumentální formy a linie stále přitahují oko. Mercedes-Benz W126 je považován za předchůdce 140. kanče, což lze vidět z charakteristického tvaru předního a zadního střešního sloupku. Lidé tohoto těla dostali přezdívku "diplomat".
Za zmínku stojí, že auto získalo vynikající protikorozní ochranu. Podle recenzí ani po 30 letech tělo nevyhne. To je to, co znamená slavná německá kvalita.
Měli bychom také zaznamenat vzhled kupé. Jeho konstrukce se radikálně liší od sedanu. Je to vlastně další auto. První rozdíly se vztahují k mřížce. Je širší a ve středu má pouze jeden chromový pás. Světla - menší než sedan.
Kromě toho bylo vybaveno kupé "Mercedes" ostřikovač světlometů s jednotlivými stěrači. Další v tomto autě a architektuře nárazníku. I zadní kupé se lišilo od sedanu. U prvních větších svítidel. Návrh tohoto těla je uspořádán tak, že i dnes se nezdá být starý. Auto je zřetelně vyčnívá v potoku a přitahuje oko.
Toto auto bylo vyrobeno v několika verzích. Takže tam byla pravidelná verze SE a prodloužená SEL. Mercedes-Benz W126 SE má následující rozměry: délka karoserie je 5,02 m (4,91 pro dvoupolohové kupé), šířka 1,82, výška 1,38 m. Pohotovostní hmotnost - 1640 kg.
Pokud jde o Mercedes SEL, je o něco větší. Tedy délka těla je 5,16 metru, šířka 1,82, ale výška je o málo méně - 1,44 metru. Současně je pohotovostní hmotnost prodlouženého diplomata 1670 kilogramů.
Vůz má klasický interiér, jehož obrysy lze vidět na následujícím W140. Kožený volant, čtyři paprsky. Na středové konzole - klimatizační jednotku a rádio. Je pozoruhodné, že v kabině nejsou dřevěné plastové vložky, které napodobují dřevo. Celá výzdoba byla zhotovena z přírodního lakovaného dřeva. Nicméně, jak je uvedeno v recenzích, v průběhu let se tento materiál vysychá a lak trhliny.
Mercedes-Benz S-Klasse W126 má pohodlné sedačky, které v závislosti na konfiguraci mohou být velurové nebo kožené. Uvnitř je spousta místa. Pokojný a kufr. Jeho objem je 505 litrů.
Při hodnocení podle recenzí jsou hlavními výhodami interiéru tohoto vozu vysoká kvalita konstrukce, dobré dokončovací materiály, dobře promyšlená ergonomie a vysoce kvalitní zvuková izolace.
Mnoho společností se zabývalo tuningem těchto vozů. Takže mezi jasnými příklady stojí za zmínku Gemballa Mercedes-Benz 1001 SEL W126. Tato kopie se liší od sériové konstrukce. Takže společnost Gemballa obsadila sedan s jinými plastovými soupravami a koly z plastu. Kupující měli také možnost nabízet různé barvy, které nebyly zamýšleny v továrně "Mercedes". Mezi další služby patří chromování a zlatá barva jednotlivých dílů (včetně disků).
V kabině byly rozdíly. Mercedes-Benz W126 měl bílé nebo červené čalounění. Navíc sedan byl vybaven televizí a ledničkou pro šampaňské. Také v kabině navštívili špičkové reproduktory "Clarion" nebo "Pioneer".
Řada motorů zahrnovala jak naftové, tak i benzinové jednotky. Mezi nejslabší stojí za zmínku 2,8-litrový karburátor s 12-ventilovým časovým mechanismem. S objemem 2,8 litru produkuje 154 koní a 223 Nm točivého momentu. S ním Mercedes-Benz W126 zrychluje na sto za 11 sekund.
O několik let později se systém napájení tohoto motoru změnil na vstřikování. Takže se stejným objemem začala tato jednotka vyvíjet 182 koňských sil. Mercedes-Benz W126 zrychlil na sto za 9,1 sekundy. A maximální rychlost byla 218 kilometrů za hodinu.
Mezi větší objemy stojí za zmínku řadu motorů o objemu 4,2 litru. Jedná se o benzínové osmiválcové motory typu V s výkonem od 215 do 228 koní. S nimi se Mercedes-Benz W126 kupé a sedan zrychlil na sto v 8,1-9 sekundách. Maximální rychlost je 222 kilometrů za hodinu.
Jeden z nejoblíbenějších pětilitrových motorů. Byli přítomni v konfiguraci S500. Takže s objemem 5 litrů vyvinuli tyto motory výkon od 249 do 260 koní. Až sto pětlitrový Mercedes zrychlil během 7,3-7,5 sekundy.
Měli bychom také vzít na vědomí úpravu vozu Mercedes-Benz W126 AMG. Toto vozidlo bylo vybaveno 5,6-litrovým V-motorem s výkonem 295 koní. Až na sto, zrychlilo auto za 6,9 sekundy. A maximální rychlost byla omezena na 250 kilometrů za hodinu. Byl to nejrychlejší sedan ve své třídě. Mercedes nastavil bar pro seriózní BMW. Ale i nyní, po více než 30 letech, bude AMG sedan schopen vytvořit konkurenci pro většinu vozů v proudu.
Tyto motory jsou vzácné, ale měly by mluvit. "Mercedes" byl vybaven motory řady OM. Mezi rysy, které stojí za zmínku o jejich zdroji. Vznětové motory na 126. Mercedesu mají bez problémů milion kilometrů. Jsou velmi odolné a spolehlivé.
Základem linky je motor OM617. Jedná se o přímý pětiválcový turbodieselový motor. S objemem 3 litry se vyvíjí výkon 123 koní. Moment - 245 Nm. Samozřejmě, tyto motory nejsou určeny pro dynamické a agresivní řízení. Zrychlení na sto trvá 15 sekund. Maximální rychlost - 150 km / h.
Také v řadě byly dvě šestiválecová jednotka "tuhého paliva". Jedná se o motory OM603 o objemu 3 a 3,5 litru. Maximální výkon je 148 a 134 koní, resp. (Ano, to není omyl - třílitrový motor byl silnější). Až sto Mercedesů bylo přetíženo za 11,8-13 sekund. A maximální rychlost byla 155-175 km / h.
Zpočátku byl německý sedan vybaven čtyřstupňovou mechanikou. Potom se objevila pětstupňová manuální převodovka a čtyřpásmový automat. Nejnovější verze vybavená všemi verzemi kupé. Převodovka (která je automatická, manuální) je velmi trvanlivá a disponuje zdrojem více než 400 tisíc kilometrů.
Základ pro Němce vzal návrh předchozího orgánu. Takže před sebou je nezávislé zavěšení se spirálovými pružinami a dvojitými rameny. Zadní část je také nezávislá konstrukce s nakloněnými pákami a teleskopickými tlumiči nárazů. Podle recenzí je zavěšení na modelu W126 naprosto pohodlné a energeticky náročné.
Hladost průběhu tohoto "Mercedesu" není nižší než moderní analogie. Ale mezi nedostatky, o nichž neexistují žádné moderní modely, stojí za zmínku nadměrný valkost. Vozidlo je velmi těžké, na některých místech vstupuje při zatáčení. Toto auto však nemusí hbitě a agresivně řídit.
V současné době si můžete koupit Mercedes W126 za dostačující množství. V závislosti na stavu, bude toto auto stát od 100 do 350 tisíc rublů (a to navzdory tomu, že nástupce W140 stojí asi milion v dobrém stavu). Je však třeba poznamenat, že tělo 126 se stává stále méně a proto je velmi obtížné najít náhradní díly. Cena auta není tak hrozná jako náklady na její údržbu - říkají majitelé.