Motocykl "Jupiter IJ-4": recenze, specifikace a recenze

Tuzemský motocykl "Jupiter IJ-4" je dvoukolové vozidlo střední třídy, které je určeno k pohybu na různých typech vozovky. Zařízení bylo vyrobeno závodem Izhevsk v letech 1980 až 1985. Tato technika získala popularitu díky své spolehlivosti a snadné údržbě. K motorové jednotce je možné připojit další postranní vozík, což vám umožní nosit dalšího cestujícího nebo určitou zátěž.

Zajímavé fakty

Uvažovaný motocykl měl na sovětském trhu vážné konkurenty. Především to byla česká jednotka "Java". Měl propracovanější design a vynikající parametry rychlosti. Návrháři Izhevsk, kteří vyvíjejí "Jupiter Izh-4", se rozhodli zvýšit maximální povolenou rychlost díky modernizaci elektrárny.

Sovětská kola nahradila třetí model a více než milion vzorků bylo vyrobeno a prodáno během pětiletého období. Po roce 1985 nastala nová modifikace, známá jako "Jupiter-5". Mohl by být také vybaven přívěsem, některé varianty byly sníženy rychlostí zvýšením obratu, což zvýšilo propustnost zařízení.

"Izh Jupiter-4": technické charakteristiky

Níže jsou uvedeny hlavní parametry technického plánu uvedené úpravy:

• kapacita elektrárny je 28 koní;
• indikátor maximální rychlosti - 140 km / h;
• pohotovostní hmotnost zařízení - 160 kilogramů;
• maximální otáčky motoru - 7800 otáček za minutu;
• vzdálenost - třináct centimetrů;
• Převodovka - čtyřstupňová poloautomatická převodovka;
• spojkový uzel - multidisk, umístěný v olejové lázni;
• Doporučené palivo je směs vzduch-benzín smíchaná se speciálním olejem (AI-76, AI-80);
• karburátor s několika cykly a dvěma válci.

Důležitou roli v provozu motocyklu Jupiter Izh-4 hraje správně odhalené zapalování. Sestava vačkového typu vyžaduje nastavení tak, aby kotva generátoru měla rovnoměrnou polohu a upevňovací šroub byl utažen maximálním množstvím. Chcete-li zvýšit servis tohoto vozidla, musíte kontrolovat svíčky zapalovací systém a další předměty vystavené mechanickému nárazu a průniku vlhkosti.

Nevýhody

Jak si majitelé všimnou, mezi výstavami "Izhevsk" se čtvrtá série ukázala jako neúspěšná. Na pozadí motoru s nízkým otáčením má motocykl také značný počet nevýhod:

• únik oleje z klikové skříně pohonné jednotky je často pozorován;
• po krátké době provozu začínají prsty vyzvánět pracovní prsty;
• životnost převodovky je velmi omezená;
• relativně vysoká spotřeba paliva;
• neexistuje žádný systém pro monitorování ukazatelů teploty paliva, oleje a motoru;
• zastaralý design;
• s minimálními znalostmi o dopravním sektoru, může opravit Izh Jupiter-4 létání do spousty peněz, zvláště pokud nebudete věnovat pozornost opravě startovacího systému.

Rozdíly od svého předchůdce

Zvažovaná technika se od třetí řady liší od svého zdokonaleného motoru, který je silnější ze tří konských sil. Návrháři se podařilo zvýšit indikátor díky aktualizovanému rozvržení válce. Motor "Izh Jupiter-4" je vybaven prvky, ve kterých jsou umístěna široká okna. Díky tomu mohla rychlost klikového hřídele dosáhnout 7800 otáček za minutu.

Bohužel závod v rychlosti a jízdní výkon s konkurencí negativně odrážel celkovou kvalitu a spolehlivost vozidla. Ve válcovém bloku není zajištěno zvýšení pevnosti součástí, což vedlo k poklesu životnosti elektrárny. Mezi novinkami lze uvést moderní elektrická zařízení pracující z napětí dvanácti voltů. To umožnilo zlepšit osvětlení při pohybu ve večerních hodinách a také vytvořit silnější jiskru při startu.

Retrofit

"Iz Jupiter-4", jehož ladění majitelů tráví hlavně v motoru, lze zlepšit výměnou válců a zvýšením zdvihu pístů.

V prvním případě budete muset být trpěliví a pozorní, protože proces je spíše časově náročný a obtížný. Zároveň jsou náklady minimálně vypláceny z důvodu mírného zvýšení kapacity elektráren.

Druhá možnost je mnohem produktivnější, umožňuje vám dosáhnout slušného získání síly. Chcete-li nastavit práci motoru v novém režimu, musíte zvládnout dovednosti správné změny časování ventilů. V dvojtaktní jednotce jsou regulovány pomocí speciálních oken v pracovních válcích.

Využitím různých rozměrů zásuvky můžete dosáhnout lepšího tahu nebo otáček motoru. Zdokonalená elektrárna bude vyžadovat více paliva, proto je nutné rozšířit vstupní část. Hlavní věc není přehánět, protože přeplněná příchozí fáze způsobí rozstříknutí směsi paliva a vzduchu (reverzní emise).

Pokud je nastavení nesprávné, paliva vstupuje do atmosféry, což snižuje výkon a životnost motoru. Chcete-li tento problém vyřešit, je nutné nainstalovat zpětnou vazbu klapkový ventil typ, který dovoluje paliva vstoupit do vstupu a chrání proti zpětnému toku. V důsledku toho může být vstup motoru rozšířen o 360 stupňů.

Recenze

Motocykl "Izh Jupiter-4" obdržel pozitivní i negativní zpětnou vazbu od spotřebitelů. Skuteční profesionálové se ujistěte, že pokud řádně provádíte preventivní práci a přiměřenou údržbu, může být doba služby železného koně značně rozšířena s minimálními náklady.

Někteří majitelé poznamenávají, že spousta práce s motocykly závisí na technickém stavu motocyklu. Spotřebitelé navíc připisují poměrně vysokým poměrům výkon motoru a dobrý běžecký motocykl "Jupiter IJ-4". Nejčastěji jsou stížnosti způsobeny nestabilní funkčností regulačního napěťového relé, stejně jako rychlé zhoršení hlavních prvků pohonné jednotky.

Konstrukční nuance

Stojí za zmínku, že model od projektantů Izhevského strojírenského závodu byl kdysi považován za jeden z nejmodernějších. Vývojáři představili úpravu nové budovy, modernizovali motor a vytvořili nejlepší postupy v oblasti vytváření dvouválcových "železných koní".

Pokud se domníváme, že na základě starého rámu byl namontován zcela nový antivibrační systém a zásadně odlišná konfigurace palivové nádrže, byl tento motor skutečným průlomem v segmentu domácích dvoukolových motorových vozidel. Výkonnější multilamelová spojka lze také připsat výhodám modelu.

Vozidlo Izh Jupiter-4, jehož vlastnosti jsou uvedeny výše, obdrželo aktualizovaný odpisový systém a elektronické vybavení. Poslední uzel je velmi podobný analogu používanému v legendární sportovní verzi "Planet-Sport". Z této varianty je vypůjčena baterie a většina dalších položek souvisejících s elektrickým zařízením, včetně generátoru a cívky.

Na konci

Další důležitou vlastností čtvrtého "Izha" je informativní a moderní palubní deska. Na tomto bloku jsou k dispozici všechny potřebné ukazatele (ukazatele směru, tachometr, výstraha zapalování). Navzdory některým nedostatkům byl "Jupiter-4" v sériové výrobě po dobu pěti let a vzal si hodné místo mezi analogy své třídy.

Možnost připojení bočního přívěsu zvýšila přepravní kapacitu a kapacitu zařízení. Nahrazení legendárního motocyklu čtvrté řady výrobců z Izhevska přineslo novou modifikaci, známou jako "Izh Jupiter-5", ačkoli na silnicích můžete stále nalézt oba varianty.