"Mitsubishi Outlander": technické vlastnosti, zvláštní vlastnosti a náklady na auto

Auto "Mitsubishi Outlander", jehož technická charakteristika si zaslouží zvláštní pozornost, je středně velký rozchod, vyráběný světově proslulým japonským koncernem. Model byl publikován již od roku 2001. Během této doby došlo k velkému počtu různých změn, které musíme jen mluvit.

Zajímavé o "Mitsubishi Outlander"

Specifikace - téma je rozhodně důležité. Nejprve bych však chtěl upozornit na několik zajímavých bodů týkajících se tohoto vozu. Takže zpočátku měl jiné jméno. Jmenovitě - Mitsubishi Airtrek. Auto bylo založeno na koncepčním vozidle známém jako Mitsubishi ASX. Byl předveden před 14 lety v Severní Americe. Oni se rozhodli dát tomuto originálnímu jménu, protože úspěšně popsal "schopnost auta snadno přepravovat řidiče a cestující na dlouhé vzdálenosti a být současně jako bez ptáků". "Air Way" - kombinace slov Air and Trek - tak se objevilo jméno. No, v podstatě je to, co je Mitsubishi Outlander, jak bylo uvedeno výše. Specifikace se nezměnily, ale jméno bylo rozhodnuto změnit. Nyní byla přeložena jako "hledání dobrodružství a touhy zažívat neznámé a vzdálené země". No, velmi komplikovaný příběh, ale vždy je zajímavé znát taková, ne tak populární data.

O první generaci

Vydání modelu Mitsubishi Outlander z roku 2001, jehož technická charakteristika samozřejmě nebyla tak dokonalá jako u představitelů posledních generací, byla vítána. Toto auto opravdu chtělo vidět. Svět byl představen automobilu, který byl doplněn o výkonné motory o objemu 2 a 2,4 litru, vybavené poloautomatickou mechanikou a vynikající ovladatelností. Auto bylo představeno pro milovníky vysokých rychlostí. Jedná se o auto vybavené motorem Lancer Evolution.

Tělo "Mitsubishi Outlander" je samostatné téma. Docela kompaktní, atraktivní, s výrazným "vzhledu" světlometů a hladkých linií - nemohl pomoci, ale přitahoval pozornost. V roce 2003 model prošel technickými změnami. Objevil se motor o objemu 2,4 litru - 4G69 SOHC! V té době nebyl žádný silnější motor, takže není divu, proč se model tak rychle stal populárním.

O třetí generaci

Existují různé konfigurace "Mitsubishi Outlander". Odlišují se hlavně v motorech, převodovkách a doplňkovém vybavení. A samozřejmě, podle generace. Mimochodem, stojí za to mluvit o třetím vydání modelu. Tato generace v Rusku byla považována za řadu SUV. V každém případě naše měření uváděly, že to není přechod. Třetí generace byla představena v roce 2011 v Ženevě a v roce 2012 se objevovaly zprávy o tom, že pravděpodobně se brzy objeví zásuvný hybrid. Tento stroj teoreticky bude muset pracovat na benzinovém motoru v tandemu s elektrickým. Na elektřinu bude model moci odjet asi 50 kilometrů. A toto auto bylo nazýváno Mitsubishi Outlander P-HEV. Výsledkem byla výroba a model byl uveden na trh na konci roku 2013.

Takže jak technické vlastnosti, nebo spíše inovace? Dobré, mírně tuhé nezávislé zavěšení s integrovanou ochrannou lištou proti převrácení a stejným zadním, pouze vícenásobným spojem. Vynikající poloměr otáčení (asi 5,3 m), odvětrané kotoučové brzdy.

Restyling a cena

No, stojí za to říct pár slov o tak důležitých vlastnostech jako je manipulace, rychlost a náklady. Po zrestaurované práci "Mitsubishi" je ještě lepší a silnější. Exteriér se také změnil - stal se přitažlivějším, mřížka se zvětšila, model získal obloukové rozšíření a novou optiku s LED světlomety. Izolace vnitřního hluku je také mnohem lepší. Stejně řečeno, interiér. Všechno je stylové, pohodlné, pohodlné - nic víc. Kromě toho testovací jízda "Mitsubishi Outlander" byla vynikající. Maximální rychlost - přes 200 km / h, perfektní řízení "poslušnosti", citlivé brzdy - to vše na nejvyšší úrovni. Samozřejmě, výkon pro crossover je solidní! A náklady na takové auto (nejnovější, samozřejmě verze) v novém státě budou slušné - asi 1 454 000 rublů. Přestože mnozí jsou spokojeni a používají modely starší. Například verze 2006 s pevným počtem kilometrů, ale v dobrém stavu bude stát přibližně 560 000 rublů.