Čerpací brzdy. Tipy a triky
Udržování brzdového systému v dobrém stavu je hlavní zárukou bezpečnosti. Ovšem i menší zásahy do mechanismu mohou vést k větrání. brzdové trubice. Odstranění nahromaděného vzduchu v systému pomůže čerpat brzdy.
Příčiny přetížení vzduchu
Před čerpáním brzdového systému byste měli pochopit, co je čerpání, co to je a jaký je postup pro tento postup. Jednoduše řečeno, čerpáním brzd je odstraněno vzduchové zátky v brzdovém systému. Jak se tvoří? Ano, základní: při výměně brzdových válců při opravách hlavní brzdový válec s volným připojením armatur brzdového potrubí. Výsledkem je, že vzduch zachycený v systému vytváří zátku, která zabraňuje tvorbě tlaku v pracovním brzdovém válci. Válec zase přestane ovlivňovat brzdové destičky. Jeden z příznaků, že vzduch vstoupil do systému a vyžaduje se naléhavé čerpání, je brzdovým pedálem spadajícím pod podlahu.
Odvzdušňovací brzdový systém
Okamžitě si zarezervujte, že pro tento postup potřebujete asistenta. K těmto účelům můžete přilákat i teenagera. Jeho úkolem bude pravidelně stlačovat brzdový pedál. Z pracovních materiálů bude potřeba nádobu pro sběr brzdové kapaliny klíč, flexibilní potrubí a sama brzdová kapalina. Čerpací brzdy - proces je jednoduchý, ale vyžaduje určitou péči a přesnost. Nejprve byste měli vždy začít pracovat od dalekohledu. To znamená, že pokud je na pravé straně volant (a odpovídající brzdový pedál), je nejprve čerpáno zadní levé kolo. A naopak: pokud je volant vlevo, spustíme práci ze zadního pravého kola. Zadruhé není snadné dostat se na pracovní brzdový válec. Proto, aby se nepoužívaly akrobatické triky, je lepší řídit auto na nadjezd. Teď mluvme o tom jak pumpovat brzdy :
1. Připravený kontejner je napůl naplněn brzdovou kapalinou. V ní je instalována ohebná trubka tak, aby se její spodní konec mírně dostal na dno nádrže. Druhý konec trubky bude připojen k montáži brzdového válce. 
2. Montáž je důkladně vyčištěna od prachu a nečistot. Pryžový kryt je odstraněn.
3. Konec trubice se nasadí na vsuvku a vsuvka se otočí jedním klíčem klíčem. V tomto okamžiku asistent stlačí brzdový pedál. Přítomnost vzduchu v systému naznačuje bubliny vystupující z trubice v nádrži s brzdovou kapalinou. Jakmile asistenta řekne, že pedál je "pryč na podlahu", musí být armatura otočena a až poté může asistent uvolnit pedál. Pro důvěru je lepší opakovat postup znovu. Jakmile vzduchové bubliny přestanou vycházet z trubice, můžete se přesunout na jiné kolo.
Některé nuance
Velmi důležitý bod: v průběhu práce je nutné monitorovat hladinu brzdové kapaliny v expanzní nádrži a v případě potřeby doplnit ji. Pokud vám chybí okamžik a tekutina z nádrže je úplná, celý proces čerpání bude muset začít znovu. Odvzdušnění brzd je dokončeno závěrečnou kontrolou hladiny brzdové kapaliny v již zmíněné expanzní nádrži. Při nalijte tekutinu do nádrže, nezapomeňte, že stačí pouze použít značku, která byla dříve naplněna. Tato kapalina netoleruje míšení. Nenalezl správnou značku - zcela změňte kapalinu!