Rack rack - jeden z nejužitečnějších nástrojů
Zvedák je mobilní nebo přenosný mechanismus určený k zvedání těžkých břemen. Tato zařízení jsou rozdělena do pěti hlavních odrůd na trhu. Každý může získat regál, pneumatický, hydraulický, kuželový, šroubovitý zdvihák.
Trochu historie
První přístroje byly používány starými bojovníky jako obléhací zbraně při útoku pevností. S pomocí těchto zařízení byly brány zvednuty, spadly z pantů a vstoupily do osady. Tvůrcem zvedáku pro automobily je zaměstnanec jedné z amerických čerpacích stanic jménem Peter Lunati. Nápad vznikl, když viděl, jak jeden kadeřník před řezáním zvedne židli na požadovanou výšku a stiskne speciální páku. Takže v roce 1925 byl vytvořen první plošinový výtah na světě, který pracoval díky hydraulickému systému ruční čerpadlo.
Na co se používá jack?
Pokud sestavíte zdířku racku vlastními rukama, bude vždy možné změnit kolo vyrazené na silnici nebo použít tento nástroj jako vzpěru, obyčejnou svorku nebo skluz. Jednoduchost návrhu je jednou z jeho hlavních výhod. Takový zdvihák nikdy nezklame a bude vždy pomáhat v současné obtížné situaci. Zařízení obsahuje kovovou lištu, pohyblivý zdvihací mechanismus se dvěma železnými prsty, podpůrnou botku a pákovou páku. Nejčastěji najdete dvě standardní velikosti: 92 cm, 122 cm, 152 cm.
Autoři si musí pamatovat, že tyto návrhy jsou určeny pouze pro automobily se silným a celkovým nárazníkem. V opačném případě se pokus o zvedání vozidla může stát špatně. Nicméně ani ten nejtvrdší nárazník nemůže být plně chráněn před zářezem.
Bezpečnost při práci
Při použití zdířky 3T musí být vždy věnována pozornost. Jednoduchost konstrukce nemůže zaručit absolutní bezpečnost při práci s velkými náklady. Než začnete vozidlo zvedat, musíte se ujistit, že povrch, na kterém je zdvihák zdvižen, je plochý a plochý. Pracoviště můžete vybavit silnými předměty, které jsou na dosah ruky. Měli byste vždycky vzít na vědomí, že při nejmenším zkreslení se celá struktura může zhroutit.
Pokud se něco takového stane při práci pod automobilem, je snadné si představit možné důsledky. Zanedbání základních bezpečnostních pravidel může být způsobeno alespoň lehkými zraněními. Před zahájením práce se ujistěte, že je stroj na ruční brzdě, zablokuje dopředný zdvih a středový diferenciál. Je třeba ověřit tuhost půdy. Pokud jsou kufry v kufru, můžete je namontovat na kolečkách.
Jak jinak může být použita baterie?
V některých případech může být zdvihák použit jako naviják, pokud takové zařízení není po ruce. Tělo automobilu musí být zároveň velmi silné. Budete také potřebovat řetězy a tvrdý kabel. Pomocí závěsu je jeden konec kabelu připevněn k vozidlu a druhý je připevněn na zobák zvedáku. Řetěz se rozprostírá na místo ukotvení z nejvyšší části lišt. Páka zámku musí být nastavena v režimu zvedání. Zvedák lze tedy použít jako naviják.
Služby
K udržení zdvihového a zdvihového zvedáku v provozním stavu není třeba žádné velké úsilí. Otrasy, které se mohou objevit na dírách v kolejnici, je třeba je odstranit. Samozřejmě je nutné pravidelně mazat pracovní prvky zdvihátka. Společně tyto jednoduché akce zajistí vysokou provozní dobu zařízení.
Úložný prostor
V autě jsou takovéto zdviháky nejlépe udržovány na bočních stěnách kufru. Můžete také zařízení zapnout zadní nárazník vzpřímené. Je lepší neukládat zdvihák v kabině, protože to vždy přinese cestujícím další obtíže.
Vlastní stavba
V případě potřeby můžete sestavit rackový konektor s vlastními rukama. Chcete-li to provést, musíte se nejdříve seznámit s výkresy těchto nástrojů a pokud je to možné, vybrat vhodné příslušenství. Hlavními součástmi zdvihátka jsou podpěrná patka, kolejnice, zvedací mechanismus, zobák a pákový ovladač. Chcete-li připojit komponenty, můžete použít běžné matice s šrouby. Je důležité správně řešit převodový mechanismus zařízení a příslušné otvory, které jsou vyvrtány na kolejnici.
Nabídky tuzemského trhu
Společnost Hi-Lift Jack Company vyrábí dva typy zařízení, které jsou k dispozici na ruských trzích. "Červená řada", podle výrobce, je sestavena výhradně z litiny, s výjimkou ocelových držadel nosných kolíků a šroubů. "Černá" jsou doplněna kovovými pákami a axiálními prsty. Reiki v obou typech jacků jsou stejné. Ceny jsou téměř totožné. I přes zanedbatelné rozdíly jsou kupující na každém rackovém jack. Zpětná vazba od prodejců naznačuje, že všechny modely mají své následovníky.
Pro ty, kteří chtějí ušetřit peníze, jsou vždy dobré nabídky od domácí společnosti "Sorokinstrument". Jejich jack "High-Jack" jsou asi jeden a půlkrát levnější než "Výtahy" a jejich design se prakticky neliší. Jediné rozdíly jsou nedělitelné rukojeti a nýtované prsty jako nápravy páček namísto šroubů s maticemi.
Závěr
Sestavte zdířku racku vlastními silami pod každým z nich. Návrh takového zařízení je velmi jednoduchý a celá sada potřebných komponent bude snadná, pokud se podíváte správně. Je důležité dodržovat bezpečnostní pravidla při použití racku nebo jakéhokoli jiného zvedáku, aby se při práci v těžkém vozidle snížilo riziko zranění. Na ruském trhu je k dispozici kvalitní výrobek, který je k dispozici od zahraničních výrobců a domácí zásuvkový zdvihák, který není nižší než u nich, jehož cena se pohybuje od 3 800 do 7 000 rublů.