Opravte dynamiku subwooferu - kdy to potřebujete?
V dnešní době není subwoofer pro průměrného člověka něco výjimečného - je to docela běžná věc, kterou často používáme. Samozřejmě, to pokračuje přesně tak dlouho, dokud zařízení nepotřebuje opravit reproduktor (a to se někdy stává). Nejzajímavější je, že jen málo lidí si myslelo, proč byl někdy vytvořen subwoofer. Za prvé, abyste slyšeli i nejnižší frekvence - jsou velmi důležité v celé paletě zvuků. Obyčejní lidé slyší zvuky v rozsahu 20 hertzů - 20 kilohertzů, ale vysílají celé spektrum zvukové vlny daleko od všech akustický systém. Pokud se tak stalo, že se subwoofer v autě zlomil - okamžitě se cítil nepříjemný pocit. Proto musí být závada odstraněna co nejdříve.
Obecný princip subwooferu
Pokud nechcete hledat pomoc od odborníků, můžete opravu provést sami. Co je pro to nutné? Nejdříve jsou zapotřebí určité znalosti v oblasti elektroniky, testeru a pájecího stroje - bez těchto nástrojů nic nevyjde. Jak funguje subwoofer? Všechno se děje takto: napětí v palubní síti prochází filtrem. Pak jde na kondenzátor a pak jde tranzistorové klíče, který naopak řídí vysokofrekvenční signál.
Poté, co je zesílený signál z tranzistorů přenášen na transformátor - je zde, že napětí stoupá na 40 V. Každý pár mikroobvodů je napájen z dvojice diod, zatímco kondenzátory jsou potřebné k vyhlazení impulzů.
Díly subwooferu
Absolutně jakýkoli subwoofer se skládá z určitých částí:
- Napájení.
- Emitor.
- Zesilovač s nízkou frekvencí.
Když začnou opravovat dynamiku subwooferu nebo nějaké jiné restaurátorské práce, je důležité okamžitě pochopit, který prvek nefunguje správně, co přesně selhalo. Například dochází často k výpadku napájecího zdroje - důvodem je špatný přenos tepla. To znamená, že se do zařízení dostane velké množství prachu, které se v průběhu času hromadí, části se přehřívají. Blok se nakonec rozpadne.
Pro kontrolu výkonu napájecího zdroje je nutné měřit napětí na výstupu. Pokud je v zásadě chybějící, můžete si být jisti, že se na chybu podílí jednotka. Po kontrole budou detekovány nabobtnalé kondenzátory (někdy vinutí transformátoru zmizí z černé barvy).
Proč se subwoofery zlomí
Často je nutné opravit subwoofery v důsledku poškození reproduktorů. Důvodem pro to - převíjení cívek. Skutečnost spočívá v tom, že cívka může nejen vyhořit - často se jen rozpadá, cívky odlétají z rámu (dokonce i jeden způsobí selhání systému).
Nejzávažnějším případem je deformace, spálení, pokrčení, odtržení nebo prasknutí cívky. V tomto případě je opravu reproduktoru provedena následovně: rám cívky (a ona sama) jde pod výměnu. Je to vážný a časově náročný postup. Rám je vyroben z různých materiálů: sklolaminát, papír, kov (pro značková zařízení, může to být měď, hliník).
Dalším běžným problémem: chvění subwooferů. V tomto případě také nejprve zjistěte příčinu problému. Pokud intenzivně využíváte levný přístroj vyrobený v Číně - celá věc v přetížení. Tělo subwooferu jednoduše není navrženo pro takové zatížení - to je to, co způsobuje pískání. Situace je zpravidla následující: v případě bass reflex (obvykle malého tvaru) jsou instalovány reproduktory s volným vzduchem. Pro tento mechanismus je zapotřebí zesilovač, který obvykle není zcela správně nastaven (stejně jako úroveň hlasitosti). Je-li vše správně nastaveno, problém lze vyřešit.
Hluk subwooferu
Určitý naléhavý problém, kterým čelí mnoho motoristů - hluk v subwooferu. Při zapnutí audiosystému se slyší nepříjemný hluk, který zmizí po nějaké době (asi 30 minut) nebo musíte snížit hlasitost. Oprava reproduktoru je v tomto případě možná - je třeba zkontrolovat výstup zdroje zvuku. Dále zkontrolujte kondenzátory napájení zesilovače. Zde problém může ležet ve filtru napájení zesilovače. Oprava dynamiky subwooferu se zpravidla neuskuteční bez nastavení výstupního proudu stabilizačního proudu, ale pouze v případě, že zesilovač pracuje s diskrétními prvky a při určitém ohřevu chladiče se hluk snižuje.