Nová stanice metra Minsk Moskvy

Článek popisuje stručnou historii stavby závodu a obsahuje informace o uvedení nejmladší stanice města Minska do Moskvy.

Hlavní charakteristiky posledního zátahu

Pro rok 2017 je plánováno pověření nového metra "Minsk", které se nachází na pobočce městského metra "Solntsevskaya", patřící do okresu Dorogomilovo, směrem k metru Fili - Davydkovo. Otevření stanice metra Minskaya bylo načasováno do doby, kdy začala výstavba druhého startovacího komplexu pro komunikaci mezi Business Centrem a Ramenokem. Druhým typem je dvoustopový sloupec, skládá se z jedné plošiny ostrova, která má přímý tvar, délku - 163 metrů, šířku - 12 metrů. Stanice metra "Minsk" položena v hloubce 15 metrů.

Prehistorie

Nová stanice se dobře hodí mezi dvěma sousedními - "Victory Park" a "Lomonosovsky Avenue". To bylo postaveno SU Transinzhstroy. Z průchodu metra "Minsk" jsou výstupy do ulic Minsk a Starovolynskaya.

Bylo původně plánováno, aby se zahájila startovní stanice 204, která se nachází na křižovatce železniční tratě Starovolynskaya Street a Kiev. Byla vytvořena jako technický východ v případě evakuace ze stanic podél linie od Victory Park po Lomonosovský Prospect. Bude použita jako náhradní tísňová dvojka z Kutuzovského Prospektu v podobě malého dopravního uzlu.

Historie jména

Název scény byl vybrán v procesu demokratického hlasování přes internet. Otevřená rozpětí stanice metra "Minskaya" začne pracovat ve spojení s dalšími linkami trasy, vhodnými pro "Victory Park", "Lomonosovský Prospect", "Ramenkam". Uvnitř nosníku je pár podzemních lobbistů, z nichž jedna poskytuje přístup do rezidenční čtvrti Golden Keys a přes druhou se dostanete na pohoří Poklonnaya.

Výstavba

Od února 2013 se začali stavět metro-stavitelé v levém tunelu směrem od Lomonosovského Prospectu k Victory Parku. Rozpětí je 5 kilometrů. Rychlost výstavby tunelu činila čtvrt kilometrů za měsíc s využitím speciálních tunelových mechanizovaných komplexů (LWGM) "Ludmila" a "Natalia". Od dubna téhož roku se podíleli na pokládání destilačního tunelu vpravo. Byla provedena rozsáhlá práce na posílení hydroizolace stěn tunelu.

Projekt metra se změnil doslova "na koleno" - technická stanice se změnila na plnohodnotnou stanici metra "Minskaya", protože předpokládaný čas dokončení výstavby od roku 2014 byl odložen na pozdější termíny přibližně do konce roku 2016. Stavba se vařila ve třech směnách.

Od poloviny roku 2014 se stavitelé metra začali zabývat zveřejněním jámy budoucího rozpětí a poté až do podzimu zpomalovali stavbu. Pokračovaly práce na zveřejnění v základové jámy na počátku roku 2015, rozšířily se konstrukční plochy navrhovaného metra.

Do června 2015 byla stanice Minsk postavena na polovinu metro. Moskvě Očekával jsem jeho otevření v souvislosti se začátkem přípravy výstavby v novém komplexu stanic.

Výstavba celých linií linky moskevského metra Kalininského a Solntsevského bude dokončena do konce roku 2020. Plánuje se propojit linku Kalininské metra s postavenou západní částí. Zavedením takových radiálních linek se najednou spojují tři okresy. Moskva města: Střední, západní, jihozápadní, což každou hodinu zvýší objem cestujících v západním směru o téměř 55 tisíc cestujících.

Aby bylo možné provést pravidelnou kontrolu, aby se provedla současná úprava, kalové kolejové vozy podél nejnovějších schémat metra západního směru města Moskvy vyvinuly cílový projekt a plánovaly vybudování Solntsevo elektropo. Mezitím se tato větev nazývá "žlutá".