Potrubní doprava v Rusku

Potrubí je doprava, přes kterou jsou přepravovány pevné, parní nebo kapalné produkty. Díky tomu je dodávání surovin spotřebitelům. Zvažte dále vlastnosti, které má potrubní doprava v Rusku.

Obecné informace

Vývoj potrubní dopravy začal již před více než stoletím. Kořeny jeho stvoření byly Mendelejev. Domníval se, že potrubní doprava ropy a zemního plynu poskytne intenzivní expanzi příslušných průmyslových odvětví. To by zase umožnilo zemi vstoupit na světový trh. Dnešní potrubní doprava Ruska poskytuje nejen potřeby státu, ale také dodává západní Evropu, jihovýchodní Asii a Turecko.

Hlavní funkce

Doprava potrubí je považována za nákladově efektivní a progresivní. Je univerzální a vyznačuje se absencí ztráty nákladu během dodávky s plně automatizovanými a mechanizovanými procesy nakládky a vykládky. Také je vyloučen návrat tary. Z toho plyne, že pohyb zboží potrubím přepravuje méně peněz než železnice. Toto odvětví je obzvláště důležité z důvodu odlehlosti vkladů od spotřebitele.

Klasifikace

Přeprava potrubí může být kmen. Spojuje několik podniků různých průmyslových odvětví, které se nacházejí v desítkách, stovkách a někdy i tisících kilometrech od sebe. Doprava potrubí může být také technologická. Její délka je 1-3 km. Prostřednictvím toho zajišťuje propojení technologických procesů v rámci jednoho podniku. Průmyslová potrubní doprava má délku až 10-15 km. Spojuje podniky stejného hospodářského sektoru.

Technické specifikace

Potrubí je potrubí, jehož průměr je až 1,5 tisíce mm. Jsou položeny do hloubky 2,5 m. Potrubní doprava ropných produktů je vybavena speciálním zařízením. Je určen k ohřevu viskózních odrůd, dehydratace a odplynění. Plynovodní přeprava plynu je vybavena zařízeními pro odvodnění a odorizaci (s ostrým podivným zápachem). Kromě toho existují distribuční a čerpací stanice. Ty jsou navrženy tak, aby udržovaly optimální tlak. Na začátku linky jsou namontovány hlavní a po 100-150 km - čerpací stanice. Celková délka potrubí v Ruské federaci - 217 tisíc km, podíl ropy 46,7 tisíc km, plyn - 151 tisíc km. Pokud jde o obrat přepravy, řadí se po železnici na druhou. Hlavní potrubí přepravuje 100% plynu, 99% ropy a více než 50% zpracovaných látek.

Hlavní výhody systému

Objekty přepravy potrubí mají řadu nesporných výhod. Mezi ně patří:

1. Zajištění možnosti dodávky téměř neomezeného toku benzinu, oleje, tryskového a motorového paliva v různých směrech.
2. Provádění postupného čerpání různých druhů a druhů surovin.
3. Přemístění přes potrubní dopravu je plánováno a pokračuje v různých obdobích. Nezáleží na přírodních, klimatických, geografických a jiných podmínkách. To zase zajišťuje nepřerušené dodávky surovin spotřebitelům.
4. Systémy mohou být umístěny téměř ve všech směrech, v regionech Ruské federace, v jakýchkoli topografických, klimatických a inženýrskogeologických podmínkách. Proto v zemi působí nejen pozemní, ale i lodní potrubní doprava.
5. Trasa dálnice je nejkratší cesta mezi body a může být mnohem kratší než ostatní.
6. Stavba potrubí probíhá v relativně krátkém období, což zajišťuje dostatečně rychlý rozvoj plynárenských a ropných polí a vysoký výkon čerpacích stanic.
7. Na dálnicích lze používat částečně nebo plně automatizované řídicí systémy.
8. Potrubí způsob dopravy má nejlepší technické a ekonomické ukazatele ve srovnání s ostatními.

Kromě toho moderní technologie výroby materiálů zajišťují spolehlivost, odolnost a vysokou odolnost proti opotřebení dálnic.

Přeprava ropovodů

Jedním z rysů tohoto odvětví je zvýšení podílu prvků s velkým průměrem. To je způsobeno vysokou ziskovostí takových dálnic. Zlepšení systémů je dnes určováno obecným stavem ropného průmyslu. Například, od 1940 do 1980, v příznivém období, délka dálnic se zvýšila ze 4 na 69,7 tisíc km. Současně vzrostl obrat z 4 na 1197 miliard tun / km. Zvýšení délky potrubí je doprovázeno nárůstem vývozu surovin.

Řízení systému

Společnost Transneft, stejně jako její dceřiné společnosti, mají největší potrubní systém na světě. Ona je přírodní monopol, která je státem vlastněná a řízená státem. Řízení se provádí stanovením sazeb za služby, distribucí přístupu na exportní dálnice, koordinací investic v průmyslu, které mají také vliv na ceny. Celková délka potrubního systému AK "Transneft", která zajišťuje spojení téměř všech oblastí těžby surovin na terminály a zpracovatelská centra, činí 70 tisíc km.

Největší systémy v Ruské federaci

V Rusku existují tři hlavní dálnice:

1. Ropovod "přátelství". To je považováno za největší systém na světě. Jeho cesta začíná v Almetyevsku, projíždí Samarou a Bryanskem do Mozyru, kde se rozkládá ve dvou směrech. Severní sekce prochází územím Litvy, Lotyšska, Německa, Polska, Běloruska a jižního přes Maďarsko, Slovensko, Českou republiku a Ukrajinu.
2. Východní potrubí. Jedná se o systém ve výstavbě. Předpokládá se, že spojuje pole východní a západní Sibiře s přístavem Kozmino, nacházejícím se v zátoku Nakhodka, a také tam, kde se nachází závod. Celková délka by měla být 4188 km. AK Transneft působí jako provozovatel potrubí. Rozmanitost surovin dodávaných na trh pomocí ESPO se nazývá ESPO. Od konce prosince 2009 byla zahájena první fáze - potrubí od Taishetu po Skovorodino. Jeho délka byla 2694 km. Kapacita "ESPO-1" - 30 milionů tun ročně. Následně bude polovina čerpaného materiálu zaslána do přístavu Kozmino.
3. Baltský systém. Tato dálnice je považována za jednu z nejslibnějších. Systém je zaměřen na vytvoření nového směru exportu z regionu Timan-Pechersk, regionu Ural a Volha, stejně jako západní Sibiře. Současně se plánuje poskytovat tranzit ze zemí SNS, zejména z Kazachstánu. Projekt předpokládá výstavbu nového domácího terminálu pro překládku surovin v regionu Primorsk.

Přeprava plynu

Systém dodávající tuto surovinu je považován za nejmladší. Je třeba poznamenat, že potrubní doprava je jediným možným způsobem, jak odeslat tento materiál spotřebitelům. První dálnice byly postaveny během Velké vlastenecké války. Státní společnost Gazprom bude působit jako provozovatel plynovodního systému. Tento podnik je považován za největší nejen v Ruské federaci, ale i ve světě. Společnost Gazprom má výhradní právo na vývoz domácího plynu. Délka tratě je více než 160 tisíc km.

Největší systémy v Ruské federaci

K dispozici jsou 4 hlavní dálnice:

1. Plynovod ze Saratova do Moskvy. Jeho stavba začala v letech druhé světové války a vstoupila do služby v roce 1946. Jedná se o první plynovod v zemi. Délka systému je 843 km. Potrubí používá trubky o průměru 325 mm. Dálnice prochází regiony Moskva, Ryazan, Tambov, Penza a Saratov.
2. Systém "Urengoy - Pomary - Užhorod". Jedná se o první sovětský plynovod pro vývoz. Systém spojuje ložiska na severu západní Sibiře a na západě Ukrajiny. Poté se surovina dodává konečným spotřebitelům v Evropě. Dálnice překračuje hranici Ruské federace s Ukrajinou severně od Sumy.
3. Exportní systém "Yamal - Evropa". Tato dálnice spojí ložiska v západní Sibiři se spotřebiteli v Evropě. Prochází územím Polska a Běloruska.
4. Systém Blue Stream. Tato dálnice spojuje Turecko a Rusko a prochází Černým mořem. Jeho celková délka je 1213 km. V jejím čísle:

• Pozemek ležící na ruském území od města Izobilny (Stavropol kr.) Do s. Arkhipo-Osipovka (Krasnodar kr.). Jeho délka je 373 km.
• Mořská oblast od. Arkhipo-Osipovka až k terminálu "Durusu", který se nachází 60 km od tureckého města Samsun. Jeho délka je 396 km.
• Pozemek od města Samsun do města Ankara, který se nachází na turecké straně. Jeho délka je 444 km.

Průmyslové perspektivy

Otázky týkající se rozvoje potrubní dopravy byly zváženy na schůzích vlády. Kromě jiného schválily strategii do roku 2010. Během diskuse navrhli mnozí vědci a odborníci rozvíjet odvětví paliv a energetiky, a zejména plynárenský a ropný průmysl, aby se nakonec staly hnací silou sociálně-ekonomického oživení země. V souladu se schválenou strategií se do roku 2020 očekává změna systému těžby surovin v důsledku zavedení nových polí ve východní části Sibiře, ropného pole Timan-Pechora a snížení výroby ve stávajících povodích. Hlavní exportní destinace ropy budou:

• Asie a Tichomoří.
• Severoevropský.
• Sever.
• Jih.

Poslední dva budou velké slibné projekty.

Nord Stream

Tento plynovod musí projít Baltské moře a spojit Ruskou federaci s Německem. Dohoda o výstavbě dálnice byla uzavřena v září 2005. Podle projektu by měl být tento potrubí jedním z nejdelších systémů pod vodou. Uvedení dálnice na plný výkon bylo plánováno na rok 2012. Podle projektu by měly 2 směry plynovodu dodávat 55 miliard m3 plynu ročně za nejméně pět desetiletí Země EU.

South Stream

Jedná se o společný projekt Ruska, Francie a Itálie. Dálnice by měla spojit město Novorossijsk a přístav Varna v Bulharsku. Pak se jeho pobočky dostanou do Itálie a Rakouska přes balkánský poloostrov. V souladu s projektem by měl systém fungovat v roce 2015. Vytvoření "South Stream" má za cíl diverzifikovat dodávky surovin do Evropy a snížit závislost kupujících a dodavatelů na tranzitních zemích - Turecku a Ukrajině. Tato linka je považována za konkurenční projekt plynovodu Nabucco, jehož trasa by měla směřovat na jih od Ruské federace. Tento systém podporují Spojené státy a Evropská unie.

Tranzit a směry exportu

Zajistit hospodářské a strategické zájmy Ruské federace, systematické a komplexní studium nových tras Zemí SNS přes Rusko. Jedná se o směry:

• Nový severní Baikal a střední Evropu. Budou se konat v západní části země.
• Pacifik (v blízké budoucnosti) a východní Sibiř (v dlouhodobém horizontu).
• Kaspicko-Černé moře.

Hospodářské a strategické zájmy Ruské federace jsou úzce spjaty s nárůstem tranzitních zásob ropy ze zemí SNS. Přispívají k naplnění stávajících kapacit a k výstavbě nových kapacit.

Na závěr

Potrubní doprava je systém, který se dnes dynamicky rozvíjí. Jejím hlavním rozdílem je skutečnost, že samotná dodávka suroviny probíhá bez pohybu vozu. Pro zajištění hladkého fungování celého existujícího páteřního systému je řízení jeho práce v oblasti působnosti domácích přírodních monopolů. V Rusku se jedná o společnost OAO Gazprom a státní společnost Transneft. Energetická strategie země, rozvinutá do roku 2020, zajistí realizaci hospodářských zájmů Ruské federace. Současně bude mít zvláštní důležitost nové směry vývozu, jejichž vývoj je prováděn komplexním a plánovaným způsobem. Jako největší slibné projekty budou "severní" a "jižní" proudy, "Baltic System 2", ESPO. Jako země s nejbohatšími zásobami ropy a zemního plynu zaujímá Ruská federace přední místo na světě v dodávkách surovin do jiných zemí. Ve strategii je kromě jiného plánován projekt dodávky domácích surovin do Číny. Podle odhadů se může stát jedním z největších exportních destinací. Díky dynamickému rozšiřování průmyslových odvětví má stát všechny příležitosti k posílení hospodářského státu, k obsazení důstojného místa v mezinárodním systému. Zvláštní důležitost zde budou předpovědní odhady těžby a následného zpracování surovin, výroby a spotřeby výrobků, které jsou uvedeny ve schválené energetické strategii. Rozšíření průmyslu přiláká dodatečné pracovní síly, čímž zajistí plnější zaměstnanost obyvatelstva.