Snímač tlaku oleje: princip činnosti a umístění

13. 4. 2019

Práce moderního motoru je nemožná bez přítomnosti dalších senzorů. Čas, kdy motor nebyl závislý na elektronice, se dostal daleko do minulosti. Nyní jsou všechny procesy řízeny elektronickou řídící jednotkou. Ale to samo o sobě nekoná. Každý signál je nastaven v závislosti na hodnotách snímače. V dnešním článku se podíváme na jeden z nejdůležitějších prvků této kategorie. Jedná se o snímač tlaku oleje. Co to je, jak to funguje a kde se nachází na různých vozidlech? Níže najdete odpovědi na tyto otázky.

Účel

Při běžícím motoru by mazání mělo proudit do všech jeho součástí, včetně mechanismu kliky. Olej se stříká. Pro vytvoření dobrého a hustého mazacího filmu musí být kapalina podrobena vysokému tlaku. Může dosáhnout pět a více atmosfér. Pokud hladina tlaku klesne pod normu, výrazně se zvyšuje tření prvků mechanismu kliky. Uzly a jednotky ztratí zdroj, objeví se vývoj. Aby se tomu zabránilo, konstrukce každého motoru má nouzový snímač tlaku oleje. Je to ten, kdo upozorňuje řidiče na problém a umožňuje zastavit pohyb a provoz motoru včas.

Kde je umístěn senzor tlaku oleje?

Tento prvek může být umístěn na různých místech. Každý výrobce na svém místě snímač tlaku motorového oleje. Tento detail se však často nachází v blízkosti hlavy válců. U některých vozů je přístupné pouze zespoda (přes rázvor).

kde je snímač tlaku oleje

U vozu Lada-Kalina se snímač tlaku oleje nachází v hnízdě hlavy válců, v blízkosti krytu pásu mechanismus distribuce plynu. Pouze jeden drát opouští tento prvek. Pokud jde o Daewoo Lanos, zde je prvek umístěn ve spodní části motoru, asi olejové čerpadlo. Z něj přichází svazek vodičů v izolaci. Trochu jiné věci mají německé automobily. Například u vozů Volkswagen Golf a Jetta je první senzor tlaku nouzového oleje umístěn na držáku filtru. Druhý prvek je umístěn na výstupu čističe oleje. U vozů Opel-Astra se tato část nachází na straně generátoru, na pravé straně motoru. Zde je pouze jeden snímač a z něj je pouze jeden drát.

snímač tlaku oleje

Přístup je však přes pravé přední kolo. Jinak je obtížné dosáhnout. U vozidel GAZ s motory ZMZ je tento prvek umístěn na hlavě válců na pravé straně. K senzoru je připojen pouze jeden vodič.

Jak to funguje?

Návrh tohoto prvku je poměrně jednoduchý. Tlakový senzor pro automobilový olej sestává z:

  • Membrány.
  • Pohyblivý kontakt
  • Sbor.
  • Posunovač (pohyblivé kontaktní tyče).
  • Membrány.

Tento prvek musí být v kontaktu s rozsvícenou kontrolkou palubní deska. Jak funguje snímač tlaku oleje VAZ, zvažte níže.

Princip činnosti

Po zapnutí zapalování jeden z kontaktů signální svítilny přijímá výkon +12 V. Druhý kontakt čidla je připojen k pohyblivé tyči. Algoritmus prvku je založen na uzavření a otevírání druhého výstupu žárovky. Samozřejmostí je samostatný posunovač. Uzavře lampu na uzemnění a připojí se k senzorové cloně. Jeho horní část je v kontaktu s olejovým systémem.

nouzový snímač tlaku oleje

Se zvyšujícím se tlakem na maziva se také zvyšuje síla membránového prvku snímače. V důsledku toho se membrána ohýbá. Současně jsou kontakty odvolávány. Pokud tlak v systému chybí nebo je nižší než norma (obvykle je tato úroveň menší než 0,2 baru), membrána se nebude ohýbat a zůstane v počáteční poloze, při které budou oba kontakty zavřeny. Výsledkem je, že výkon se dostane na lampu a odpovídající palivová ikona se rozsvítí na palubní desce.

Principem čidla je tedy uzavření kontaktů tak, aby signál byl zaslán na přístrojovou desku. V závislosti na typu vozidla bude tato kontrolka blikat nebo svítit nepřetržitě (obvykle červeně). Někdy je nedostatečný tlak oleje indikován bzučákem. Řidič slyší obsedantní písknutí. Motor vysílá druh nouzového signálu.

Co udělat, je-li spínač tlaku oleje zapnutý?

Tato situace je velmi vzácná. Pokud se však lampa rozsvítila, musíte okamžitě vyhledat místo, kde se zastavíte, a okamžitě vypnout motor. Nemůže být provozován bez tlaku oleje (i když je jeho úroveň na měrce maximální). To vyvolává zvýšené opotřebení třecích párů.

spínač tlaku oleje je zapnutý

Motor bude tolerovat hladovění olejem. Co je třeba udělat dál? Po parkování musíte jet na místo opravy - vlečením nebo na odtahovém vozíku. V žádném případě by však neměl být zahrnut přenos na cestách - v tomto okamžiku bude píst pracovat bez oleje.

Symptomy selhání čidla

Bohužel neexistují žádné typické známky selhání této položky. Necítíte zvýšenou spotřebu paliva, pokles výkonu, dynamiku zrychlení a další změny v jízdních charakteristikách. Jediným způsobem, jak rozpoznat poruchový prvek, je zkontrolovat, zda svítilna při zapnutí zapalování svítí. Stejně jako kontrolka "Kontrola" a další kontrolní světla by měla svítit při otočení klíče do třetí polohy. Pokud ikona snímače zmizela, byl pravděpodobně otevřený obvod. Buď lampa na přístrojové desce byla spálena, což je nepravděpodobné, ale teoreticky možné.

vazový snímač tlaku oleje

Poznámka: po spuštění motoru se čidlo může ještě chvíli rozsvítit na přístrojové desce. Toto je obvykle 3-5 sekund, během nichž je čerpadlo stále pod nízkým tlakem. Také podobná kontrolka svítí po výměně oleje (snímač tlaku nemá s tím nic společného). Část by měla být vyplněna filtrem a dalšími prvky motoru. Nepoužívejte paniku, pokud se kontrolní zařízení na krátkou dobu rozsvítí. Pokud je však tato doba delší než pět sekund, měli byste přemýšlet o zdraví pohonné jednotky. Olejové čerpadlo může potřebovat opravu.

Důvody selhání

Jaké případy vedou k výměně snímače tlaku oleje? To se může stát v několika případech:

  • S deformací citlivé membrány.
  • Z důvodu otevřeného kontaktu nebo zkratu v kabeláži.
  • Pokud selže relé snímače. Je však třeba poznamenat, že takový prvek není ve všech vozidlech.
  • Při vyčerpání zdroje zařízení.
tlak oleje

Vzhledem k tomu, že návrh senzoru je velmi primitivní, prakticky se zde nic nedaří. Proto ve většině případů tato část nefunguje přesně kvůli přerušení kontaktu nebo poškození membrány.

Závěr

Tak jsme zjistili, jaký je snímač tlaku oleje, jak funguje a jak funguje. I přes svou velikost hrají tyto malé detaily klíčovou roli v motoru. V kritických situacích odesílá čidlo do panelu alarm. To vám umožní zastavit motor včas a eliminovat jeho hladovění olejem.