Recenze auta "Ford Focus 3" (vůz)

Již sedm let je Ford Focus 3 (vůz) jedním z nejprodávanějších zahraničních vozů na ruském trhu. Od jara minulého roku až do současnosti se více než 60 tisíc Rusů stalo majitelem Focusu. Tato popularita tohoto vozu je zcela srozumitelná. Dynamický vzhled, stylový komfortní interiér, výkonná hnací jednotka a vynikající ovladatelnost nemohou pomoct ignorovat ruské motoristy. Podobnost vozu "Ford Focus 3" se sportovními vozy se stala populární u mladých lidí.

Salon auto

Při vývoji modelu Ford Focus 3 se vývojáři snažili spojit kapacitu kombi s dynamikou hatchbacku. Na rozdíl od sedanu a hatchbacku zůstává interiér auta o něco menší prostor pro řidiče a spolujezdce. Ale to neznamená, že ti, kteří sedí v přední části, budou mít na předním panelu kolena. Prostor lze zvýšit díky řadě úprav sedadel. Na rozdíl od "spolužáků" Ford Focus 3 je však zavazadlový prostor poměrně malý. Malý, ale pohodlný kufr je vybaven automaticky otevírajícími se dveřmi. Umožňuje otevření věcí. Ale objem oddělení je velmi skromný.

"Ford Focus 3": vlastnosti

Vozidlo je doplněno čtyřvalcovým benzínovým turbodmychadlem o objemu 1,6 litru a dvoulitrovým vznětovým motorem 140 "koní". Napájecí jednotky jsou spárovány s šesti krokem "mechaniky" a šesti režimy "automatické". Zvláštní know-how pro vývojáře může být považováno za výměnu okvětních lístků na volantu za účelem ovládání automatické převodovky pomocí speciálního tlačítka na voliči boxu. Taková náhrada neovlivnila snadnost provozu vagónu. Lehké a citlivé ovládání řízení spárovaná s vylepšeným odpružením a systém EcoBoost dělá z jízdy neuvěřitelně pohodlné a příjemné vozidlo. Zdá se, že auto doslova cítí touhu řidiče.

Něco o exteriéru

Vzhled vozu "Ford Focus 3" (vůz) se již na našich silnicích seznámil. Toto auto však nelze nazvat průměrným. Podrobné prvky těla, jejich proporcionalita a zjednodušený tvar nedobrovolně zaujmou oko. Nezhazujte pohled, ani trochu masivní zadku. A střešní lišty a druh imitace spoileru dodávají vozu sportovní dotek.

Náklady na "Ford Focus 3" v nákladním voze

Nejcennější modifikace vozového parku je poměrně skromně - 634 000 rublů. Je však třeba mít na paměti, že se jedná o "nejpomalejší" verzi s motorem o výkonu 65 koní a pětistupňovou mechanikou. Základní sada této verze nazvaná "Trend" zahrnuje pouze ty nejdůležitější: ABC, ESP, dva airbagy, palubní počítač a elektrické boční okna předních oken. Stejné vybavení, ale s dvoulitrovým benzínovým motorem ve 150 litrech. s., to je již asi 700-730 tisíc rublů. Pokud jde o přenos, verze je dodávána jak s šestistupňovou manuální převodovkou, tak s šestimístným "robotem". Modifikace "Ford Focus 3 (vůz) Trend Sport" má již solidnější set a odpovídající náklady - nejméně 757 tisíc rublů. Ale na této úrovni, kromě "vybavení" ve formě hliníkových kol R16, vyhřívaná sedadla, protivotumanok a boční airbagy, k dispozici a nafta verze.